Projekte für diesen Winter

hallo zusammen,

wollt mal rumfragen was ihr so für Projekte für diesen Winter vorhabt!!
freu mich schon auf eure Antworten ^^

lg Markus

...Schau mal hier rein...
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=79958&highlight=Bausaison

Fängt mit F an, dann zwei Zahlen, Microfan, problemloser Handstart

Gruß

olli

lol^^

bei mir fängts mit S an hat auch 2 miniImpeller (oder vielleicht auch nur einen) und ich habe keine ahnung wies fliegt

Meiner Albatros vom Schreiner ein neues Luftkanalsystem zu verpassen.


Grüße aus Wien

Cat

ah ja nicht schlecht interessant

ich werd mir eine Venom bauen!!
mit einem Microfan ^^
und 90 cm Spannweite
was schauen was wird

Baubericht kommt wenn sie fertig ist!

Schreiner F-18 mit ca. 3kw+ und RBC Skyhawk mit 1kw Antriebsleistung...

Gruß

HI !
Ich hab mir auch was schnuckeliges ausgesucht !
Hab ich in der "großen Bucht" geschossen !
F20 Tigershark
Mit Wemotec Hw750 und 10s Lipo - hoffe dass da genug Leistung rauskommt !
Der Rumpf ist ca 165cm lang und stammt wahrscheinlich von einem ehemaligen Verbrennerimpeller !



Greets..............................Olli.....................
Hier mal ein Bild:

Die Tigershark sieht geil aus
bin gespannt was du ihr für ein Finish gibst

Winterarbeit

Winterarbeit

Hi Kollegen,
Das ist vorgesehen,





Planung neues Modell Impeller Antrieb

Panther GFK Rumpf / Styro-Balsa Flächen
Spannweite 1,85 m
Gewicht der Panther 8,370 Kg
Antrieb Lehner E-Motor
Eingangsleistung 7,8 KW
Impeller Turbofan 8000
Durchmesser 145 mm
Maximal Schub 12 Kp
Einbauschub ca. 10 -10,5 Kp ( Verluste im Rohrsystem )
Akkus 12S2P 5200er LiPo ca .41 Volt, 10,4 Ah
Regler Schulze 190 Amp.
Servos Futaba 3,0 Kp ( Gew.140 gr. )
RX Futaba 149 DP
RC Versorgung LiPo 2 x 2100er + Reduzierelectronik ( 128 gr. )
Kein Fahrwerk Start mit Startwagen, Landung auf dem Bauch
Umbau der Maschine auf Auslaß von 126 mm Durchmesser
Umbau Einlauf auf Einlaßfläche von 200 qcm
Spanten aus Herex Wabenmaterial
Steckung Alurohr mit 2 mm Wand 30 mm Durchmesser
Gewichtsreduzierung angedacht CFK Rohr,ca. 100 gr. weniger )
Weitere Reduzierung Lipo Zellen mit nur 6,6 Ah.,940 gr. weniger )
Weitere Reduktion Volz Servos,3 St.nur 70 gr.d.h.70 gr. weniger )
Weitere Reduzierung NimH Zellen ca.60 gr. 68 gr. weniger )
Gewichtsschätzung ergab ein Gewicht von 8.370 (¾ bereits durch wiegen erfaßt. ! )
Schub / Gewicht S/G ca. 1,19 also bei 8,370 Kg 19 % mehr Schub als Gewicht.
Gewicht nach Optimierung : 8.370 – 1.178 = 7.192 gr. ergäbe ein S/G von 1,39 !!

Schaun wir mal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!MfG Peter

Ulti schrieb:

HI !
Ich hab mir auch was schnuckeliges ausgesucht !
Hab ich in der "großen Bucht" geschossen !
F20 Tigershark
Mit Wemotec Hw750 und 10s Lipo - hoffe dass da genug Leistung rauskommt !
Der Rumpf ist ca 165cm lang und stammt wahrscheinlich von einem ehemaligen Verbrennerimpeller !



Greets..............................Olli.....................
Hier mal ein Bild:

Zum Vergrößern anklicken....

