Holm schäften Winkelberechnung??

moonraker · 31. Oktober 2004

hallo leute!
ich muss bei der agro turbo von graupner (einem ARF styromodell) den Holm schäften, sodass ein gerader teil mittelflügen und 2 aussenflügel mit einem holm verbunden werden.
die aussenflügel hab ich mir herausgemessen/gerechnet) haben einen winkel von 5°.
wie schäft ich jetzt den holm (6*6 mm vierkant)
in der "bauanleitung" ist ein sehr schlechtaufgelöstes bild nicht 1:1.
ist etwas eigenartig, dass man beim bauen von einem ARF modell doch höhere geometrische grundkenntnisse voraussetzt (die in den 3 seiten was ich alles nicht tundarfmitdemmodell nicht erwähnt sind?)
mfg, roland

Kleinatze · 31. Oktober 2004

Hi!

tan(alpha)*Holmhöhe = d

alpha ist diesem Fall: 5°/2 = 2,5°
Holmhöhe = 6mm
d = das, was du jeweils an den Holmen auf der Oberseite wegnehmen musst, damit sich die 5° ergeben.
Habe leider gerade keinen Rechner zu Hand.

Aus statischen Gründen würde ich allerdings anders vorgehen: Lege beide Holme im Winkel von 5° übereinander, und durchtrenne beide Holme gleichzeitig. Dabei einen spitzen Winkel wählen, damit sich eine möglichst große Klebfläche ergibt.

Gruß
Andreas

Wolfram · 31. Oktober 2004

Hallo Roland,

ich hab hier mal ne kleine Zeichnung gemacht:

Du kannst beide Holme übereinander legen und gemeinsam schleifen, dann passen Sie auch auf jeden Fall - kann sein das aus arbeitstechnischen Gründen dann der Winkel nicht 5°, sondern 5,1° oder 4,9° sind, aber das dürfte dann auch egal sein....

moonraker · 31. Oktober 2004

danke leute!
mfg, roland

Peter Dörscheln · 2. November 2004

Hi,

was mich dabei interessieren würde: die Schäftung erflogt ja etwa 1 : 11, d.h. 6 mm zu 68,6 mm. Ist das denn mit Handwerkzeugen zufriedenstellend hinzukriegen (und wenn ja; wie ?) oder verlässt man sich darauf, dass üppig aufgetragener Leim die Kurven und Beulen schon irgendwie auffüllt ?

Gruss,
Peter

holzflieger · 2. November 2004

Hallo,

das geht ganz gut, wenn man die Schäftung zunächst grob zusägt (Laubsäge, Dekupiersäge, wir haben es ja nicht mit Balken zu tun)und die Holme ca. 10 cm nebeneinander auf einer festen Unterlage fixiert. Jetzt kan man prima mit einer Schleiflatte o. ä. die Schäftungen "planieren", sie können fast gar nicht anders als passend verschliffen werden. Man kann natürlich auch gleich mehrere Holme so vorbereiten.
p.s.: Mit Leim aufgefüllte Beulen und Löcher halten nicht zuverlässig und sind im Hauptholm nicht akzeptabel (jedenfalls bei den größeren Spannweiten ...).
Holm und Rippe!

Wolfram · 2. November 2004

Hi Peter,
....so, da kam mir jemand zuvor - mir ist der Browser mit dem schon geschriebenen Text abgeschmiert, als ich ein paar Bilder gemacht habe, die das illustrieren...
Also nochmal: der Schäftungswinkel von 1:11 geht hier vollkommen klar, bei der Reparatur von "echten" Segelfliegern muß allerdings 0,6mm Sperrholz schon mit 1:15 geschäftet werden (!!! Stell Dir das mal bei gekrümmten Nasenleistenbeplankungen vor !!!), Holme und anderes noch mit flacheren Winkeln (jedenfalls hat mir das unser Werkstattleiter so erklärt)...

Was diesen Styroflieger hier angeht, würde es wahrscheinlich ausreichen das mit dem Taschenmesser zurechtzuschnitzen und mit angedicktem 5-Min-Epoxy zusammenzupempern...

Hier die Bilder:
So sieht der Aufbau aus:

Man könnte dem Schleifklotz auch eine Führung spendieren

Der eine Holm wird 180° um die Längsachse gedreht und dann mit mit dem anderen verklebt....

