Extra 260-50E

M

Michael Hecht

User

• 14. Januar 2008

• #1

Ich habe mir die Extra 260-50E gekauft.

Das Modell wird von Jamara ,unter dem Namen Extra 260 EP, vertrieben.
Hat schon jemand Erfahrungen mit der Extra gesammelt.


Technische Daten:
Spannweite ca. 137,00 cm
Rumpflänge ca. 131 cm
Abflugmasse ca. 1700g-1900g
Akku 3s-4s Lipo ab 3400-4400 mAh
Motor Hacker A30 10XL oder Axi 2820/12

 

Anhänge

• 
  extra.JPG

  29,1 KB · Aufrufe: 69

M

Michael Hecht

User

• 14. Januar 2008

• #2

Ich habe mal ein paar Bilder gemacht.

Flächentiefe bei der Wurzelrippe: 340mm, Flächendicke 39 mm
Flächentiefe an der Aussenrippe: 190 mm, Flächendicke 24 mm

Tragflächeninhalt 37,5 gdm

Nachbügelarbeiten sind notwendig.

 

Anhänge

• 
  P1010107_(1024_x_768).jpg

  44,1 KB · Aufrufe: 52
• 
  P1010106_(1024_x_768).jpg

  33,5 KB · Aufrufe: 46
• 
  P1010108_(1024_x_768).jpg

  34,3 KB · Aufrufe: 50
• 
  P1010109_(1024_x_768).jpg

  49,5 KB · Aufrufe: 51

M

Michael Hecht

User

• 14. Januar 2008

• #3

So weiter gehts.


Nachbügelarbeiten sind notwendig

 

Anhänge

• 
  P1010105_(1024_x_768).jpg

  31,4 KB · Aufrufe: 70
• 
  P1010104_(1024_x_768).jpg

  34 KB · Aufrufe: 51
• 
  P1010103_(1024_x_768).jpg

  36,2 KB · Aufrufe: 69

T

Tilli

User

• 14. Januar 2008

• #4

Hast du mal das Gewicht vom Bausatz gewogen.
Versuch mal auf ein Abluggewicht von 1.550 g zu kommen.

MFG

 

M

Michael Hecht

User

• 14. Januar 2008

• #5

Und noch ein paar Bilder vom Rumpf.

 

Anhänge

• 
  P1010120_(1024_x_768).jpg

  74,5 KB · Aufrufe: 63
• 
  P1010119_(1024_x_768).jpg

  30 KB · Aufrufe: 69
• 
  P1010118_(1024_x_768).jpg

  29,6 KB · Aufrufe: 65
• 
  P1010115_(1024_x_768).jpg

  60 KB · Aufrufe: 82
• 
  P1010112_(1024_x_768).jpg

  45,5 KB · Aufrufe: 65

M

Michael Hecht

User

• 14. Januar 2008

• #6

Hallo Tilli,

1550 g sind kein Problem ,habe schon alles gewogen.
Morgen dazu mehr.

 

B

bulksi

User

• 15. Januar 2008

• #7

Hi,
intressiert mich auch!!
Wo hast du sie denn gekauft?
Freue mich auf weitere Fotos.
Gruß,
Simon

 

K

KD-Modelltechnik

User

• 15. Januar 2008

• #8

Michael Hecht schrieb:

Abflugmasse ca. 1700g-1900g
Akku 3s-4s Lipo ab 3400-4400 mAh
Motor Hacker A30 10XL oder Axi 2820/12

Zum Vergrößern anklicken....

Vielleicht etwas OT, aber....

wer um Himmels Willen gibt solche Antriebsempfehlungen?
*kopfschüttel*

Gruß
Dieter Kalb

 

max-1969

User

• 15. Januar 2008

• #9

warum ??

warum ??

KD-Modelltechnik schrieb:

Vielleicht etwas OT, aber....

wer um Himmels Willen gibt solche Antriebsempfehlungen?
*kopfschüttel*

Gruß
Dieter Kalb

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Dieter!

Das verstehe ich jetzt nicht ganz ... was ist hier so daneben ... die Accuempfehlung ?? Die Motoren sind zwar nicht überdimensioniert, aber ich denke in Ordnung. Ich habe gerade ein ähnlich schweres Modell gebaut mit einem Polytec C35-50 (190g Motor) und einem leichten 3s 3200 Lipo und einer 14x8.5 APC (siehe hier http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=89664 ) ... und die ersten Probeläufe versprechen ausrecheind Power auch für 3D ... zugegeben für mehr als 1.8kg Gewicht würde ich die vorgeschlagenen Motoren keinesfalls nehmen, aber wenn das Gewicht sich im Bereich 1.5 bis 1.6 kg bewegt ... warum nicht.

