Dokument Segeltrimm

G

Gerhard

User

• 27. November 2007

• #1

Bei der Suche herauszufinden, warum mein Boot am Sonntag in US so schlecht Höhe lief und ich immer mehr abfallen musste als die anderen um nicht mit flatternden Segeln stehen zu bleiben, bin ich auf folgendes Dokument gestossen:

http://www.segel.de/bsv/BERLIN/segeltrimm.pdf

nicht Neues aber für manchen einsteiger evtl ganz gut gemacht.

Gruß

Gerhard

 

WIESEL

User

• 27. November 2007

• #2

Die Segeltrimmanleitung ist nichts für unsere IOM Boote.

Beispiel: Im Kopfbereich soll das Großsegel 5 - 10% voller getrimmt
werden als die Mittelpartie des Großsegels.

Warum hast du das Boot nicht vom Gerhard SCHMIDT trimmen lassen.


PS: Das IOM Boot ist ..................................................................Trimm.

Gerhard ich kann dir bestimmt helfen, mach ein Foto aus solch einer Perspektive wie dieses Foto, wie du gesegelt bist in Unterschneidheim.




" WIESEL " GER 86 Peter Gernert

 

G

Gerhard

User

• 27. November 2007

• #3

<<
Warum hast du das Boot nicht vom Gerhard SCHMIDT trimmen lassen.
<<

Weil ich total kalte, klamme Finger hatte und überhaupt keine Lust bei dem Wetter groß rumzuexperimentieren.

Klar wäre mir geholfen worden. Das weiß ich schon.

Das B-rigg war auch nicht richtig sorgfältig getrimmt von mir, weil es das ganze Jahr nur in der Ecke rum lag.

Heute Abend werde ich die SailsEtc Bäume und Beschläge wie an meinem A-Rigg anbringen und dann kümmere ich mich um den Trimm.

Dann komm ich auf dein Angebot zurück.

Danke

Gerhard

 

WIESEL

User

• 27. November 2007

• #4

Einer der besten im Hohen Norden , wurde auf dieser Weise auch
geholfen.

" WIESEL " GER 86 Peter Gernert

 

G

ger61

User

• 27. November 2007

• #5

Gerhard schrieb:

<<
Warum hast du das Boot nicht vom Gerhard SCHMIDT trimmen lassen.
<<

Weil ich total kalte, klamme Finger hatte und überhaupt keine Lust bei dem Wetter groß rumzuexperimentieren.

Klar wäre mir geholfen worden. Das weiß ich schon.

Das B-rigg war auch nicht richtig sorgfältig getrimmt von mir, weil es das ganze Jahr nur in der Ecke rum lag.

Heute Abend werde ich die SailsEtc Bäume und Beschläge wie an meinem A-Rigg anbringen und dann kümmere ich mich um den Trimm.

Dann komm ich auf dein Angebot zurück.

Danke

Gerhard

Zum Vergrößern anklicken....

dem kann ich nur zustimmen. Mit so kalten Flossen habe ich noch nicht einmal meinen eigenen Trimm optimiert. Bei wärmerem Wetter komme ich gerne darauf zurück und helfe der GER 356 im Rahmen meiner Möglichkeiten.
Trotzdem ist es gut, sich ab und zu mit der Theorie zu beschäftigen, so ganz falsch ist die auch für die IOM-Boote nicht. Was konkret IOM betrifft, verweise ich auf meine Marseille- Analyse auf der DSV-Seite.

Gruß GER61hard

 

F

FelixausFlens

User

• 27. November 2007

• #6

Lernefekt

Lernefekt

Also ich finde das Dokument nicht nicht schlecht und sei es nur um ein par Begrifflichkeiten neu zu lernen und so weiter.
Sicher kann mann nicht alles übernehem aber Lernen kann man auf jeden FAll...

LG Felix

 

WIESEL

User

• 27. November 2007

• #7

Gerhard, die Marseille - Analyse ist nicht nur gut, sondern sehr gut.

