Kwik Fly II elektrisch?

Hallo,

im Moment lebt der alte Kwik Fly II von Graupner wieder so richtig auf. Da ich mich zuletzt vor 25 Jahren mit dem Verbrennergesaue beschäftigt habe würde mich der Flieger interessieren, aber dann nur Elektrisch.

Kennt jemand eine Bauausführung dafür bzw. welchen Motor könnte man nehmen? Als Verbrenner ist ein 9ccm vorgeschlagen...

Gruss Patrick
 
Hallo Patrik,
mit einem Kora TOP30-XX wird die echt gut fliegen.
Windungszahl je nach Bodenfreiheit und Lipoanzahl.
Denke so 6S sollten es schon sein.
Hohe Spannung bei moderatem Strom ist der immer gut.
immer an PUI denken :D:rolleyes:

Einfach mal den Mike anrufen, der weiß da genaueres.
 
In der aktuellen FMT wird ein Bericht zu einer elektrischen Kwik Fly für die nächste Ausgabe angedroht. Frank Schwartz hat sich wohl drangetraut.
 
stimmt hab ich gerade auch gelesen... also mal noch abwarten..

@Heinz, wer ist den der Mike? und was ist PUI??

Gruss Patrick
 
HeliTamer schrieb:
stimmt hab ich gerade auch gelesen... also mal noch abwarten..

@Heinz, wer ist den der Mike? und was ist PUI??

Gruss Patrick

ähmmmmm.. Mike ist 0800-27 87 45 377 bei Kontronik :rolleyes: :rolleyes:

P = UxI; Leistung ist Spannung mal Strom
 
Ah.. danke hätte ich auch drauf kommen können :D

ich will mal sehen was die FMT dazu schreibt... ist ja ein ATF Bomber und somit schnell gebaut.
 
Mal einen Abschweif ins Paralelluniversum. Ich bin grad über den Thread hier gestolpert und möchte euch meinen kleinen Bericht auch nicht vorenthalten: http://www.rcline.de/modules.php?name=News&file=article&sid=172

Also ich fliege mit 5S Lipo bzw 6S A123. Leistung ist genügend vorhanden.

Kleiner Vorteil meiner Version gegenüber der FMT Version ist, dass der Akku genau im Schwerpunkt sitzt.:D Also egal ob 1000mAh oder 5000mAh, der Schwerpunkt passt immer.
 
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