 

K

KD-Modelltechnik

User

• 15. Januar 2008

• #10

Ich weiss, es gibt unterschiedliche Meinungen zu "geht sehr gut" und " geht weniger gut", aber ein knapp 1,4m spannendes Modell mit ner (beim Axi) 12x6 (bei 3S) oder 10x6 (bei 4S) ...also ich kenn da deutlich effizientere Lösungen

Gruß
Dieter

 

max-1969

User

• 15. Januar 2008

• #11

das stimmt schon

das stimmt schon

Hallo Dieter!

Da hast Du natürlich recht, es gibt sicher effizientere ... ich habe hier auch mehr auf das Motorgewicht geschaut und gedacht müsste halbwegs passen, ... wenn man z.B. statt den 2820/12 einen 2820/14 nimmt dann kann man schon fast eine 14x7 draufgeben und das passt schon ganz gut denke ich.

aber klar, wenn ich einen Kora mit einer 15-er Latte nehme is es natürlich noch effizienter.

Dafür hat man meiner Meinung nach das Problem, dass man im klassichen Kunstflug das ganze nicht mehr so fein dosieren kann als mit einer kleineren Latte.

Ich kenne mittlerweile einige F3A Piloten, die sich kleinere Latten wünschen um feinfühliger dosieren zu können .. ist zwar vom Antrieb auch weniger effizient, aber vom fliegerischen her leichter.

Aktuell sieht man nur sehr wenige Piloten, die das F3A Programm mit E-Antrieb "klein" fliegen können, so wie es mit Yamada usw. möglich ist.


... aber sorry ... ist schon sehr OT

 

B

bulksi

User

• 15. Januar 2008

• #12

Hey,
jedem das seine. Muss jeder für sich selber entscheiden, ob und was er kauft. Aber mich interessiert der Flieger. Wäre nett, Max, wenn du noch mehr posten könntest.

Simon

 

max-1969

User

• 15. Januar 2008

• #13

??

??

bulksi schrieb:

Hey,
Wäre nett, Max, wenn du noch mehr posten könntest.
Simon

Zum Vergrößern anklicken....

Hi Simon!

Meinst Du mehr Infos bezüglich dem BMI Scorpion ???
Die wären hier zu finden http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=89664
Bei Fragen dazu einfach melden .
Oder Hast du mich hier mit Michael verwechselt, der diesen Beitrag der Extra eröffnet hat?

 

M

Michael Hecht

User

• 15. Januar 2008

• #14

bulksi schrieb:

Hi,
intressiert mich auch!!
Wo hast du sie denn gekauft?
Gruß,
Simon

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Simon die Extra habe ich bei Ellen Schwab Modellbau-Spezialfachgeschäft gekauft.

 

M

Michael Hecht

User

• 15. Januar 2008

• #15

KD-Modelltechnik schrieb:

Vielleicht etwas OT, aber....

wer um Himmels Willen gibt solche Antriebsempfehlungen?
*kopfschüttel*

Gruß
Dieter Kalb

Zum Vergrößern anklicken....

Die Antriebsempfehlungen stehen so auf dem Karton.

 

M

Michael Hecht

User

• 15. Januar 2008

• #16

So nun noch 2 Bilder zum Zubehör.

Das Fahrwerk und der Steckungsrohr sind aus Aluminium

 

Anhänge

• 
  P1010111_(1024_x_768).jpg

  38,6 KB · Aufrufe: 41
• 
  P1010117_(1024_x_768).jpg

  49,4 KB · Aufrufe: 45

Gerhard_Hanssmann

User

• 15. Januar 2008

• #17

Ist das Steckungsrohr wirklich aus Aluminium ?
Welchen Durchmesser hat es ? Wie schwer ist es ?

 

M

Michael Hecht

User

• 15. Januar 2008

• #18

Ich habe die Teile gewogen:

Rumpf 222 g
Kabinenhaube 100 g
Cowling 69 g
Motormount 37 g
Alu-Fahrwerk 59g
Radschuhe 16 g
Rader und Zubehör 22g
Heckfahrwerk und Zubehör 10g
Alu-Flächenverbinder 61 g
Höhenleitwerk 57g
Seitenleitwerk 22 g
Flächen 257 g
Ruderanlenkteile 22 g


Summe: 954 g

 

M

Michael Hecht

User

• 15. Januar 2008

• #19

Gerhard_Hanssmann schrieb:

Ist das Steckungsrohr wirklich aus Aluminium ?
Welchen Durchmesser hat es ? Wie schwer ist es ?

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Gerhard

Das Steckungsrohr hat einen Durchmesser von ca 14mm und wiegt 61g.
Ich bin davon ausgegangen das es Alu ist.

 

B

bulksi

User

• 15. Januar 2008

• #20

Hi,
@ max: sry, verwechelst.
@ Michael: ok, wäre schön wenn du die Flugeigenschaften beschreibst, wenn du sie eingeflogen hast!

Simon