Deckt sich mit meinen Auswertungen von solchen Bildern, wie oben zu sehen, von 20 Weltklasse IOM Booten.
Schade das meistens Fotografen am Werk waren, die von der Materie keine Ahnung haben, Bilder von Schiffchen
aus 30 m Entfernung haben keinen Wert für mich.

" WIESEL " GER 86 Peter Gernert

 

T

thomas0906

User

• 27. November 2007

• #8

Hallo Trimmer

Gibt es einen Link zu dieser Analyse?

Danke
Thomas

 

Tommy.L

Vereinsmitglied

• 27. November 2007

• #9

Hallo Gerhard,

meinen Grundtrimm richte ich bei diesem Schei....wetter immer nach folgender Anleitung ein:

http://www.mm-sailing.de/mm-hp/daten/riggtrimm-iom.pdf

Funktioniert für den Anfang immer sehr gut.

Gruß

Tommy

 

G

Gerhard

User

• 27. November 2007

• #10

@Tommy

ja, die Seite ist wirklich gut. Kannte ich schon.
Nach der habe ich mein A-rigg recht gut hinbekommen.

Danke

Gerhard

 

J

JeanDrago

User

• 27. November 2007

• #11

Fotoversuche zum Trimm

Fotoversuche zum Trimm













hab das mit den fotos mal versucht

 

T

thomas0906

User

• 27. November 2007

• #12

Hi JeanDrago
Ich glaube da stimmt fast garnichts
Aber das liegt sicher auch an den Fotos.
Vielleicht sollte man die Segel auch etwas "anblasen".
Aber warten wir mal, ab was die Spezis schreiben.

Gruß
Thomas

 

G

Gerhard

User

• 27. November 2007

• #13

@Thomas0906

<<
Hi Gerhard
Ich glaube da stimmt fast garnichts
<<

die Fotos sind nicht von mir sondern von JanDrago´s Boot !!!

Gruß

Gerhard

 

J

JeanDrago

User

• 27. November 2007

• #14

hallo erst mal
können wir da nicht mal gemeinsam versuchen nen Trimm für mein Boot zu finden für ca 4 Windstärken , denn das Trimmen fällt mir immernoch
verdammt schwer
mfg
steven ger 414

 

H

haegar

User

• 27. November 2007

• #15

Hi, Steven,
dann musst Du aber auch mit 4 Windstärken anblasen ...

 

J

JeanDrago

User

• 27. November 2007

• #16

hab da mal noch ein paar bilder gemacht

 

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WIESEL

User

• 27. November 2007

• #17

JEAN DRAGO, ich glaube du siehst selber im Vergleich zu dem Foto
(Ohne Segelnummer) das es sich nicht lohnt darüber etwas zu sagen.

Das Foto ist schon eines der nicht sehr guten Einstellungen, ich hätte
ja auch B. Gibson oder G. Bantok nehmen können.

Das mit dem Lester Gilbert lassen wir mal außen vor.

Deine Baumdifferenz ist übrigens 6 Grad.

" WIESEL " GER 86 Peter Gernert

 

J

JeanDrago

User

• 27. November 2007

• #18

WIESEL schrieb:

JEAN DRAGO, ich glaube du siehst selber im Vergleich zu dem Foto
(Ohne Segelnummer) das es sich nicht lohnt darüber etwas zu sagen.

Deine Baumdifferenz ist übrigens 6 Grad.

" WIESEL " GER 86 Peter Gernert

Zum Vergrößern anklicken....

bitte mal im Klartext

 

WIESEL

User

• 27. November 2007

• #19

Schau dir das Foto an und Vergleiche es mit deinem IOM Boot, schreib was du siehst, du mußt es selber sehen!!!

" WIESEL "

 

J

JeanDrago

User

• 27. November 2007

• #20

und das mit der Baumdifferenz