Hallo Benjamin,
vielen Dank für den Tip. Ich fürchte nur, dass das Profil in meinem Fall aufgrund konstruktiver Randbedingungen zu dünn ist: die Lagerung ist ein Kohleröhrchen mit 6mm Aussendurchmesser (das HLW ist geteilt und nicht vor oder nach der SLW Flosse angebracht). Ich brauche bei gegebener Tiefe rechnerisch mindestens 8,6% Dicke (evtl. etwas weniger wenn ich was von dem Röhrchen wegschleife) und Mark Drela rät vom Aufdicken des HT14 ja ab.
Ich habe mal auf aerodesign.de durch die F3B/F3F Flieger durchgeschaut, was da so alles an HLW Profilen verwendet wird. Man findet häufiger:
* NACA 63A006, 63A007, 63A008
* NACA 64A006
* SD 8020
* HQ 0/7, HQ 0/8
Generell wohl auch eher dünne Profile mit 6%-8% ...
Kannst Du (oder sonstwer) zu denen und deren Eignung für Pendel-HLW jemand was sagen?
Sind mit 8,6% oder 9% Dicke (z.B. NACA0009) ernsthafte Probleme zu befürchten?
Danke & Grüße,
Razzo