jstremmler
User gesperrt
Nachdem wir hier im Forum schon Threads zu den GRPro Motoren : www.grpro.com.cn
, den RCGF und XYZ (Flight-8) Motoren : www.rcgf.com.cn aus den chinesischen Motorenschmieden in Zhejiang hatten, möchte ich mal einen Thread über die HH-Motoren von Zhejiang Songyang Haohao :
www.hhengine.com eröffnen.
Haohao (HH) fertigt Motore von 26 ccm, 40 ccm, 50 ccm, 50 ccm Twin und 100 ccm Twin.
Ich selbst besitze den HH-100T Motor, der auf dem Prüfstand jetzt so ca. 1,5 Laufstunden hat.
Qualitativ ist dies m.E. der schlechteste chinesische Motor, den ich besitze.
Eigentlich wollte ich ihn vor dem ersten Lauf öffen, um eventuelle Späne aus dem Gehäuse zu entfernen und mir die Lager anzusehen. (alles Erfahrungen aus dem RCUNIVERSE Thread) Da er jedoch komplett mit Flüssigdichtungen abgedichtet ist, hätte ich nach dem Öffnen alle Dichtungen erneuern müssen. Das war mir zu viel Arbeit und ich habe mich für Flop oder Top entschieden und ihn angeworfen. Mit den Spänen und den Lagern scheine ich Glück gehabt zu haben.
Meine Version 3 des Motors hat auch einen ordentlichen Walbro Vergaser, so dass die Probleme mit dem viel zu fetten Lauf, der durch Schließen der L und H Nadeln nicht in den Griff zu bekommen ist, bei meinem Motor nicht gegeben sind.
Das Problem der sich ständig lockernden Schalldämpfer hat mein Motor allerdings auch. Ich habe das inzwischen wie die Amerikaner gelöst, die Schraubenköpfe durchbohrt und dann die festgedrehten Schrauben mit Draht gesichert.
Ich werde mich in unregelmäßigen Abständen zum Motor äußern.
Falls jemand den Motor auch noch hat, oder hatte (mit Versionsangabe) , dann kann er sich ja hier auch mal zu den HH-Motoren äußern.
mfg
Jürgen
, den RCGF und XYZ (Flight-8) Motoren : www.rcgf.com.cn aus den chinesischen Motorenschmieden in Zhejiang hatten, möchte ich mal einen Thread über die HH-Motoren von Zhejiang Songyang Haohao :
www.hhengine.com eröffnen.
Haohao (HH) fertigt Motore von 26 ccm, 40 ccm, 50 ccm, 50 ccm Twin und 100 ccm Twin.
Ich selbst besitze den HH-100T Motor, der auf dem Prüfstand jetzt so ca. 1,5 Laufstunden hat.
Qualitativ ist dies m.E. der schlechteste chinesische Motor, den ich besitze.
Eigentlich wollte ich ihn vor dem ersten Lauf öffen, um eventuelle Späne aus dem Gehäuse zu entfernen und mir die Lager anzusehen. (alles Erfahrungen aus dem RCUNIVERSE Thread) Da er jedoch komplett mit Flüssigdichtungen abgedichtet ist, hätte ich nach dem Öffnen alle Dichtungen erneuern müssen. Das war mir zu viel Arbeit und ich habe mich für Flop oder Top entschieden und ihn angeworfen. Mit den Spänen und den Lagern scheine ich Glück gehabt zu haben.
Meine Version 3 des Motors hat auch einen ordentlichen Walbro Vergaser, so dass die Probleme mit dem viel zu fetten Lauf, der durch Schließen der L und H Nadeln nicht in den Griff zu bekommen ist, bei meinem Motor nicht gegeben sind.
Das Problem der sich ständig lockernden Schalldämpfer hat mein Motor allerdings auch. Ich habe das inzwischen wie die Amerikaner gelöst, die Schraubenköpfe durchbohrt und dann die festgedrehten Schrauben mit Draht gesichert.
Ich werde mich in unregelmäßigen Abständen zum Motor äußern.
Falls jemand den Motor auch noch hat, oder hatte (mit Versionsangabe) , dann kann er sich ja hier auch mal zu den HH-Motoren äußern.
mfg
Jürgen
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Der DZY48 alias B48 hatte ja nicht so nen dollen Ruf, der HH50T soll eigentlich sehr gut laufen. Wie sind eigentlich die mitgelieferten Dämpfer? Ist die Lautstärke erträglich?
Wetten?