von Markus Richter
Am 10. und 11. September 2011 fand bei der MFG Quax in der Nähe von Straubing ein großer Flugtag mit sehr vielen, z. T. einzigartigen Modellen statt. In der MFI 2/2012 wurde ein Bericht von mir über die 3. Airwave XL veröffentlicht. Natürlich hat so ein Magazin nur begrenzt Platz. Es wäre aber sehr schade, wenn die vielen Bilder und Infos zu den tollen Modellen bei mir „in der Schublade verstauben“ würden. Insofern bin ich dem Team von RC-Network sehr dankbar, dass sie mir hier die Möglichkeit bieten, dieses Material zu veröffentlichen. Infos zum Verein und seinem fantastischen Flugplatz findet ihr unter www.rc-quax.de.
(Anmerkung der Redaktion: Wegen des sehr umfangreichen Bildmaterials wird dieser Beitrag in einzelnen Schritten und teilweise mit separaten Web-Galerien erstellt.)
Bilder und Legenden
1. Martin Grönnert – Tigermoth
Martin Grönnert und seine sympathische Frau aus Potsdam nahmen 500 km Anfahrt in Kauf um ihre gigantische Tigermoth im Maßstab 1:1,75 zu präsentieren. 5,10 m Spannweite und 54 kg sind die beeindruckenden Eckdaten.
Ausgangspunkt war wie so oft ein vergrößerter Toni Clark-Plan. „Das Baumaterial stammt zum größten Teil aus dem Baumarkt“ meinte Martin schmunzelnd. „Die Räder sind z. B. von einer Sackkarre…“ Die Servoausstattung ist auch anders als erwartet. Hitec 805, die ca. 30 EURO pro Stück kosten, verrichten seit fünf Jahren problemlos ihren Dienst. Pro Ruder ist eines davon eingebaut. Eine Robbe/Futaba Fasst-Anlage sorgt für eine sichere Übermittlung der Signale. Der King 95 sorgt in Verbindung mit einem Borchert Getriebe und einem 43x22 Seidel Prop für Flugleistungen, die in etwa dem Original entsprechen. Ein Looping ist z. B. nicht möglich.
Martin flog die Tigermoth zusammen mit der 1:2 -Version von Gerhard Herrmann vor. Dieses Modell inspirierte ihn auch zum Bau seines Großmodells, wobei es schon ein paar Zentimeter mehr Spannweite sein durften.
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Zur Web-Galerie Tigermoth
2. Miro Rieser - Piper J3C
Miro Rieser lieferte mit seiner Piper J3C wieder eine tolle Show mit unglaublichen Flugmanövern.
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Zur Web-Galerie Piper J3C
3. Herbert Lehner - Magni M16 Gyrocopter
Weitere Infos dazu gibt es auf www.gyroflash.de
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Zur Web-Galerie Magni M16 Gyrocopter
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4. Hermann Eibl - DC 3
„Kunstmaler“ Hermann Eibl imitierte in beeindruckender Weise die Oberfläche seiner DC 3 mit dem Bleistift.
Modelldaten: Spannweite: 3,55 m, Gewicht: 15 kg, zwei ZG 20, Ziroli-Plan, Fahrwerkseigenbau
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Zur Web-Galerie DC 3
5. Max Merckenschlager - Stinson A1
Scale-Weltmeister Max Merckenschlager mit seiner weltmeisterlichen Stinson A1
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Zur Web-Galerie Stinson A1
6. Erich Rohn – Christen Eagle
Der Bodo Ulbrich-Exclusiv-Modellbau –Bausatz der 3,05 m spannenden Christen Eagle wurde mit modifizierten Flächen mit etwas dünnerem Profil und Kohlerohrholmen ausgestattet. Jürgen Schreiner hat die Rippen etc. dafür gefräst. Mittlerweile können diese Flächen auch bei Ulbrich bestellt werden. Sie haben weniger Widerstand, was den Flugeigenschaften, gerade in Verbindung mit dem 3W 220 Vierzylinder (Engel 31,5 x 16 Prop), sehr zugute kommt. Diesen Eindruck hatte man auch bei seiner sehr gelungenen Flugvorführung. Beim Finish machten sich Erich und Jürgen, der eine baugleiche Maschine besitzt, sehr viel Arbeit. Der Rumpf wurde mit Oratex gebügelt, an kritischen Stellen (z. B. Seitenruder-/Rumpfübergang) wurde die Bespannung sogar mit dem Untergrund vernäht. Dann füllern, schleifen, schleifen, schleifen…. erst dann wurde lackiert. Das Oratex-Gewebe hat dadurch nahezu dieselbe Oberflächen-Optik wie die mit Oracover bespannten Flächen.
