Nur vom Hörensagen, daher ist diese Info nicht soviel wert (aber trotzdem): In England wurde der Graphite Voll-GFK mit Erfolg oft bei F3J-Wettbewerben geflogen. Gelesen in einer englischen Zeitschrift. Der Englische Meister fand aber, dass er gegen den Wind Nachteile (wohl gemerkt, die Voll-GFK-Version nicht die normale) hat und ist jetzt glaube ich auf einen Pike Superior umgestiegen. Er hatte ausserdem die Kreuzleitwerksvariante ausprobiert die er enttäuschend fand.
