Alinghi Crew trainiert auf Trimaran, und kentert...

TomTest · 31. März 2008

Artilkel auf yacht online:

http://www.yacht.de/yo/yo_news/powerslave,id,6894,nodeid,97.html

Besonders interessante ist die Aussage:

Steuermann Ed Baird, der bei dem Unfall an Bord war, berichtete: "Als wir abfielen, was bei einem Mehrrümpfer immer die riskanteste Phase ist, sind sowohl der leeseitige als auch der mittlere Rumpf ins Wasser getaucht und die Ruder kamen heraus. Von da an war es nicht mehr in unseren Händen und wir sind gekentert."

Kennen wir das nicht irgendwoher...

Grüße

Jens

IOMchen · 31. März 2008

Wir haben alle mal klein angefangen. :eek:

skaut · 31. März 2008

"Von da an war es nicht mehr in unseren Händen und wir sind gekentert"
Das wird mein Losungswort.
Typisch, im Vorschiff zu wenig Verdrängung.
Hätten die unser FORUM gelesen, wären sie jetzt gescheiter.

TomTest · 31. März 2008

skaut schrieb:
"Von da an war es nicht mehr in unseren Händen und wir sind gekentert"
Das wird mein Losungswort.
Typisch, im Vorschiff zu wenig Verdrängung.
Hätten die unser FORUM gelesen, wären sie jetzt gescheiter.

Na, ja die Foncia ist ja schon etwas älter...

Mr. Gaultier wird gerade das Ruder übergeben haben mit dem Spruch...:
"So jetzt hab ich Euch das aber oft genug gezigt, jetzt fahrt Ihr mal ne Halse..."

Wie Michael schon sagte...:

Wir haben alle mal klein angefangen.

Grüße

Jens

orma-60-freak · 1. April 2008

Vielleicht wäre es doch besser gewesen bei den ACC zu bleiben.Sind ja zwei völlig unterschiedliche Boote.Und dann die Regatta mit nem Katamaran.Da wird sich dann zeigen wer die größeren Allrounderfahrungen hat.

Grüße Patrick

Alinghi Crew trainiert auf Trimaran, und kentert...

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