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7. Bernhard Kager betreibt zusammen mit seinem Vater und einem Mitarbeiter sehr erfolgreich einen Modellbauservice in Österreich (www.modellbau-kager.at) Aber er kann nicht nur hervorragend bauen, sondern auch sehr, sehr gut fliegen. Dies bewies er auch mit seinem turbinengetriebenen 1:2 Paritech-Fox. Spannweite: 7 m, Gewicht: 33 kg, JetCraft 160+ Turbine, Engel-EMS-Magic S-BUS-System, Futaba BLS 152 Servos
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Zur Web-Galerie Paritech-Fox
8. Christian Gassner – Krill JAK 55
Eine spektakuläre Kunstflugvorführung präsentierte der erst 19 Jahre alte Christian Gassner aus Ennsdorf (Österreich). Schon als Neunjähriger stand er auf dem Modellflugplatz. Momentan fliegt er eine 3m Krill JAK 55. Der 3W 170 ist mit BMB-Dämpfern und einem 30/13 L Mejzlik Propeller ausgestattet. Der Motor macht damit nach seinen Angaben etwa 6.300 Umdrehungen/Minute. Pro Ruder werden zwei Futaba 9156 verwendet.
9. Eine einzigartige Show, die sicher zu den Höhepunkten eines jeden Flugtages gehört: Legendary Fighters – Wall of Fire
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Zur Web-Galerie Legendary Fighters
10. Klaus Seidel – Handley Page
Die Eigenkonstruktion von Klaus hat eine beeindruckende Spannweite von 5 m und wiegt dabei nur 11 kg. Weitere Infos zu dem einzigartigen Modell unter http://www.k-seidel.de/html/handley_page.html
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Zur Web-Galerie Handley Page
Zum [URL="http://www.rc-network.de/forum/content.php/183-3.-Airwave-XL-bei-der-MFG-Quax-%28Leiblfing-Salching%29-03]Hauptbericht[/URL]
Wird fortgesetzt - noch 4 Legenden.
Am 10. und 11. September 2011 fand bei der MFG Quax in der Nähe von Straubing ein großer Flugtag mit sehr vielen, z. T. einzigartigen Modellen statt. In der MFI 2/2012 wurde ein Bericht von mir über die 3. Airwave XL veröffentlicht. Natürlich hat so ein Magazin nur begrenzt Platz. Es wäre aber sehr schade, wenn die vielen Bilder und Infos zu den tollen Modellen bei mir „in der Schublade verstauben“ würden. Insofern bin ich dem Team von RC-Network sehr dankbar, dass sie mir hier die Möglichkeit bieten, dieses Material zu veröffentlichen. Infos zum Verein und seinem fantastischen Flugplatz findet ihr unter www.rc-quax.de.
(Anmerkung der Redaktion: Wegen des sehr umfangreichen Bildmaterials wird dieser Beitrag in einzelnen Schritten und teilweise mit separaten Web-Galerien erstellt.)
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1. Martin Grönnert – Tigermoth
Martin Grönnert und seine sympathische Frau aus Potsdam nahmen 500 km Anfahrt in Kauf um ihre gigantische Tigermoth im Maßstab 1:1,75 zu präsentieren. 5,10 m Spannweite und 54 kg sind die beeindruckenden Eckdaten.
Ausgangspunkt war wie so oft ein vergrößerter Toni Clark-Plan. „Das Baumaterial stammt zum größten Teil aus dem Baumarkt“ meinte Martin schmunzelnd. „Die Räder sind z. B. von einer Sackkarre…“ Die Servoausstattung ist auch anders als erwartet. Hitec 805, die ca. 30 EURO pro Stück kosten, verrichten seit fünf Jahren problemlos ihren Dienst. Pro Ruder ist eines davon eingebaut. Eine Robbe/Futaba Fasst-Anlage sorgt für eine sichere Übermittlung der Signale. Der King 95 sorgt in Verbindung mit einem Borchert Getriebe und einem 43x22 Seidel Prop für Flugleistungen, die in etwa dem Original entsprechen. Ein Looping ist z. B. nicht möglich.