[ 04. November 2004, 10:08: Beitrag editiert von: Wolfram ]

Jürgen N. · 2. November 2004

Wolfram,
mit was für einem Programm hast Du diese Bilder gemacht?
Gruss Jürgen

Peter Dörscheln · 2. November 2004

Spitze, Wolfram !!

Vielen Dank für deine Mühe - das werde ich mir doch gleich mal ausdrucken und in meinen Bautipps-Ordner legen.

Gruss,
Peter

HaraldH · 2. November 2004

Hallo Wolfram,

eine Änderung solltest Du in den Zeichnungen noch durchführen.

Der Anschlag klotz sollte bis zur Spitze der geschäfteten Leisten reichen damit der Anpressdruck des Schleifklotzes zuverlässig abgefangen wird.
Bei der gegenwärtigen Konfiguration würde durch die Elastizität des Holzes die Schäftfläche ballig geschliffen.

Ansonsten klasse Bilder

Harald

Christian_S · 2. November 2004

bei der Reparatur von "echten" Segelfliegern muß allerdings 0,6mm Sperrholz schon mit 1:15 geschäftet werden (!!! Stell Dir das mal bei gekrümmten Nasenleistenbeplankungen vor !!!), Holme und anderes noch mit flacheren Winkeln (jedenfalls hat mir das unser Werkstattleiter so erklärt)...

Ja Wolfram, hat der Werkstattleiter richtig erklärt (was leider nicht immer der Fall ist). Aber Schäften kann einsam machen, nach ein paar Stunden für ein neues Stück Beplankung des Torsionskastens, wenn da was schief gegangen ist beim Leimen, OHA... Und geschäftet wurde nicht mit einer Maschine, alles mit der Straklatte. Und wehe es kam dann noch ein Unwissender vorbei und tatschte auf die fertig geschliffenen, verleimfertigen Oberflächen "boah, sieht ja toll aus" ...OHA...

Gruß,
Christian

Gerald Lehr · 2. November 2004

Hi Wolfram,

das ist ja einen Artikel im :rcn:

Magazin wert.
Dürfen wir das verwenden ??
Oder könntest Du das an redaktion@rc-network.de schicken.

Das wäre super.

Danke schonmal.

moonraker · 3. November 2004

es lebe das forum, danke!
roland

RSO · 3. November 2004

Hallo Roland,

mit welchem Programm hast Du das gezeichnet?

Gruss, Raimund

moonraker · 3. November 2004

ähm i net, der wolfram wars

Wolfram · 4. November 2004

Das freut mich doch, daß Euch die Zeichnungen gefallen...

Ich hab die Bilder geändert (Stützklotz geht über die Holmlängen hinaus) - Harald, Du hast natürlich recht - jetzt weiß ich auch warum meine Schäftungen dann trotzdem nie so genau gepaßt haben... *grins*

Gerald, Ihr könnt die Zeichnungen natürlich gerne für einen Beitrag im RC-Network-Magazin verwenden; ich hab nur leider im Moment keine Zeit einen Text dafür zu schreiben.

Das Programm, mit dem ich das gemacht habe heißt SketchUp (http://www.sketchup.com) und ist das coolste seit der Erfindung des Toasters. Wird vor allem von Architekten für Entwürfe und schnelle Präsentationen benutzt; wenn man schon ein bißchen 3D-CAD gemacht hat, braucht man ungefähr anderthalb Stunden um das ganze (!) Programm zu begreifen...

Ich arbeite als Architekturillustrator (www.architektur-zeichnung.de) und mache damit meine Vorzeichnungen. Ist leider nicht ganz billig (~ 500,- Euros) aber jeden Cent wert...

rolldinger · 27. Dezember 2018

Wer ein bissschen mit dem Hobel umgehen kann, schäftet Leisten in Nullkommanichts und das, ohne Schleifstaub in der Werkstatt zu verteilen.

Andreas Maier · 27. Dezember 2018

Wenn es um diesen Beitrag geht,
dann bist du leider 14 Jahre zu spät

Gruß
Andreas

rolldinger · 27. Dezember 2018

Oh, hatte nicht beachtet, dass die Schäftdiskussion schon uralt war.

Stimmt aber immer noch...

Ralph Tacke · 28. Dezember 2018

Wie gehst Du denn beim Hobeln vor, damit es gleichmäßig wird?

Holm schäften Winkelberechnung??

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