Gast_15241
User gesperrt
Nur mal son Tip, ich benutze alte Röntgenbilder als Einlaufkanal. Einfach rollen, einschieben fertig.
gruss Visa
gruss Visa
Röntgenbilder als Einlaufkanal
- Ersteller Gast_15241
- Erstellt am
Gerhard Würtz
User †
Hallo,
fragt sich nur bei welchen Fan?
fragt sich nur bei welchen Fan?
Reichert_tuning
User
Hi,
man könnte ja mal versuchen seinem Hausarzt ein paar Röntgenfolien (ohne Gebeine drauf
) abzuquatschen
Seit wann bekommt man eigl. seine Bilder? Meine haben immer die Ärzte behalten... (ist ja auch nicht ganz billig der Spass, ein Bild kostet, wenn ich mich recht erinnere über 100€)
Gruß
Steffen
man könnte ja mal versuchen seinem Hausarzt ein paar Röntgenfolien (ohne Gebeine drauf
) abzuquatschen Seit wann bekommt man eigl. seine Bilder? Meine haben immer die Ärzte behalten... (ist ja auch nicht ganz billig der Spass, ein Bild kostet, wenn ich mich recht erinnere über 100€)
Gruß
Steffen
Also ich kann mir echt nicht vorstellen dass diese röntgen Bilder bei einem guten 69-Fan oder einem 90 oder gar 120 ihre Form behalten, denn ich habe es schon erlebt, dass bei einem dünnen Gfk sich die Seiten schon verformt haben aber die idee finde ch gut aber ohne verstärkungen? Für welche Fans nutzt ihr sie und stabilisiert ihr sie irgendwie?
Mfg Smudo14
Mfg Smudo14
typisch^^
immer wieder typisch^^
diese idee is super. man kann vieles verbauen und verwenden. röntgenbilder sind eigentlich keine schlechte idee... wenn man sie nicht mehr braucht, dann kann man sie ruhig für sowas verwenden. schön dick, stabiel und recht einfach zu verbauen und wenn man es richtig macht, dann genauso gut wie jeder andere einlaufkanal auch.
ein tipp an alle die sagen: "so nen scheiß"
erst wenn man es ausprobiert hat dann sollte man sagen obs gut oder nicht gut ist. denn vieles funktioniert, auch wenn alle hier sagen: unmöglich.
für einen echten modellbauer gibt es nichts unmögliches.
geht nicht gibts nicht!
probiert doch mal neue sachen aus! ganz ehrlich! ohne solche leute die sagen: "och... villeicht gehts ja, einfach mal ausprobieren" würde es keinen modellbau geben.
also redet bitte nicht jede idee schlecht, ok? danke. wenn er sagt, das geht, dann gehts auch. erst testen, dann meckern!
immer wieder typisch^^
diese idee is super. man kann vieles verbauen und verwenden. röntgenbilder sind eigentlich keine schlechte idee... wenn man sie nicht mehr braucht, dann kann man sie ruhig für sowas verwenden. schön dick, stabiel und recht einfach zu verbauen und wenn man es richtig macht, dann genauso gut wie jeder andere einlaufkanal auch.
ein tipp an alle die sagen: "so nen scheiß"
erst wenn man es ausprobiert hat dann sollte man sagen obs gut oder nicht gut ist. denn vieles funktioniert, auch wenn alle hier sagen: unmöglich.
für einen echten modellbauer gibt es nichts unmögliches.
geht nicht gibts nicht!
probiert doch mal neue sachen aus! ganz ehrlich! ohne solche leute die sagen: "och... villeicht gehts ja, einfach mal ausprobieren" würde es keinen modellbau geben.
also redet bitte nicht jede idee schlecht, ok? danke. wenn er sagt, das geht, dann gehts auch. erst testen, dann meckern!
Gast_15241
User gesperrt
Hallo Allerseits, also die Bilder waren von meinem Knie, jetzt ca 8 Jahre alt und nicht mehr up to date..
ich habe in meiner F20 von HET das erste mal die Röntgenbilder verwendet und bin damit sehr zufrieden.
Wenn ich die Rolle einfeschoben habe, wirde sie zusätzlich von aussen getapte, da bläst sich nix auf.
Gestern habe ich vom Olli meine YAK 23 bekommen und auch da die R. Bilder eingebaut, Olli möge mir verzeihen, aber ein geiler Bausatz. Ich bin dann heute morgen um 1.00 ins Bett, aber nur weil ich nicht weiterbauen konnte, wegen Trochnung und so..
Gruss Visa
ich habe in meiner F20 von HET das erste mal die Röntgenbilder verwendet und bin damit sehr zufrieden.
Wenn ich die Rolle einfeschoben habe, wirde sie zusätzlich von aussen getapte, da bläst sich nix auf.
Gestern habe ich vom Olli meine YAK 23 bekommen und auch da die R. Bilder eingebaut, Olli möge mir verzeihen, aber ein geiler Bausatz. Ich bin dann heute morgen um 1.00 ins Bett, aber nur weil ich nicht weiterbauen konnte, wegen Trochnung und so..
Gruss Visa
Anhänge
Gast_15241
User gesperrt
Hallo heiner, ich fliege in Bornheim bei Bonn.
