Hallo Kollegen von der Segler Fraktion!
komme von Impellern und Heli.
Meine Frage an Euch:
ein betagter aber meiner Meinung nach guter ESegler Varta Fly, ca 1.8m SW, soll ein "bisschen" mehr steigen. Der Geistesblitz ist natürlich:brushless.
2 Probleme:
1. der Akku ( NiMh ) sollte betreffs Schwerpunkt bleiben.
2. wird ein HET 3W ( wenn ja, welcher) eurer Meinung genügen?
Wieviel Ampere sind von dem 3W zu erwarten? Der Motor im Moment ist ein Speed 600. Ich bin der Meinung, das ist austauschbar. Liege ich falsch?
Nehmt Ihr eher "Outrunner"? Wenn ja, welche? Oder besser komplett weg von NiMh und hin zu LiPo?
Hoffe ihr könnt mir helfen den Flieger wieder "zeitgemäss" zu machen,
beste Grüße,
Norbert
komme von Impellern und Heli.
Meine Frage an Euch:
ein betagter aber meiner Meinung nach guter ESegler Varta Fly, ca 1.8m SW, soll ein "bisschen" mehr steigen. Der Geistesblitz ist natürlich:brushless.
2 Probleme:
1. der Akku ( NiMh ) sollte betreffs Schwerpunkt bleiben.
2. wird ein HET 3W ( wenn ja, welcher) eurer Meinung genügen?
Wieviel Ampere sind von dem 3W zu erwarten? Der Motor im Moment ist ein Speed 600. Ich bin der Meinung, das ist austauschbar. Liege ich falsch?
Nehmt Ihr eher "Outrunner"? Wenn ja, welche? Oder besser komplett weg von NiMh und hin zu LiPo?
Hoffe ihr könnt mir helfen den Flieger wieder "zeitgemäss" zu machen,
beste Grüße,
Norbert