Hallo Elektrokollegen,
da ich kein Elektroingenieur bin, melde ich mich mit einem kleinen Problem und hoffe dass mir jemand weiterhelfen kann. Ich baue zur Zeit mein erstes Impellermodell, und das gleich mit 2 x 90er Impellern von Wemotec, Motor Mega 22/30/3(?) und je 6 Lipozellen Kokam 3200mA. Ich habe nun den Rohbau des Modells fertig und bin beim Problem mit dem Einbau der Motoren, Regler und Akkus angelangt. Der Regler kommt direkt hinter den Motor zwecks Kühlung, aber dann fängt das Problem an; bis zu den Akkus sind es ca. 1m Kabel, und das je 2 mal (für beide Motoren). Ein Vereinskollege (Elektrofreak) hat mir nun 2 Tipps gegeben:
1. Ich verwende Kabel mit 4mm² und löte alle 15-20cm dieselben Kondensatoren ein wie am Regler vorhanden sind (50V und 47uF)! Aber das wiegt ganz schön viel: selbst gemessenes Kabelgewicht 53g/m x4+Kondensatoren = ca. 300g für die komplette Verkabelung
oder
2. Ich verwende Alurohre 4/6 und löte alle 15-20cm dieselben Kondensatoren ein wie am Regler vorhanden sind (50V und 47uF)! Das würde dann weniger wiegen: selbst gemessenes Alurohrgewicht 43g/m mal 4 + 5 x Kondensatoren = ca. 260g für die komplette Verkabelung!
Laut einem Bericht den mir mein Kollege kopiert hat sollen die Alurohre besser sein, da sie weniger Spannungsabfall haben/verursachen. Allerdings benötige ich dafür spezielles Lötzinn, da man die Kondensatoren einlöten muß und laut Bericht aber auch an den Enden die Goldkontakte einlöten muß, da wenn man sie nur einsteckt zuviel Übergangswiderstand entsteht. Aber der Bericht spricht auch von 25g/m für die Alurohre 4/6, ich habe sie aber gewogen und komme auf 43g/m.
Was soll ich nun glauben? Was soll ich nun einbauen? Kabel oder Alurohr? Braucht es überhaupt die zusätzlichen Kondensatoren?
Wäre sehr dankbar für eine Antwort, aber bitte nicht massenweise an Theorie und Berechnungen, sondern was für einfache Leute wie mich.
Danke by Andy
P.S. Bin leider viel im Auto unterwegs und kann deshalb nicht immer sofort antworten.
da ich kein Elektroingenieur bin, melde ich mich mit einem kleinen Problem und hoffe dass mir jemand weiterhelfen kann. Ich baue zur Zeit mein erstes Impellermodell, und das gleich mit 2 x 90er Impellern von Wemotec, Motor Mega 22/30/3(?) und je 6 Lipozellen Kokam 3200mA. Ich habe nun den Rohbau des Modells fertig und bin beim Problem mit dem Einbau der Motoren, Regler und Akkus angelangt. Der Regler kommt direkt hinter den Motor zwecks Kühlung, aber dann fängt das Problem an; bis zu den Akkus sind es ca. 1m Kabel, und das je 2 mal (für beide Motoren). Ein Vereinskollege (Elektrofreak) hat mir nun 2 Tipps gegeben:
1. Ich verwende Kabel mit 4mm² und löte alle 15-20cm dieselben Kondensatoren ein wie am Regler vorhanden sind (50V und 47uF)! Aber das wiegt ganz schön viel: selbst gemessenes Kabelgewicht 53g/m x4+Kondensatoren = ca. 300g für die komplette Verkabelung
oder
2. Ich verwende Alurohre 4/6 und löte alle 15-20cm dieselben Kondensatoren ein wie am Regler vorhanden sind (50V und 47uF)! Das würde dann weniger wiegen: selbst gemessenes Alurohrgewicht 43g/m mal 4 + 5 x Kondensatoren = ca. 260g für die komplette Verkabelung!
Laut einem Bericht den mir mein Kollege kopiert hat sollen die Alurohre besser sein, da sie weniger Spannungsabfall haben/verursachen. Allerdings benötige ich dafür spezielles Lötzinn, da man die Kondensatoren einlöten muß und laut Bericht aber auch an den Enden die Goldkontakte einlöten muß, da wenn man sie nur einsteckt zuviel Übergangswiderstand entsteht. Aber der Bericht spricht auch von 25g/m für die Alurohre 4/6, ich habe sie aber gewogen und komme auf 43g/m.
Was soll ich nun glauben? Was soll ich nun einbauen? Kabel oder Alurohr? Braucht es überhaupt die zusätzlichen Kondensatoren?
Wäre sehr dankbar für eine Antwort, aber bitte nicht massenweise an Theorie und Berechnungen, sondern was für einfache Leute wie mich.
Danke by Andy
P.S. Bin leider viel im Auto unterwegs und kann deshalb nicht immer sofort antworten.
Da beleuchte ich lieber mein Bastelzimmer damit 
