Peter Frische
User †
Morgen zusammen,
Wochenende ... und wieder Sauwetter !!
Zeit für Theorie und da habe ich doch gleich mal eine Frage:
Ich habe meinem MPX-Fiesta-Oldi neue Flächen verpasst und das Allzweckfliegerchen tut's auch wieder ganz ordentlich. Aber vielleicht läßt er sich ja schwerpunktmäßig noch optimieren.
Also ich habe bei einer Flächentiefe von 22,5 cm zum Einfliegen den SP 7,5 cm hinter die Nase gelegt (entspricht 33,3%; so macht man's ja bekanntlich). Jetzt habe ich den Flieger mal genau vermessen, die Daten in das SP-Berchnungsprogramm von ? eingegeben... und bekomme das Ergebnis: SP ist zwischen 9 cm (entspricht 40%) und 10,4 cm (entspr. 46,2%) hinter der nase anzusiedeln. Wäre ja nicht schlecht, kann ich doch einiges an Blei rausnehmen, wenn's wahr ist. Aber ist das realistisch? Ist das nicht zu riskant, einfach mal bei SP 9 cm hinter Nasenleiste einzuwiegen? Kennt sich da jemand aus? Hat womöglich einen Fiesta, den er mit einer solchen Einstellung fliegt?
Gruß
Peter
Wochenende ... und wieder Sauwetter !!
Zeit für Theorie und da habe ich doch gleich mal eine Frage:
Ich habe meinem MPX-Fiesta-Oldi neue Flächen verpasst und das Allzweckfliegerchen tut's auch wieder ganz ordentlich. Aber vielleicht läßt er sich ja schwerpunktmäßig noch optimieren.
Also ich habe bei einer Flächentiefe von 22,5 cm zum Einfliegen den SP 7,5 cm hinter die Nase gelegt (entspricht 33,3%; so macht man's ja bekanntlich). Jetzt habe ich den Flieger mal genau vermessen, die Daten in das SP-Berchnungsprogramm von ? eingegeben... und bekomme das Ergebnis: SP ist zwischen 9 cm (entspricht 40%) und 10,4 cm (entspr. 46,2%) hinter der nase anzusiedeln. Wäre ja nicht schlecht, kann ich doch einiges an Blei rausnehmen, wenn's wahr ist. Aber ist das realistisch? Ist das nicht zu riskant, einfach mal bei SP 9 cm hinter Nasenleiste einzuwiegen? Kennt sich da jemand aus? Hat womöglich einen Fiesta, den er mit einer solchen Einstellung fliegt?
Gruß
Peter