Bei diesem wunderschönen Novembertag hielt es mich nicht mehr zurück. Ich wollte nun meinen EGE unbedingt fliegen.
Wie in den vorherigen Beiträgen empfohlen habe ich die 2 Akkus kurz vor dem Fliegen mit einer Schnelladung versehen und möglichst warm gehalten.
Und es hat geklappt: Nach dem Start schnell in einen Steigflug übergegangen und den EGE in sicherer Höhe ausgetestet. Kurvenfliegen, Höhe gewinnen und Loopings klappten (für meine Begriffe) recht gut. Danach Motor wieder eingeschaltet und wieder auf Höhe geflogen...
Mit den beiden Akkus hatte ich heute mind. 1 h reines Flugvergnügen. Einfach toll...
Sogar die 2 Landungen hat mein EGE schadlos überstanden.
Dank diesen Flügen weiss ich nun auch, was ich an meiner FS-Einstellungen noch verbessern bzw. verändern kann (z.B. Expo).
Ich freue mich jetzt schon auf den nächsten Flug.
PS: Ich habe fälschlicherweise diesen Beitrag bei meinem alten Thema angefügt. Ich finde jedoch, dies ist ein neues Thema wert.
Wie in den vorherigen Beiträgen empfohlen habe ich die 2 Akkus kurz vor dem Fliegen mit einer Schnelladung versehen und möglichst warm gehalten.
Und es hat geklappt: Nach dem Start schnell in einen Steigflug übergegangen und den EGE in sicherer Höhe ausgetestet. Kurvenfliegen, Höhe gewinnen und Loopings klappten (für meine Begriffe) recht gut. Danach Motor wieder eingeschaltet und wieder auf Höhe geflogen...
Mit den beiden Akkus hatte ich heute mind. 1 h reines Flugvergnügen. Einfach toll...
Sogar die 2 Landungen hat mein EGE schadlos überstanden.
Dank diesen Flügen weiss ich nun auch, was ich an meiner FS-Einstellungen noch verbessern bzw. verändern kann (z.B. Expo).
Ich freue mich jetzt schon auf den nächsten Flug.
PS: Ich habe fälschlicherweise diesen Beitrag bei meinem alten Thema angefügt. Ich finde jedoch, dies ist ein neues Thema wert.