Hallo Segelflieger
Möchte mir einen gut elektrifizierbaren Voll GFK-Segler, der auch noch etwas läuft und auch mal eine etwas härtere Landung im Hochgebirge schadlos übersteht zulegen. Habe einen Pike Plus und bin von der Festigkeit dieser Maschine überzeugt. Auch der Opus hält so einiges aus. Leider habe ich noch nichts derartiges in der 2.5m - 2.8m Liga gefunden, dass sich gut elektrifizieren lässt. Jetzt bin ich auf den Brisk II gestossen. Soll aber nicht sehr hart im nehmen sein und die Wölbklappen kann man nicht sehr weit herunterfahren zum bremsen. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Modell oder kann mir ein anders Modell für diesen Zweck vorschlagen. Gruss aus der Schweiz!
Möchte mir einen gut elektrifizierbaren Voll GFK-Segler, der auch noch etwas läuft und auch mal eine etwas härtere Landung im Hochgebirge schadlos übersteht zulegen. Habe einen Pike Plus und bin von der Festigkeit dieser Maschine überzeugt. Auch der Opus hält so einiges aus. Leider habe ich noch nichts derartiges in der 2.5m - 2.8m Liga gefunden, dass sich gut elektrifizieren lässt. Jetzt bin ich auf den Brisk II gestossen. Soll aber nicht sehr hart im nehmen sein und die Wölbklappen kann man nicht sehr weit herunterfahren zum bremsen. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Modell oder kann mir ein anders Modell für diesen Zweck vorschlagen. Gruss aus der Schweiz!