Gruss Visa
Gruss Visa
also, für alle die es überlesen haben -
einlaufkanal - VOR dem impeller, vakum
schubdüse - HINTER dem impeller , überdruck
geredet wurde hier ganz eindeutig vom einlaufkanal, also VOR dem impeller, in flugrichtung gesehen, und da besteht die gefahr das der kanal sich zusammenzieht.
da visa aber nun eindeutig von seiner f-20 geredet hat bin ich mir sicher das er die schubdüse meinte, den die het f-20 hat bereits einen fertigen einlaufkanal.
visa, bitte um eine bestätigung um die allgemeine verwirrung aufzulösen..
einlaufkanal - VOR dem impeller, vakum
schubdüse - HINTER dem impeller , überdruck
geredet wurde hier ganz eindeutig vom einlaufkanal, also VOR dem impeller, in flugrichtung gesehen, und da besteht die gefahr das der kanal sich zusammenzieht.
da visa aber nun eindeutig von seiner f-20 geredet hat bin ich mir sicher das er die schubdüse meinte, den die het f-20 hat bereits einen fertigen einlaufkanal.
visa, bitte um eine bestätigung um die allgemeine verwirrung aufzulösen..
also vakuum is übertrieben, echt! nen unterdruck, ja, aber physikalisch gesehen is da wirklich nix, was zusammenfallen kann, es sei denn, der einlauf vorne ist kleiner als der impeller an sich. wenns funktioniert, is doch egal, das funktioniert dann eben^^
kurze erläuterung der aerodynamischen physik. ist der einlauf kleiner als die fläche des impellers, entsteht ein erheblicher unterdruck, der auch zu enormen verlusten führt. ist die öffnung genau gleich groß, wird der unterdruck mit der strömgeschwindigkeit kompensiert. er ist zwar noch da, aber nicht mehr wirklich relevant, nur direkt am impeller selber. und da wird wohl nix nachgeben, es sei denn, man baut papier ein^^ is der einlauf größer als der impeller, dann entsteht beim fliegen ein staudruck, was je nach fluggeschwindigkeit auswirkungen hat. ein unterdruck ist kaum noch zu spühren. aber ein vakuum entsteht nirgends!
aber mit den bildern... hmmm... keine schlechte idee, mach ich auch mal, hab ja noch nen paar von meiner hand
kurze erläuterung der aerodynamischen physik. ist der einlauf kleiner als die fläche des impellers, entsteht ein erheblicher unterdruck, der auch zu enormen verlusten führt. ist die öffnung genau gleich groß, wird der unterdruck mit der strömgeschwindigkeit kompensiert. er ist zwar noch da, aber nicht mehr wirklich relevant, nur direkt am impeller selber. und da wird wohl nix nachgeben, es sei denn, man baut papier ein^^ is der einlauf größer als der impeller, dann entsteht beim fliegen ein staudruck, was je nach fluggeschwindigkeit auswirkungen hat. ein unterdruck ist kaum noch zu spühren. aber ein vakuum entsteht nirgends!
aber mit den bildern... hmmm... keine schlechte idee, mach ich auch mal, hab ja noch nen paar von meiner hand
Nur kurz dazu Danger: Es kann sehr wohl zusammenfallen, und das nicht zu knapp...
Aber ich hab eh keinen Plan
Und Röntgenbilder als Einlauf bei den Leistungen die heute durchgesetzt werden? Nein danke...
Für nen Microfan vielleicht noch einzusehen aber ab 69er mit Bums wird das in meinen Augen nicht wirklich dauerhaft funktionieren...
Aber ich hab eh keinen Plan
Und Röntgenbilder als Einlauf bei den Leistungen die heute durchgesetzt werden? Nein danke...
Für nen Microfan vielleicht noch einzusehen aber ab 69er mit Bums wird das in meinen Augen nicht wirklich dauerhaft funktionieren...
Florian Knobel
User
Aber hallo,
Selbst bei gleich großem Einlauf oder gar gering größerem entsteht dort ein Unterdruck! Ich hab schon Fliegergesehen, die hat es kurmgesaugt beim test!
Und das nicht zu knapp... trotz Kohleeinlage. Aber gut, das war auch kein Microfan oder 69mm FAN drin.
Man kann Röntgenfotos genauso nehmen wie Pappe. Nur das sie auch ähnlich fixiert sein müssen.
In sofern sehe ich da nicht mehr so ganz den vorteil... aber lass mich gerne eines besseren belehren. Aber wenn man nichts anderes hat, okay... warum nicht. Hat doch was wenn man auf dem Platz steht und sagt: "Kuck mal da, das ist meine Fresleiste nach meinem Sportunfall!" Coole nummer...
Gruß
Florian
Selbst bei gleich großem Einlauf oder gar gering größerem entsteht dort ein Unterdruck! Ich hab schon Fliegergesehen, die hat es kurmgesaugt beim test!
Und das nicht zu knapp... trotz Kohleeinlage. Aber gut, das war auch kein Microfan oder 69mm FAN drin. Man kann Röntgenfotos genauso nehmen wie Pappe. Nur das sie auch ähnlich fixiert sein müssen.
In sofern sehe ich da nicht mehr so ganz den vorteil... aber lass mich gerne eines besseren belehren. Aber wenn man nichts anderes hat, okay... warum nicht. Hat doch was wenn man auf dem Platz steht und sagt: "Kuck mal da, das ist meine Fresleiste nach meinem Sportunfall!" Coole nummer... Gruß
Florian
Problem beim Film ist ja auch die Beschichtung.
Ich habe den Bandit ( noch vom Fredi), da war so eine komisch beschichtete Folie dabei. Sekundenkleber löste die Farbschicht ab, und die hattest dann an den Fingern auch noch dran.
Außerdem ist die Folie recht dick, wenn ich mir meinen eigenen Sportunfall so ansehe
Ich habe den Bandit ( noch vom Fredi), da war so eine komisch beschichtete Folie dabei. Sekundenkleber löste die Farbschicht ab, und die hattest dann an den Fingern auch noch dran.
Außerdem ist die Folie recht dick, wenn ich mir meinen eigenen Sportunfall so ansehe
