yeeha ! Balsaworks BONANZA V35 ! Baubericht

Hi Leutz,

habe heute einen Holzbaukasten für ne kleine Bonanza angefangen zu Basteln.
Hier möchte ich Euch mal teilhaben lassen...

Fakts:
Spannweite 105cm
Länge 80cm
Antrieb: vorgesehen für BLs mit 3S Lipos... mal schauen.
Fahrwerk mach ich keins ran
RC: Höhe,Seite,Quer, optional Flaps und Ezfw
Gewicht: so schwer bis alles drinne ist

alles aus Holz ! geLasert und zum "zusammenstecken".


Und so sollte sie mal aussehen, die Kleine (gegoogeltes Bild!)

Baufotos folgen heute nacht...

hmmm lecker !
Habt Ihr Erfahrungen mit Sekundenkleber (CA) ? Das geht ja eins fix drei !

Holm aufstellen, Rippen rein...

Ein schönes Modell hast du da, gefällt mir gut!

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die Klebstoffdiskussion ist im Paralellthread

Andreas Maier
Moderator

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Ansonsten bin ich mal auf mehr Bilder gespannt


Gruß
Stefan

... wie weit bist Du denn mit Deiner Bonanza und wo gibts denn die zu kaufen? Trotz Sucherei nix gefunden ...

Gruß

leute

leute

es geht hier nicht um Leim oder nicht Leim sondern um ein sehrschönes Modell. vielleicht führt ihr mal diese sinnfreie Diskusion wo anders ...

Egge las dich nicht verwirren nimm was du für richtig hälst. CA ist das schon ok


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besser so?

Andreas Maier
Moderator

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! die hätt isch ja fast vergessen

Also CA geht gut ! Bei der "Größe" wohl eh egal.
Aktueller Stand: Die Fläche sieht noch aus wie vor einem Jahr. Nix gequollen, Rohbau hat sich nicht verändert ist nun aber beplankt.

Irgendwo liegen noch die Rumpfteile rum, 3-Bein Mini EZFW ist inzwischen auch irgendwo in der Wirkstatt
Die Sucherei nach sowas (Bugrad lenkbar,einziehbar und auch noch mini), sowie die folgende Warterei haben das Projekt etwas einschlafen lasssen.

Aber ran ans Holz

Über Ostern ist ne gute Zeit um tiefnachts dem Hobby zu fröhnen. Werde berichten ! Sitze zwar grade an einer Mew Gull, aber man(n) ist ja multitaskingfähig !
Diesmal mit Leim - hab grade nix anderes da.

und hat es

und hat es

genutzt? oder immer noch spreisel

Nööö - nix mehr Spreisel ! Hab jetzt literweise CA und auch Leim Und durfte wieder ins Wohnzimmer... (nur zum Kleben !)

Sie ist quasi fertig !!!
Version "2.0" - hab nochmal schnell einen Satz geholt, weil ich wichtige Rumpfteile verschlampt habe
Man sollte sowas nicht so lange liegen lassen ! Aber auch gut so, weil konzeptionelle Änderung angesagt

Sie bekommt nun am Montag ein pneumatisches Mini-EZFW ! statt ein Mechanisches (Das mech. brauchte alleine schon 3 Servos!).
Deshalb kommt der Neubau der Fläche fürs endgeile Luft-Gear gerade recht.

Pneumatisch hab ich Vollausstattung mit "nur" 7 Servos statt 8 Servos!
Lenken, einziehen und auch noch Klappen setzen ! huiii...
Hab nur 8 Kanal Empfänger (Regler braucht ja auch noch einen Platz).
Ext. BEC mit 3(5A) müsste das nun auch packen. *ggg*

Also noch "to do": Alle diese Servos einbauen, Fahrwerk rein, Kabine lackieren, Kennung drauf - dann ferdisch !

Na klar hab ich Bilder vom Bau gemacht:

such das Teil


such die Trennstelle


Der Rumpfaufbau geht "Idiotensicher" vonstatten.
Beide Hälften zusammenkleben...


...dann Spanten im Rechten Winkel drauf. Erstmal die Unteren.


Die Verstärkung der Flächenaufnahme wurde vorher aufgeklebt

weiter mit dem Rumpf...

