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  • Besuch bei aero-naut

    Zu Besuch bei aero~naut

    Stephan zu Hohenlohe




    Schon lange hatte ich mich mit Thorsten Rechthaler von aero~naut verabredet. „Komm doch mal vorbei, wenn Du in der Nähe bist…“ Als Modellbauer möchte man sich eine Werksbesichtigung natürlich nicht entgehen lassen. Aktuelle Modelle wie der Lilienthal 40, der Pepper oder auch die gerade auf der Prowing vorgestellte Cessna 185 sind tolle Produkte, da interessiert mich auch die Produktion.


    Schon 1924 lieferte der Schreiner Alois Eggenweiler die ersten Werkmaterialen an benachbarte Schulen. Das wurde ausgeweitet und so wurden bereits 1933 Schulen in ganz Deutschland mit Modellbauartikeln beliefert. 1936 gehörten auch die ersten Modellbaugeschäfte dazu. Nach dem Krieg nahm Eggenweiler-Modellbau das erste Mal an der Spielwarenmesse in Nürnberg teil. Es sollten über 60 weitere Teilnahmen werden.

    1966 wurden die heutigen Räumlichkeiten in Reutlingen bezogen. Aus Eggenweiler-Modellbau wurde aero~naut. Der Name nimmt Bezug auf die Verbindung von Luft und Wasser.
    Flug- und Schiffmodellbausätze und das dafür benötigte Zubehör werden heute in alle Welt versandt. Dabei sind die Produkte ausschließlich über den Fachhandel erhältlich. Ein Modellbaugeschäft sucht man in Reutlingen an der Stuttgarter Straße vergeblich.

    So erging es auch mir, als ich endlich mal Zeit für einen Besuch gefunden hatte. „Sie haben ihr Ziel erreicht…das Ziel befindet sich rechts“ bemerkte die freundliche Dame von Google aus meinem Smartphone. Nur…da war nichts! Bei der zweiten Vorbeifahrt entdeckte ich dann zumindest einen BMW der Oberklasse. Sollte das der Wagen der Direktion sein? Aber nein, ein Zettel im Fahrzeug informierte mich, dass das Auto sehr gepflegt sei und gerade mal 330.000 km gelaufen habe. Ich stand auf dem Hof eines Autohändlers. Erst jetzt fiel mir das kleine Firmenschild auf! Tatsächlich, auf Laufkundschaft ist man hier nicht vorbereitet.

    Im Video erklärt mir Thorsten Rechthaler, woher die vielen Leisten und Hölzer stammen, die bei der Produktion eines Baukastens benötigt werden. Flugzeugsperrholz, Nasenleisen, Profile…das alles wird bei aero~naut selbst produziert. Und natürlich fahren wir auch auf den Modellflugplatz.

    Kommentare 2 Kommentare
    1. Avatar von SZD 22 Mucha
      SZD 22 Mucha -
      .....ein interessanter Film.
      Eine Frage hätte ich zum "Ahornfunier" ??
      Dieses wird mit Fasern verstärkt, beklebt.
      Warum macht man das so ??
      Wie wird der Verbund Faser-Ahornfunier am Modell verwendet ??

      Danke für Eure Antworten

      VG
      Olaf
    1. Avatar von airshow
      airshow -
      Hallo Olaf


      das Furnier wird zum beplanken verwendet. Die Teile sind mit allen Ausschnitten gelasert. Beplanken macht damit richtig Freude.
      Anhang 2139320

      Die Gewebeseite ist innen. Sie lässt sich sehr gut verkleben. Weisleim, Seku u.ä.
      Das Furnier ist gut biegbar und bricht nicht.

      Die Flächenbeplakung besteht aus lediglich aus 2 Teilen (2 oben und unten, pro Fläche)
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    MarkusN 19.06.2019, 18:55 Gehe zum letzten Beitrag
    Ost

    Nicht schlecht

    https://www.auto-motor-und-sport.de/...peugeot-e-208/

    Würde mir gefallen....kein so Riesenauto,
    muss halt etwas sparen.

    Ost 19.06.2019, 18:54 Gehe zum letzten Beitrag
    crashi

    Lipo

    Ein tiefentladener LIPO gehört in die Tonne-Punkt.
    Ich versteh diese sinnlose Diskussion nicht- eine Menge Geld fürs Fliegen ausgeben und ausgerechnet

    crashi 19.06.2019, 18:53 Gehe zum letzten Beitrag
    Hans Schelshorn

    "Die C02-Lüge" oder "Der Klima-Schwindel"

    Danke, Oliver!
    Hier wird alles hundertmal geschrieben und widerlegt, ich hab den Überblick verloren, sorry!
    Wirklich klimarelevant

    Hans Schelshorn 19.06.2019, 18:52 Gehe zum letzten Beitrag
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