Blöde Frage: Ist die Form der Tailerons korrekt? Sieht aus der Perspektive etwas seltsam aus... Ansonsten schnuckelig

Hi Christian !
Ja das sieht aus der Perspektive etwas komischaus !
Liegt aber daran dass schon ein Stahldraht als Lager in die Tailerons eingeharzt ist und diese fürs Foto unter dem Rumpf liegen !!

Davon abgesehen muß ich mir eh Gedankenüber eine Neuanfertigung der Flächen, bzw. Leitwerke machen, da die für meinen Geschmack ziemlich schwer geraten sind ( da is kein Styro drin sondern so´n Zeug wie Bauschaum) !

Bin noch am überlegen was ich mir für´nen Motor gönnen soll Denke im Moment über einen Tango -08 nach, da sollten laut Imp-Calculator um 4kg Schub drin sein.
Wenn die F20 also um 5kg bleibt müßte jet-like fliegen drin sein !!!

Greets .............................Olli......................

Ulti schrieb:

HI !
Ich hab mir auch was schnuckeliges ausgesucht !
Hab ich in der "großen Bucht" geschossen !
F20 Tigershark
Mit Wemotec Hw750 und 10s Lipo - hoffe dass da genug Leistung rauskommt !
Der Rumpf ist ca 165cm lang und stammt wahrscheinlich von einem ehemaligen Verbrennerimpeller !



Greets..............................Olli.....................
Hier mal ein Bild:

Zum Vergrößern anklicken....

hallo, genau das gleiche modell besitz ich auch!
nur nicht vollständig, mir fehlen die lufthutzen und die höhenleitwerke!
ansonsten ist der jet komplett

mir erscheint der flieger auch zu schwer für elektroantrieb
deshalb vorm ich ihn auch schon ab damit ich die f-20 leichter machen kann(voll cfk/gfk) !

natürlich nur für den eigengebrauch versteht sich

die vordere kanzel wurde schon abgeformt puhh.. morz arbeit,
nun kommen noch die andere teile dran

mfg andi

Hallo zusammen,
Mich hat der Holzwurm gepackt.
Bau gerade eine F 22 von RBC
2 Minifans, Motoren sind noch unklar
Irgenwas mit 2W, 2W20, 3W, oder 4W mal sehn.

Viele Grüße
Christian

Anbei meine Winterauswahl in Auszügen. 2 weitere sind in der Pipeline, die werden aber nicht verraten......
Die Me 329 auf dem Bild, ist die von Josef Poisinger, die werde ich auch bauen. Die ef128 ist im Original von John Wright, der diese mit einer 44er Wren Turbine geflogen ist. Bei mir kommt vermutlich ein 100er DEISS Imp zum Einsatz.

Heiner

Dann will ich auch mal...

Impellertunnel ist in der Mache

Besides that: Nochn paar andere Sachen... Rechnen, planen, bauen, und vor allem:
Werkstatt fertig bauen (Lackierkabine und Temperkammer)

Schicke, Christian ! Also ...... Du! - denn an der Heinkel hab ich leider nie was gefunden. Wie groß wird sie denn ? Aber viel wichtiger: Was macht die Mirage ?
Mein eigentliches Winterpojekt: Hawker Hunter. Länge 145 cm, Spannweite 105 cm, 100er Deiss Imp., Spring Air EZFW.

Grüsse
Sascha

Welche Mirage meinste denn?

Die Heinkel hat Rumpflänge etwas über 2 Meter

Hallo,

@Christian: Das scheint ja Gedankenübertragung zu sein. Meine Salamander ist im gleichen Bauzustand allerdings nur für einen 69er Impeller.
Ich habe meine auf 120% vergrößert, 90cm Spannweite und 96cm lang. Meine Flächen sind nicht aus Styro sondern aus Rippen beplankt ala RBC. Das Profil, ClarkY6% habe ich gegen ein MH43 ausgetauscht.
@Sascha: Du hast Recht, besonders schön finde ich den Vogel auch nicht. Bei mir soll er als Prüfstand herhalten für einen Impeller mit Aussenläufer. Da lässt sich der Impeller schneller austauschen, falls es nicht so klappen sollte wie geplant. So ein Teil lässt sich halt relativ schnell bauen, weil keine Kanäle usw angefertigt werden müssen.