Hallo
hab heute meine Mig 15 von PAF erhalten, Bauweise GFK-Rumpf mit Rippenflächen,also erstmal alles ausgepackt und gewogen, hier mal die Gewichte
Rumpf 390g
Fläche rechts 67g
Fläche links 59g
Höhenruder 22g
Kabienenhaube 13g
Splitter 5g
Kleinteile 38g
Gesamt 594g
Im Bausatz ist auch ein Impeller XFan69, welchen ich allerdings nicht verbauen werde, da nehm ich lieber das Orginal von Wemotec. Was ich als negativ an dem Bausatz empfinde ist der fehlende Kanal und die nicht vorhandene negative V-Form der Tragflächen, wie sie das Orginal hat. Positiv finde ich die steckbaren Flächen und das Höhenleitwerk, so kann das Modell in der Versandkverpackung transportiert und aufbewahrt werden.
Werde das Modell erstmal wie vorgesehen bauen und fliegen, aber sobald es wieder warm genug zum laminieren in meinem Keller ist, werden die Öffnungen im Rumpf verschlossen und ein Kanal eingebaut. Als Antrieb soll erstmal ein Het2W mit 3s3200 dienen, das Abfluggewicht wird damit etwas über 1,1kg liegen.
mfg Rene
hab heute meine Mig 15 von PAF erhalten, Bauweise GFK-Rumpf mit Rippenflächen,also erstmal alles ausgepackt und gewogen, hier mal die Gewichte
Rumpf 390g
Fläche rechts 67g
Fläche links 59g
Höhenruder 22g
Kabienenhaube 13g
Splitter 5g
Kleinteile 38g
Gesamt 594g
Im Bausatz ist auch ein Impeller XFan69, welchen ich allerdings nicht verbauen werde, da nehm ich lieber das Orginal von Wemotec. Was ich als negativ an dem Bausatz empfinde ist der fehlende Kanal und die nicht vorhandene negative V-Form der Tragflächen, wie sie das Orginal hat. Positiv finde ich die steckbaren Flächen und das Höhenleitwerk, so kann das Modell in der Versandkverpackung transportiert und aufbewahrt werden.
Werde das Modell erstmal wie vorgesehen bauen und fliegen, aber sobald es wieder warm genug zum laminieren in meinem Keller ist, werden die Öffnungen im Rumpf verschlossen und ein Kanal eingebaut. Als Antrieb soll erstmal ein Het2W mit 3s3200 dienen, das Abfluggewicht wird damit etwas über 1,1kg liegen.
mfg Rene