@ Ralf: Oops! Hatte mich nach dem Schreck garnicht mehr drum gekümmert, wo sich mein Flieger die Nase gestupst hat. Wenn bei Dir was kaputt gegangen ist, lass es mich wissen.
@ Mike: Meine EWD beträgt 1°, aus dem Plan messe ich 0,5° heraus. Das passt schon ins Bild. Eigentlich ergibt sich beim Bau alles recht genau durch die Frästeile. Aber in einem Punkt habe ich deutlich nachgearbeitet. Im Plan ist der Rumpfrücken an der Trennstelle, wo der Antrieb sitzt gerade gezeichnet. Bei mir ergab sich ein sehr deutliches Abknicken des Hecks nach unten, weiß bis heute nicht, wo ich mir das eingefangen haben sollte. Das habe ich durch keilartiges Auffüttern der Trennstelle behoben, bis die Situation im Plan (gerade Oberseite)hergestellt war. Naja, ich flieg erstmal so weiter und werde den Schwerpunkt jetzt noch einen Millimeter nach hinten schieben und dann mal schauen, wo dann der Trimm steht. Im Extremfall nehme ich von dem "Keil" ein wenig weg und handle mir so einen winzigen Knick auf der Rumpfoberseite ein. Achso, nochwas: Trotz blau auf der Oberseite und gelb auf der Unterseite ist die Lage besch... zu erkennen.
Ralf
[ 05. August 2002, 17:49: Beitrag editiert von: Ralf Paehl ]