Artur Blömker
User
Hallo!
Kontronik FUN 500-32 / 6,7:1 / an 8 Lipos?
Hat das schon jemand probiert? Ich habe den Motor schon liegen.
Ich selbst fliege momentan den gleichen Motor mit 5 Zellen 3200er Kokam und Freudenthaler 15 x 15. Das geht sehr gut, allerdings ist die Endgeschwindigkeit sekundenschnell erreicht.
Für mein Gefühl erreicht der Antrieb viel mehr Schub als nötig (das Modell wiegt 1,2 kg), ich würde Anteile davon lieber in Steiggeschwindigkeit umsetzen.
Wilhelm Gecks Programm genommen:
an 8 Lipos mit z.B. mit Aeronaut 11 x 8 (leider sind keine Freudenthaler Props im Programm), ergibt ca. 38 m/s Geschwindigkeit und 5,5 kg Schub. Der Wirkungsgrad im netten 87 % - Bereich dabei, Strom ca. 58 Ampere.
Liegen habe ich noch die Freudenthaler 12,8 x 13, mit dem (kleinen)Freudenthaler Spinner 36/6 ohne Versatz, mit Kühlbohrung.
Die Luftschraube ist dann vielleicht etwas groß, der Strom sollte eigentlich unter 70 Ampere, gern sogar 60 Ampere bleiben. Es sollen die neuen Kokam 2400-8S verwendet werden. Das Modell ist ein Avionik F5B, das wird nur ca. 1250 g Abfluggwicht haben.
Hat jemand Erfahrung und/oder Tipps?
DANKE!
Gruss Artur
Kontronik FUN 500-32 / 6,7:1 / an 8 Lipos?
Hat das schon jemand probiert? Ich habe den Motor schon liegen.
Ich selbst fliege momentan den gleichen Motor mit 5 Zellen 3200er Kokam und Freudenthaler 15 x 15. Das geht sehr gut, allerdings ist die Endgeschwindigkeit sekundenschnell erreicht.
Für mein Gefühl erreicht der Antrieb viel mehr Schub als nötig (das Modell wiegt 1,2 kg), ich würde Anteile davon lieber in Steiggeschwindigkeit umsetzen.
Wilhelm Gecks Programm genommen:
an 8 Lipos mit z.B. mit Aeronaut 11 x 8 (leider sind keine Freudenthaler Props im Programm), ergibt ca. 38 m/s Geschwindigkeit und 5,5 kg Schub. Der Wirkungsgrad im netten 87 % - Bereich dabei, Strom ca. 58 Ampere.
Liegen habe ich noch die Freudenthaler 12,8 x 13, mit dem (kleinen)Freudenthaler Spinner 36/6 ohne Versatz, mit Kühlbohrung.
Die Luftschraube ist dann vielleicht etwas groß, der Strom sollte eigentlich unter 70 Ampere, gern sogar 60 Ampere bleiben. Es sollen die neuen Kokam 2400-8S verwendet werden. Das Modell ist ein Avionik F5B, das wird nur ca. 1250 g Abfluggwicht haben.
Hat jemand Erfahrung und/oder Tipps?
DANKE!
Gruss Artur