Martin flog die Tigermoth zusammen mit der 1:2 -Version von Gerhard Herrmann vor. Dieses Modell inspirierte ihn auch zum Bau seines Großmodells, wobei es schon ein paar Zentimeter mehr Spannweite sein durften.
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2. Miro Rieser - Piper J3C
Miro Rieser lieferte mit seiner Piper J3C wieder eine tolle Show mit unglaublichen Flugmanövern.
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3. Herbert Lehner - Magni M16 Gyrocopter
Weitere Infos dazu gibt es auf www.gyroflash.de
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4. Hermann Eibl - DC 3
„Kunstmaler“ Hermann Eibl imitierte in beeindruckender Weise die Oberfläche seiner DC 3 mit dem Bleistift.
Modelldaten: Spannweite: 3,55 m, Gewicht: 15 kg, zwei ZG 20, Ziroli-Plan, Fahrwerkseigenbau
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5. Max Merckenschlager - Stinson A1
Scale-Weltmeister Max Merckenschlager mit seiner weltmeisterlichen Stinson A1
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6. Erich Rohn – Christen Eagle
Der Bodo Ulbrich-Exclusiv-Modellbau –Bausatz der 3,05 m spannenden Christen Eagle wurde mit modifizierten Flächen mit etwas dünnerem Profil und Kohlerohrholmen ausgestattet. Jürgen Schreiner hat die Rippen etc. dafür gefräst. Mittlerweile können diese Flächen auch bei Ulbrich bestellt werden. Sie haben weniger Widerstand, was den Flugeigenschaften, gerade in Verbindung mit dem 3W 220 Vierzylinder (Engel 31,5 x 16 Prop), sehr zugute kommt. Diesen Eindruck hatte man auch bei seiner sehr gelungenen Flugvorführung. Beim Finish machten sich Erich und Jürgen, der eine baugleiche Maschine besitzt, sehr viel Arbeit. Der Rumpf wurde mit Oratex gebügelt, an kritischen Stellen (z. B. Seitenruder-/Rumpfübergang) wurde die Bespannung sogar mit dem Untergrund vernäht. Dann füllern, schleifen, schleifen, schleifen…. erst dann wurde lackiert. Das Oratex-Gewebe hat dadurch nahezu dieselbe Oberflächen-Optik wie die mit Oracover bespannten Flächen.
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7. Bernhard Kager betreibt zusammen mit seinem Vater und einem Mitarbeiter sehr erfolgreich einen Modellbauservice in Österreich (www.modellbau-kager.at) Aber er kann nicht nur hervorragend bauen, sondern auch sehr, sehr gut fliegen. Dies bewies er auch mit seinem turbinengetriebenen 1:2 Paritech-Fox. Spannweite: 7 m, Gewicht: 33 kg, JetCraft 160+ Turbine, Engel-EMS-Magic S-BUS-System, Futaba BLS 152 Servos
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8. Christian Gassner – Krill JAK 55
Eine spektakuläre Kunstflugvorführung präsentierte der erst 19 Jahre alte Christian Gassner aus Ennsdorf (Österreich). Schon als Neunjähriger stand er auf dem Modellflugplatz. Momentan fliegt er eine 3m Krill JAK 55. Der 3W 170 ist mit BMB-Dämpfern und einem 30/13 L Mejzlik Propeller ausgestattet. Der Motor macht damit nach seinen Angaben etwa 6.300 Umdrehungen/Minute. Pro Ruder werden zwei Futaba 9156 verwendet.
9. Eine einzigartige Show, die sicher zu den Höhepunkten eines jeden Flugtages gehört: Legendary Fighters – Wall of Fire
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Zur Web-Galerie Legendary Fighters
10. Klaus Seidel – Handley Page
Die Eigenkonstruktion von Klaus hat eine beeindruckende Spannweite von 5 m und wiegt dabei nur 11 kg. Weitere Infos zu dem einzigartigen Modell unter http://www.k-seidel.de/html/handley_page.html
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Zur Web-Galerie Handley Page
Zum [URL="http://www.rc-network.de/forum/content.php/183-3.-Airwave-XL-bei-der-MFG-Quax-%28Leiblfing-Salching%29-03]Hauptbericht[/URL]
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