Hallo Ingo,
so daneben bist Du nicht. Da ich seit einiger Zeit nebenbei eine LS 9 "ausrechne", habe ich den Artikel natürlich mit Interesse gelesen. LS 9 ist ja ein etwas aufgedickter LS 4 Rumpf mit LS 6 Flügel.
Irgendwie bin ich da mit den Maßen für die LS 4 auch nicht hingekommen. Ursprünglich wird im Artikel von einem Massstab 1 : 2,5 mit 6,5m Spannweite geschrieben, dann hat der Erbauer selber die Spannweite auf 7,4 m festgelegt.
Trotzdem eine Spannweite von 6,5 m ergibt einen Nachbaumassstab von 1 : 2,3 ! Oder die LS 4 hätte 16,25 m Spannweite???
Trotzdem lohnt es sich den Artikel zu lesen. Der Tipp mit dem Haubenscharnier ist wirklich gelungen. Das werde ich bei meiner ASH 26 demnächst probieren. Allerdings könnte ich den Kohlestab aus schwererem Material machen, dafür kann ich dann Blei rausschmeißen.
2 x 5 Akkuzellen habe ich ja schon drin. Und als Haubenverschluß werde ich Neodymmagneten verwenden. Mal sehen wie das funktioniert.