Hallo,
eine kleinere Eta mit 4 oder 5m Spannweite wird nicht viel Freude machen. Mit dem Simprop Modell war beim Schleppen bei 300m Schluss, da hat man nur noch einen schmalen Strich gesehen. Das größte Problem sind eigentlich die Re-Zahlen dieses schmalen Flügels. Da funktionieren nur noch sehr dünne Profile. Die sollten dann schon etwas Wölbung haben, damit die Fluggeschwindigkeit noch einigermaßen realistisch wirkt. Wölbung bedeutet wiederum recht hohe Torsionsmomente und die beißen sich bzgl. der nötigen Torsionssteifigkeit ganz gehörig mit den dünnen Profilen. Biegefestigkeit und Steifigkeit wollen dabei auch noch realisiert werden. Ich denke, so ab 1:3 und in hochwertiger, beanspruchungsgerechter Auslegung macht der Flieger auch als Modell richtig Freude.
Die Leistung von Erich Schatz bei der Umsetzung dieses Modells weiß ich zu schätzen. Die der Konstrukteure des Vorbildes erst recht.
herzlichen Gruß,
Ralf
! wie gesagt, toller segler mit rießigem habenwillfaktor 
!!!
