Hi Volker,
Ich selbst hab nen 16/15/3 und 12 Zellen TS1700Aup
(pushed)mit einem Minifan in einer Boulton-PaulGewicht ca. 1000g(mod. Offshoreplan) eingebaut. Zieht ca.25A und macht ca.700g Schub. Der Motor bleibt absolut "cool". Kann ich nur weiter empfehlen. Mit einem 2 Winder geht noch mehr, allerdings auch mit höherem Strom (10 Zellen ca.40A)und dann auch nicht mehr mit den TS1700Aup. Ein Freund Fliegt eine Eigenbau F-18 Gew. 2100g mit 90er Donath , 22/20 /3 und 15 Zellen RC3000HVca. 40A, Schub weiss ich nicht genau. Und ebenfalls eine Boulton-Paul, allerdings vergrössert für 90er Imp. Gew. ca.2400g, auch Donath, 22/30/2, 18 Zellen RC3000HV
Auch diese Motoren haben kein Themp.problem, laufen sauber. Auch die Verarbeitung der Motoren lässt Keine Wünsche offen. Zu den Hochdrehenden Motoren 16/15/2-3, evtl auch 22/20/2, muß ich aber sagen, daß man Regler mit verstellb. Timing verwenden sollte. Bei mir machte jedenfalls ein Kontr.-Smile 40-6-12 nicht mit, bez. nur bis Knüppel Halbgas und stoppte die Motoren. Vermutlich weil Überdrehzahl erkannt wurde, die Megas sind 6Pol Motoren, Drehzahlfest bis ca.50000Upm(Herstellerang.), und haben Kevelar armierte Rotoren. Ansonsten hab ich mit den Motoren nur beste Erfahrungen gemacht. Die Motoren sind dazu auch noch recht leicht.
Gruß Jürgen