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  • Red Bull X-Alps Raceday 9

    Red Bull X-Alps 2017

    Team-Tagebuch Raceday 9

    Sascha Rentel, Claus Eckert


    Selection of language at the end of text.


    Monte Baldo

    Der Tag 9 brachte einige Überraschungen. Chrigel Maurer (SUI1) ist seinem Ziel Monaco wieder ein gutes Stück näher gekommen. Dabei war das Wetter überhaupt nicht sein Freund. Er verbringt die Nacht südwestlich von Turin.


    Die miserablen Wetterverhältnisse trafen aber alle Piloten in gleicher Weise. Das Verfolgerfeld mit Manuel Nübel kämpft daher mit den gleichen ungünstigen Bedingungen wie Maurer. Der hat derzeit noch etwa 140 km bis zum Ziel Monaco. Doch nach der Ebene von Turin liegen die Seealpen vor ihm. Die Pässe dort befinden sich in bis zu 2400 m Höhe. Bei guten Wetterbedingungen sind sie fliegerisch gut zu bewältigen. Bei den zur Zeit herrschenden schlechten Bedingungen wird das eher eine Kombination aus Aufsteigen und Abgleiten.


    C. Maurer am Teodulpass, Italien

    70 Kilometer hinter dem Führenden ist Benoit Outters unterwegs. Er ist auf dem Weg nach Turin.
    Auf den Plätzen 3, 4 und 5 liefern sich die Österreicher Paul Guschlbauer (AUT1), Simon Oberrauer (AUT4) und Pascal Purin (AUT3) ein spannendes Kopf an Kopf Rennen.
    Simon hat für heute den Nightpass gezogen. Er befindet sich am Abend des neunten Tages auf dem Weg zum Wendepunkt 6 am Matterhorn. Es sieht so aus, als ob er in der Nacht die 3000er Berge der Schweizer und italienischen Berge erklimmen wird.

    Manuel Nübel (GER2) ist auch im Anstieg zum Wendepunkt Matterhorn. Er hat aber bisher noch keinen Nightpass gezogen. Theoretisch wäre das morgen möglich, nachdem er das Matterhorn erreicht hat und Richtung Turin unterwegs sein wird. Das könnte ihn bis auf Platz 3 bringen. Es ist nämlich effizienter, nachts in der Ebene zu laufen, als in den Bergen.


    Manuel Nuebel (GER2) and Stanislav Mayers (CZE) am Lago Maggiore, Schweiz

    Es bleibt also absolut spannend. Insbesondere deshalb, weil der Zieleinlauf des Ersten in Monaco ausschlaggebend für die Wertung ist. 24 Stunden nach der Zielankunft des Siegers wird das Rennen nämlich beendet.

    Unser Pál Takáts hat seine letzte Nacht im "Penalty-Camp" am Comer See verbracht. Die neue Strategie des Teams erläutern Pál und Ferdinand im Interview mit Sascha Rentel.

    Pál Takáts im Interview:


    Interview mit dem Helfer Fedinand Vogel:


    Kameramann Dieter Frank im Interview:



    Nur für Facebook-Nutzer:
    Die Seite von Pál Takáts


    Link zum Livetracking

    Code:

    Christian Maurer (SUI1) am Gardasee, Italien


    Lago Maggiore


    Gavin McClurg (USA1) - Hey Mr. President, no twitter available...
    .
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    Hallo Manfred
    Es freut mich, dass ihr so gute Erfahrung mit der Winde macht. Ich habe zur Zeit noch einige Winden in Planung. Leider verzögert

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    Guten Morgen!

    Da ich nach längerer Suche im Web keine verwertbaren Angaben finde, möchte ich hier fragen ob der ein oder andere von Euch

    link71213 27.07.2017, 08:52 Gehe zum letzten Beitrag
    .Claus

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    Habe mir gestern mal alles auf ein Blatt geschrieben, bekomme heute meine "Kartonlieferung".

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    .Claus 27.07.2017, 08:49 Gehe zum letzten Beitrag
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    Auslass nach oben, korrekt. Die Richtung auf dem Bild ist grundsätzlich richtig. (vorne runter, hinten hoch)
    Du kannst auch einfach die Düse hinten

    Christian Abeln 27.07.2017, 08:46 Gehe zum letzten Beitrag
    Jürgen N.

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    Wenn man gedankenlos draufrum braten tut bekommt man jeden Typ zum schmelzen.
    Wichtig ist, immer das Gegenstück draufgesteckt zu lassen!!

    Jürgen N. 27.07.2017, 08:44 Gehe zum letzten Beitrag
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    DMFV Info aus Schwabmünchen...

    Folgende Informationen konnte ich aus Schwabmünchen mit nach Hause nehmen und darf Sie hier mit euch teilen:

    - Es wird einen Online Test geben, dieser wird derzeit von Seiten der zust....

    hänschen 24.07.2017 14:43
    hänschen

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    http://www.modellflug-im-daec.de/ima...tt_04-2017.pdf

    hänschen 23.07.2017 12:49