Hallo!
Ich habe die Gemini mit dem Gemini-Tunig Antriebsatz sowie einem Kokam_LiPo 2400mAh 3S Akku.
Schwerpunkt sowie Sturz und Seitenzug des Motors habe ich nach Anleitung eingestellt. Beim Erstfug ging die Gemini mit Motor in einen senkrechten Steigflug (ohne Höhenruder) über und war von mir nur schwer beherrschbar.
Evtl. habe ich etwas falsch eingestellt. Also hier ein paar Fragen. Zuerst der Auszug aus der Anleitung:
25. Den Motorspant auf die Motorträger montieren
In Verbindung mit den Motorträgern 39 und dem Motorspant 40
kann der Seitenzug und der Motorsturz verändert werden. Der
Träger ist bereits unsymmetrisch eingebaut, wenn die 4 Stellschrauben
41 bündig eingedreht sind haben sie maximalen
Seitenzug und keinen Sturz. Als erste Grundeinstellung machen
Sie folgende Einstellung. Dabei ist von hinten(!) auf den Motorspant
zu sehen.
linke obere Einstellschraube 0,5 mm = ca. 1 Umd.
rechte obere Einstellschraube 0,5 mm = ca. 1 Umd.
linke untere Einstellschraube 0,5 mm = ca. 1 Umd.
rechte untere Einstellschraube 0,5 mm = ca. 1 Umd.
Fragen:
1) Ich habe den Motor an die flache Seite des Spantes (die Seite ohne die Stege) geschraubt. Ist das richtig?
2) Was heisst die Schrauben "bündig" eindrehen? Komplett reindrehen bis zum Anschlag oder bis sie auf der Rückseite bündig mit der Spantrückseite sind?
3) Die Grundeinstellung. Sollen die Schrauben 1 Umdrehung rein oder rausgedreht werden?
4) Sind die Werte auch für den Tuning-Antriebssatz gültig oder benötig man da mehr Sturz?
Danke für Eure schnelle Hilfe. Es wäre schön, wenn ich die Gemini bald erfolgreich in die Luft bringen könnte.
Ich habe die Gemini mit dem Gemini-Tunig Antriebsatz sowie einem Kokam_LiPo 2400mAh 3S Akku.
Schwerpunkt sowie Sturz und Seitenzug des Motors habe ich nach Anleitung eingestellt. Beim Erstfug ging die Gemini mit Motor in einen senkrechten Steigflug (ohne Höhenruder) über und war von mir nur schwer beherrschbar.
Evtl. habe ich etwas falsch eingestellt. Also hier ein paar Fragen. Zuerst der Auszug aus der Anleitung:
25. Den Motorspant auf die Motorträger montieren
In Verbindung mit den Motorträgern 39 und dem Motorspant 40
kann der Seitenzug und der Motorsturz verändert werden. Der
Träger ist bereits unsymmetrisch eingebaut, wenn die 4 Stellschrauben
41 bündig eingedreht sind haben sie maximalen
Seitenzug und keinen Sturz. Als erste Grundeinstellung machen
Sie folgende Einstellung. Dabei ist von hinten(!) auf den Motorspant
zu sehen.
linke obere Einstellschraube 0,5 mm = ca. 1 Umd.
rechte obere Einstellschraube 0,5 mm = ca. 1 Umd.
linke untere Einstellschraube 0,5 mm = ca. 1 Umd.
rechte untere Einstellschraube 0,5 mm = ca. 1 Umd.
Fragen:
1) Ich habe den Motor an die flache Seite des Spantes (die Seite ohne die Stege) geschraubt. Ist das richtig?
2) Was heisst die Schrauben "bündig" eindrehen? Komplett reindrehen bis zum Anschlag oder bis sie auf der Rückseite bündig mit der Spantrückseite sind?
3) Die Grundeinstellung. Sollen die Schrauben 1 Umdrehung rein oder rausgedreht werden?
4) Sind die Werte auch für den Tuning-Antriebssatz gültig oder benötig man da mehr Sturz?
Danke für Eure schnelle Hilfe. Es wäre schön, wenn ich die Gemini bald erfolgreich in die Luft bringen könnte.