Wer kennt den Flieger?

Hallo!

Ich habe den abgebildeten Flieger gebraucht erstanden.
Da er aus einem Nachlass stammt, kennt der Verkäufer den Namen/ Hersteller nicht.
 

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JanLeh

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Moin,

würde spontan mal auf einen Toplight Mega tippen. Bin mir aber nicht wirklich sicher, da meiner Meinung nach die Toplight´s nicht so einen starken Flächenknick haben.

Gruß,
Jan
 
Die Fotos sind nicht sehr aussagekräftig. Sind die aus der Auktion?
Die Randbogenform sieht irgendwie nach Ellipse aus.
 

RetoF3X

User
Hallo
Ich würde auf einen Hades 2 tippen (wird so zumindest auf http://www.f3x.com/ so genannt), der wurde früher von Bretamodel gefertigt. Bei Bretamodell haben sie ihn von der Homepage genommen, da der Nyx ihn wohl abgelöst hat.
Sieht in der Tat ähnlich aus wie eine Ellipse, aber halt mit Kabinenhaube.
Kuck mal hier:
http://www.f3x.com/htdocs/bm/Hades2.htm

viele Grüsse:
Reto
 
Zuletzt bearbeitet:

RetoF3X

User
Hi Oschi

Glaube ich eher nicht, der Flieger von Burkhard hat einen dreiteilligen Flügel, völlig andere Flügelgeometrie, V-Leitwerk, usw.
Der TOPLIGHT/ULTRA/SPIDER X/MYSTERY hat einen zweiteilligen Flügel, um mal nur den grössten Unterschied zu nennen.

Ich glaube eher dass es der Hades 2 oder die F3J Varianten Artemis oder Hera ist: http://www.f3x.com/htdocs/bm/Hades2.htm
http://www.icare-rc.com/hera.htm
http://www.icare-rc.com/artemis.htm

Der Unterschied zwischen Artemis und Hades liegt in der Spannweite und dem verwendeten Profil (RG15 oder Selig). Zusätzlich könnte noch der Rumpf- Flächenübergang, das Rumpfheck und das Ballastsystem Aufschluss liefern.


viele Grüsse:
Reto
 
Was beim Hades nicht passt, ist, wie die Aussparung der Wölbklappen am Rumpf gelöst ist. (Füllstück beim Hades am Rumpf, im Post 1 am Flügel.) Sonst sieht der wirklich sehr ähnlich aus. Vielleicht gab es da ja Versionen.
 

oschi

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stimmt, hast Recht, jetzt seh ichs auch. Ich hatte bloß beim ersten hinsehen gedacht: "Mensch den Flieger hast du doch heute schonmal irgendwo gesehen" hab ich mich wohl von der Farbgebung täuschen lassen, aber noch nichtmal die Tragflächenaufnahme ist die selbe, da passt ja gar nichts zusammen, mann bin ich blöd, naja Irren ist männlich...

PS: Ich betreibe halt Ausschlussverfahren, jetzt weißt du schonmal dass es der Flieger nicht ist... ;)
 

RetoF3X

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Hallo Markus
Stimmt, beim Hades 2 ist der Anschluss wie bei der Ellipse 2 gelöst, auf dem Bild sieht es so aus, als wäre das Mittelstück nicht halbrund ausgespart. Vielleicht ist es ja auch die Hera oder Artemis, kann sein dass dann die Flächenauflage für das Selig 7037 überarbeitet wurde. Wenn man etwas googelt findet man für Hades und Artemis auch einen Rumpf mit Abziehnase, was die Vermutung von verschiedenen Versionen bestätigen könnte.
Ich denke dass es schon einer der Dreien sein wird, vorallem das Rumpfdesign mit der Kabinenhaube ist typisch Bretamodell.

Die Dinger sind halbwegs selten, ich habe bisher einmal eine Artemis in Action gesehen. Eigentlich komisch, waren damals sehr preiswerte Alternativen zur Ellipse und Co.

Die Angabe der Spannweite, ein paar Detailphotos und ein Bild vom Profil könnten Klarheit bringen.



viele Grüsse: Reto
 
Hallo!

Mensch das ist ja eine tolle Resonanz.
Also die HERA würde es ja ganz gut treffen.
SPW 3,10m passt; Gewicht habe ich 1979g -passt auch.
Schade daß die HP nicht mehr Details zeigt.
Beim ARTEMIS ist auf der HP eine Abbildung mit hochgezogenen Randbogen.
Meine Randbögen sind einfach gerade und mit einer Rundung versehen.
Ich habe mal paar bilder reingetan- leider nur mit dem Handy fotografiert.
Da sind noch ein paar Details zu sehen.
 

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Na gut- wenn Ihr nicht mehr wollt..

Ich habe bei ICARE angefragt. wegen dem HERA
Leider haben die auch keine Detailfotos.
Sie haben aber eine 3-Seiten-Zeichnung geschickt.
Dazu noch technische Daten und Einstellwerte.
Es passt eigentlich Alles.
Die Bilder aus dem Forum werde ich auch noch mal hinschicken. So kann sicher der letzte Zweifel ausgeräumt werden.

Also Reto- Du hast den Volltreffer.

1000 Dank für die tolle Hilfe
 

RetoF3X

User
Hallo Burkhard

Na dann viel Spass mit der Hera. 1979g sind sicher mal kein schlechter Wert und sollte mit dem Selig Profil einen netten Floater ergeben. Von den Proportionen sieht der Flieger eigentlich auch nach angenehmen Handling aus.

viele Grüsse:
Reto
 
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