Kraeuterbutter
User
folgendes:
vor 2 Jahren im Sommer:
folgender Flieger:
nach Anstechen aus 150m oder mehr
gabs beim Überflug ein unangehemes Geräusch..
danach nur noch schwammiges Fliegen..
nach (gelungener) Aussenlandung:
alle 4 Metall-Getriebe der Servos in der Fläche hin..
und zwar die letzte Achse wo der Abtrieb sitzt verbogen..
sind wohl schon ältere Servos (weiss, von Multiplex, Gehäuse ist gleichzeitig die Servoabdeckung, werden mit 4 Schrauben in die Fläche geschraubt, Steckung der Servokabel in der Fläche, Abtrieb ist ein Messing-4Kant-Profil !)
die Getriebe selber sind sehr klein,hinten dann etwas mehr elektronik dran als wohl heute üblich..
jetzt würd ich den gern wieder flott machen..
#) Ersatzteile für die Servos werd ich wohl nimma kriegen
deshalb:
#) was für Ersatzservos soll ich denn für so ein F3B-Teil (2,8-3m spannweite; 3kg+ schwer) nehmen
die Servos sollten halt möglichst billig sein, und auch klein..
der Flieger war quasi geschenkt, und will da deshalb nicht Servos in Wert von 200 Euro einbauen
von der Grösse her würden HS85bb/MG passen (Getriebe wäre sogar grösser als bei den weissen Original-Servos im Flieger)
aber is das gescheit..
ich hab nicht vor weiterhin STurzflugorigien damit anzustellen..
andere Alternativen ? (30 euro pro Servo, mehr will ich wirklich ned ausgeben..)
[ 17. Februar 2005, 22:08: Beitrag editiert von: Kraeuterbutter ]
vor 2 Jahren im Sommer:
folgender Flieger:
nach Anstechen aus 150m oder mehr
gabs beim Überflug ein unangehemes Geräusch..
danach nur noch schwammiges Fliegen..
nach (gelungener) Aussenlandung:
alle 4 Metall-Getriebe der Servos in der Fläche hin..
und zwar die letzte Achse wo der Abtrieb sitzt verbogen..
sind wohl schon ältere Servos (weiss, von Multiplex, Gehäuse ist gleichzeitig die Servoabdeckung, werden mit 4 Schrauben in die Fläche geschraubt, Steckung der Servokabel in der Fläche, Abtrieb ist ein Messing-4Kant-Profil !)
die Getriebe selber sind sehr klein,hinten dann etwas mehr elektronik dran als wohl heute üblich..
jetzt würd ich den gern wieder flott machen..
#) Ersatzteile für die Servos werd ich wohl nimma kriegen
deshalb:
#) was für Ersatzservos soll ich denn für so ein F3B-Teil (2,8-3m spannweite; 3kg+ schwer) nehmen
die Servos sollten halt möglichst billig sein, und auch klein..
der Flieger war quasi geschenkt, und will da deshalb nicht Servos in Wert von 200 Euro einbauen
von der Grösse her würden HS85bb/MG passen (Getriebe wäre sogar grösser als bei den weissen Original-Servos im Flieger)
aber is das gescheit..
ich hab nicht vor weiterhin STurzflugorigien damit anzustellen..
andere Alternativen ? (30 euro pro Servo, mehr will ich wirklich ned ausgeben..)
[ 17. Februar 2005, 22:08: Beitrag editiert von: Kraeuterbutter ]