Savoy73
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Hallo Leute,
ich bin zurzeit beim Bau einer F-14 von Offshore. Die letzten Feinarbeiten werden in den nächsten Wochen wohl abgeschlossen sein . Aber es gibt ein Problem. Die Einlauflippe stellt mir noch eine Hürde. Laut Plan soll sie entweder aus Ballon-Harz-Gemisch?? oder mit einem aufgeschlitzten Tankschlauch/Benzinschlauch von 5mm hergestellt werden.Der Schubgewinn beträgt laut Claus Franken pro Rohr ca.15g. Welche Variante ist hier die besser?
Ich habe zwei Bilder mal hineingestellt. Auf dem zweiten Bild sieht man z.B mal die Schlauch-Variante. Der Schlauch wurde um den ganzen äußeren Umfang (vorderer Tubinenteil) abgewickelt. Auf dem Bild sieht man es auf dem linken Turbinenteil.
ich bin zurzeit beim Bau einer F-14 von Offshore. Die letzten Feinarbeiten werden in den nächsten Wochen wohl abgeschlossen sein . Aber es gibt ein Problem. Die Einlauflippe stellt mir noch eine Hürde. Laut Plan soll sie entweder aus Ballon-Harz-Gemisch?? oder mit einem aufgeschlitzten Tankschlauch/Benzinschlauch von 5mm hergestellt werden.Der Schubgewinn beträgt laut Claus Franken pro Rohr ca.15g. Welche Variante ist hier die besser?
Ich habe zwei Bilder mal hineingestellt. Auf dem zweiten Bild sieht man z.B mal die Schlauch-Variante. Der Schlauch wurde um den ganzen äußeren Umfang (vorderer Tubinenteil) abgewickelt. Auf dem Bild sieht man es auf dem linken Turbinenteil.