Hallo zusammen,
bzgl. der Überschrift möchte ich sagen: Der Schwerpunkt ist der Punkt an dem es schwer wird
Nun im Ernst.
Ich suche eine Berechnungsmöglichkeit den Schwerpunkt bei einem Segler mit mehrfach gepfeilter Flächengeometrie zu ermitteln. Die Methode 1/3 der Flächentiefe passt ja, wenn überhaupt nur dann, wenn die Fläche ohne Trapez ist -oder ???
Ich habe schon mal gegoogelt -leider nichts passendes gefunden-, doch ich stelle mir ein Tool vor, dem ich die Daten:
- Profil,
- Pfeilung
- Flächengeometrie
- ggf. HLW-Größe
- u.a.
vorgebe, und es mir dann den SWP in einem gewissen Bereich (prozentual oder in Längenangaben) an der Wurzelrippe ermittelt.
Gibt es so etwas ???
Oder ist mal wieder meine Denkweise zu simpel, dass man den SWP nur mit großen Berechnungsprogrammen wissenschaftlich ermitteln kann???
Mir ist klar, dass dies ja nur annäherungsweise erfolgen kann, der Rest muss man erfliegen, doch es gibt einem schon ein besseres Gefühl beim Erstflug
Vielen Dank schon mal.
bzgl. der Überschrift möchte ich sagen: Der Schwerpunkt ist der Punkt an dem es schwer wird
Nun im Ernst.
Ich suche eine Berechnungsmöglichkeit den Schwerpunkt bei einem Segler mit mehrfach gepfeilter Flächengeometrie zu ermitteln. Die Methode 1/3 der Flächentiefe passt ja, wenn überhaupt nur dann, wenn die Fläche ohne Trapez ist -oder ???
Ich habe schon mal gegoogelt -leider nichts passendes gefunden-, doch ich stelle mir ein Tool vor, dem ich die Daten:
- Profil,
- Pfeilung
- Flächengeometrie
- ggf. HLW-Größe
- u.a.
vorgebe, und es mir dann den SWP in einem gewissen Bereich (prozentual oder in Längenangaben) an der Wurzelrippe ermittelt.
Gibt es so etwas ???
Oder ist mal wieder meine Denkweise zu simpel, dass man den SWP nur mit großen Berechnungsprogrammen wissenschaftlich ermitteln kann???
Mir ist klar, dass dies ja nur annäherungsweise erfolgen kann, der Rest muss man erfliegen, doch es gibt einem schon ein besseres Gefühl beim Erstflug
Vielen Dank schon mal.