Hallo,
ich habe doch bessere Dreiseitensichten der Kestrel 401 und der 604, nämlich im Simons.
So und jetzt mal den 401er Rumpf virtuell zersägt und auf den 604 draufprojeziert:
Die dunkleren Flächen sind die Teile der 401.
Wie man sieht, würde es gehen. Wobei auch ein neues Seitenleitwerk fällig würde oder man es zumindest vergrößern und den Spornradbürzel versetzen müßte.
Da mein Kestrel-Rumpf sowieso eine neue Lackierung bräuchte, muss er jetzt jedesmal zittern wenn ich die Säge und Hand nehme. Wer weiß wann es mich überkommt
Hans
ich habe doch bessere Dreiseitensichten der Kestrel 401 und der 604, nämlich im Simons.
So und jetzt mal den 401er Rumpf virtuell zersägt und auf den 604 draufprojeziert:
Die dunkleren Flächen sind die Teile der 401.
Wie man sieht, würde es gehen. Wobei auch ein neues Seitenleitwerk fällig würde oder man es zumindest vergrößern und den Spornradbürzel versetzen müßte.
Da mein Kestrel-Rumpf sowieso eine neue Lackierung bräuchte, muss er jetzt jedesmal zittern wenn ich die Säge und Hand nehme. Wer weiß wann es mich überkommt
Hans