Hallo zusammen,
ich habe einen gebrauchten LiteStorm VX LiPo-Akku gekauft
(4S 3700mAh, 20C, 14,8V)
Ich hatte schon einen LiPo Balancer 5 Plus. Beim Versuch den Akku an den Balancer zu hängen bekomme ich den Fehler "Verbindungsfehler".
Der Akku ist geladen und man kann die Spannungen am Kontrollstecker messen. Die sind aber höher als die im Balancer-Handbuch angegeben und auch noch negativ. Hier die Werte:
Pin -- GRP Balanc -- Gemessen
Pin1: -- Masse -- keine (logisch)
Pin2: 3,7V (Zelle1) -4,08V
Pin3: 7,4V (Zelle2) -8,18V
Pin4: 11.1V (Zelle3) -12,28V
Pin5: 14,8V (Zelle4) -16,36V
Pin6: 18,5V (Zelle5) Akku hat nur 4 Zellen
Leider finde ich keine Belegung dieses Akkus im Web. Ich vermute aber, dass sich nicht nur die Pin-Belegung sondern auch die Systematik der Anschlüße von meinem Graupner-Balancer unterscheidet.
Helft mir doch mal. Muß ich einen Adapter besorgen? Brauche ich einen anderen Balancer? Oder bin ich einfach zu doof ?
Schon mal vorab vielen Dank für euer Hilfe. Ich will doch denn schönen Akku nicht nach dem Erstflug einmotten.
ich habe einen gebrauchten LiteStorm VX LiPo-Akku gekauft
(4S 3700mAh, 20C, 14,8V)
Ich hatte schon einen LiPo Balancer 5 Plus. Beim Versuch den Akku an den Balancer zu hängen bekomme ich den Fehler "Verbindungsfehler".
Der Akku ist geladen und man kann die Spannungen am Kontrollstecker messen. Die sind aber höher als die im Balancer-Handbuch angegeben und auch noch negativ. Hier die Werte:
Pin -- GRP Balanc -- Gemessen
Pin1: -- Masse -- keine (logisch)
Pin2: 3,7V (Zelle1) -4,08V
Pin3: 7,4V (Zelle2) -8,18V
Pin4: 11.1V (Zelle3) -12,28V
Pin5: 14,8V (Zelle4) -16,36V
Pin6: 18,5V (Zelle5) Akku hat nur 4 Zellen
Leider finde ich keine Belegung dieses Akkus im Web. Ich vermute aber, dass sich nicht nur die Pin-Belegung sondern auch die Systematik der Anschlüße von meinem Graupner-Balancer unterscheidet.
Helft mir doch mal. Muß ich einen Adapter besorgen? Brauche ich einen anderen Balancer? Oder bin ich einfach zu doof ?
Schon mal vorab vielen Dank für euer Hilfe. Ich will doch denn schönen Akku nicht nach dem Erstflug einmotten.