Blom +Voss BV 198

fly-bert

User
Hallo "Fan" Gemeinde,
möchte euch meinen neuen E-Impeller vorstellen. Es handelt sich um die BV P 198, ein Projekt aus 1944 zur Bekämpfung von hochfliegenden Flugzeugen(s. Geimprojekte der Luftwaffe).
Das Modell ist im Mst. 1:8 erstellt und hat 188 cm Spw. Die Bauweise ist ganz konventionell in Holz mit Papierbespannung.Ein Fahrwerk wäre vorgesehen und auch vom Gewicht her noch vertretbar gewesen, aber da das Ganze ein erster Versuch ist, mußte ich auch die finanzielle Seite ein bischen berücksichtigen. Wenns funktioniert, wird nachgerüstet.
Als Antrieb dient ein Amacker-Impeller + Ultra 3300/6 + 30 Zellen Sanyo 2400. Alles Komponenten die schon vorhanden waren oder zu günstigen Preisen erworben wurden.
Anbei ein paar Fotos für euch.
So sollte P 198 ausehen

1107427723.jpg


Zeichnung überarbeitet.
RCN-Team


1106929758.jpg

Styromodell zu festlegen der Spanten
1106929845.jpg

1106929880.jpg

Impellereinlauf
1106929952.jpg

Danch wurden die Halbspanten eingescannt und richtige Spanten gezeichnet, aber langsam entstand ein Rumpf auf einen Heling(auf Foto abgenommen)
1106930154.jpg

Danch erfolgte das Beplanken und Einpassen des Impellers.
1106930347.jpg

1106930385.jpg


[ 03. Februar 2005, 11:52: Beitrag editiert von: RCN-Team ]
 

fly-bert

User
Der Impeller ist durch zurückschieben der Düse herausnehmbar.
1106930834.jpg

Dann ging es mit dem Rumpf weiter..
1106930880.jpg

... noch schnell die Flächen gebaut...
1106931826.jpg

und der Rohbau war schon fast fertig
1106931903.jpg

und dann fliegt sie schon:
1106931965.jpg

so jedenfalls stellt sich das der Autor vor...

Erstflug soll im Frühjahr erfolgen, dann hört ihr wieder was von mir.

Mfg
Herbert
 
Boa, was ein Gerät!!!

Wirklich spitze gebaut! Wird man die BV P 198 in Aspach sehen? Wäre bestimmt eine Attraktion!


Und hast du irgend eine Vorstellung was sie mal wiegen wird?

Fabian
 

fly-bert

User
Hallo Fabian,
danke. Das Gewicht hab ich doch glatt vergessen: Rumpf 1550 gr. Flächen 800gr. Impeller mit Motor 710gr. Akku 1900 gr. Fernsteuerung schon eingerechnet. Bei Akkus und Motor ist noch Abmagerungspotential vorhanden. Aber zuerst muß mal die Flugtüchtigkeit erbracht werden
 

Sebastian Scheinig

Vereinsmitglied
Hi Herbert,

schöne Bilder einer, meiner Meinung nach schönen Maschine! :) Ich bin schon gespannt drauf wie sie fliegt.
Kommst du zum E-Meeting nach Traunreut am 7/8. Mai?? Wären von dir ja "nur" 200km ;)
 

Saab

User
Hallo Herbert

Deine BV 198 ist ja wirklich toll geworden.
Dann sind wir in Traunreut jetzt zu dritt
mit den WW2 Geheimprojekt Modellen 120er Impeller.
Christians Hs 132, deine Bv 198, und meine Fw P2.

Gruß
Andreas

Bild entfernt.
RCN-Team


[ 02. Februar 2005, 20:43: Beitrag editiert von: RCN-Team ]
 

Motormike

Vereinsmitglied
Geil :D
 

heiner

User
Tolles Projekt!

Akku 1900g, da kannst du besser die GP2200 nehmen, da sparst du noch was Gewicht. (besser wären die KOKAM 3200, jedoch die sind noch arg teuer, aber 1/2 Gewicht zu den 2400er)

Heiner
 

RD

User †
Original erstellt von fly-bert:

@Sebastian, wo genau liegt den Traunreut?
...östlich nahe am Chiemsee.

und: ich bring' auch was neues mit 120er mit, und es wird noch ein weiteres neues Modell mit 120er geben ;)

Bis dann,
RD
 

heiner

User
Herbert,

habe am Sonntag nen 7s1p KOKAM 3200 gelötet. Das Ganze an einem Medifan mit FUN 600-17 und JAZZ 55-10-32 getestet. Läuft butterweich über den ganzen Drehzahlbereich, ergab auf der Küchenwaage 2kg Standschub. KOKAMs wurden noch nicht einmal warm, obwohl das ca. 55A sein müßten.

Heiner
 

fly-bert

User
Hallo Heiner,
vielen Dank für deine Ausführungen, aber Lipos sind mir einfach zu teuer. Wo ich doch 10s??p brauche und das ev.mal 2. Aber ich denke GP 2200 sind eine gute Alternative.

Herbert
 

heiner

User
Herbert,

wieviel A willst du denn ziehen? 3200 KOKAM können 50-55 A Dauerstrom vertragen, du brauchst also nur 10s1p bis 55A. (sind immerhin noch 400€)
Da bekommst du fast 3 Packs 2200 für.

Gewichte

10S1p KOKAM ca. 900g
30 GP 2200 ca. 1320g
30 GP 3300 ca. 1850g

Heiner
 
Hallo Herbert,
ist wirklich schön geworden!! Ich hoffe nur, dass ich das Teil auch mal live im Flug erleben kann. Besonders toll finde ich, dass es ein Eigenbau ist. Solche Modelle bereichern ein Elektro-Meeting! Vielleicht klappt`s ja heuer mit Traunreut? Also, viel Erfolg beim Erstflug, ich drück dir die Daumen!

Gruß,Christian
 

fly-bert

User
Hallo Alf,
halten die auch 40 Amp. aus?

@Christian,
vielen Dank. Die Startmethode beschäftigt mich momentan noch sehr, aber ich werde doch einen Startwagen einsetzen. Erscheint mir momentan am sichersten. Bei einer Rampe fürchte ich daß das Modell zusehr durchsackt und am Boden aufschlägt.
 
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