Die Teile der Flächenbefestigung sind aus Sperrholz und bekommen diese runden Ringe zur Aufnahme von Einschlagmuttern.
Die Aufdoppelungen der Flächenauflage aus 3mm Balsa liegen bereit.


1,5mm Seitenteile ankleben. Solange das Unterteil mit 2 klitzekleinen Tropfen CA auf dem Baubrett fixiert ist, gelingt dies absolut verzugsfrei !


Einkleben der vorderen Züge. (die wurden dann später gekürzt)


Dann wurde das Gerüst vorsichtig vom Baubrett gelöst, umgedreht und die Akkurutsche aus Sperrholz eingeschoben


Sitzt !

Nun zum vorderen Spant der den Motor später hält.
Der BL Motor wird Rückseitig montiert (Welle schaut hinten raus), deshalb mussten die störenden Teile abgetrennt werden.



was rauskommt, kommt auch wieder rein


Firewall fertig, Züge gekürzt


Dann gehts nach hinten mit den oberen Spanten weiter


schön wie alles passt, man könnte fast den Kleber vergessen

Sehr spannend war der bündige Einbau des Akkudeckels ohne das er anklebt

Mit Folie dazwischen


Spant aufgeklebt


dann Leisten eingezogen


Leisten durchtrennt


und zugemacht

Den Teil dahinter beplankt und Deckel wieder eingesetzt und verschliffen


und gute Nacht für heute !

Na dann schlaf schön...

Sieht richtig schick aus. Die Konstruktion ist wirklich interessant, da macht das Bauen bestimmt Spaß. Was? Ich werde heimlich weiter mitlesen...

Gruß Mirko

wo hats des

wo hats des

eigentlich her?
link ?

die isses.

weiter gings mit dem Beplanken des Rumpfes vorne unten.
Die Bettchen habe ich angefeuchtet sodas sie sich bruchfrei biegen liesen.
Zur Seite hin etwas überlappend und später beigeschliffen.


den Bereich in den das Bugrad einfährt habe ich mal noch frei gelassen


hinten oben, wieder gut feucht.


die andere Seite


noch mit Überlänge...

Nun zur HLW/SLW Auflage

Der V-Winkel ist vorgegeben. Nachgemessen - Scale 20°



Hier sieht man die Servoaufnahmen aus Sperrholz im Heck. Man sollte sich die Position der Öffnungen merken !


Der Anstellwinkel des Leitwerks ergibt sich dann durch einkleben der Auflagen
Kanten habe ich angefast


Leitwerksteile


Das Leitwerk provisorisch angepinnt um die hintere Abdeckung passgenau aufzubauen. Stoßkante ebenfalls angefast.

Dann folgte der obere Abschluß. Alles nur gesteckt, bis auf die Leisten.



Wieder abgenommen


und mit feuchtem Balsa beplankt


und angeklebt. Desweiteren die Servorahmen beplankt. Wo waren nun die Öffnungen


Einstecken der Leitwerkshälften - "saugend" !

Zum Schluß der Heck"knubbel".

Schnitzen...


und schleifen war angesagt !

joah, mehr bleibt nich dran.

Das Dingens vorne im Rumpf ist für "Poor-man" Fahrwerke gedacht


Ich hab die EZFW Halterung eingebaut. Die wird dann am Montag noch angepasst und ggf. per Dremeldingens Platz geschaffen.

Zu aller guter Letzt - Die "Motorhaube"

Salamitechnik ! Schicht für Schicht
Reinpassen tun Motoren 28mm oder 36mm jew. max. 30mm lang.



An den hinteren Lagen habe ich das unnütze Balsa nach dem Kleben rausgeschnitten.
Das braucht man praktisch nur um die Richtung zu peilen


Es fehlt noch die letzte Lage (nur ein Ring), den montier ich erst wenn der Spinner rankommt um einen bündigen Abschluß zu bekommen da der Motor wegen 1,5° Sturz und 2° Seitenzug etwas aus der Mitte schauen wird.
Dieses Gebilde habe ich dann an den Rumpf geklebt und die Kanten rundgeschliffen.
Der Motor kann von vorne eingesetzt und durch den Akkudeckel befestigt werden.
Im Gegensatz zu Plaste Motorhauben ist sowas ganz schön zäh !
Tischrunterfalltest bereits bestanden !
Foto hab ich vepasst