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  • Magazin RSS-Feed

    Veröffentlicht: 16.06.2003 11:04  Seitenaufrufe: 2973 
    Vorschau

    Senkrecht steigen!


    Helmut Schenk
    Erstveröffentlichung: 16.06.2003


    Angeregt durch eine Diskussion im Forum hat sich Helmut Schenk Gedanken darüber gemacht, welche Voraussetzungen erfüllt werden müssen, um ein Flugmodell aus der Hand steigen zu lassen - einfach so, ohne Schwung oder Schubs. ...
    Veröffentlicht: 06.05.2003 21:05  Seitenaufrufe: 2566 

    Tricks und Kniffe

    beigetragen von den -Usern
    Erstveröffentlichung 06.05.2003


    Kleinkram

    Empfänger/Empfängerakku in engem Seglerrumpf:
    Im Baumarkt gibt es zur Isolierung von Heizungsrohren Schaumstoffummantelungen zum Zuhaken, und für wenig Geld. Empfänger oder Empfängerakku rein (evtl. etwas zuschneiden) und schon sitzt beides stramm und geschützt in engen Seglerrümpfen.
    Wolfgang

    Über SIASOFT von Toni Clark kann ich nur positives melde. Dieses Schleifpapier mit Schaumrücken ist meiner Meinung nach einfach genial, da es sich zum „Freihandschleifen“ wesentlich besser eignet als normales ...
    von Veröffentlicht: 26.03.2003 21:53  Seitenaufrufe: 6849 
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    Motorhaube - das Ergebnis

    Claus Eckert
    (Erstveröffentlichung 26.03.2003)

    Nach der Wunschform jetzt die Wunschhaube... Einige Tage sind vergangen seit der „Joghurtbecher“ für eine GfK-Motorhaube abgeformt wurde. Inzwischen hatte die Form genügend Zeit, um vollständig auszuhärten. Um später ...
    Veröffentlicht: 10.03.2003 23:01  Seitenaufrufe: 3567 
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    Kabelsalat

    Claus Eckert
    Erstveröffentlichung 10.03.2003


    Kabelsalat – das „Dressing“

    Wer kennt das nicht aus seinem eigenen Flugmodell. Beste Komponenten im Inneren führen Ihre Kommunikation über einen heillosen Kabelsalat. Damit ...
    Veröffentlicht: 03.03.2003 22:31  Seitenaufrufe: 2655 
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    Griffiges

    Claus Eckert
    Erstveröffentlichung 03.03.2003


    Das Cockpit des edlen Segelflugmodells war endlich fertig. Aber halt, da fehlt doch noch etwas. Womit wird denn das Flugzeug gesteuert? Ein Steuerknüppel musste her. Da war doch noch einer von der ASH übrig. Enttäuschung machte sich breit, denn der Griff war einfach zu groß. Ein alter Spruch sagt: „Nichts ist so unnütz, dass es nicht noch als schlechtes Vorbild gelten kann.“ In diesem Fall war es dann allerdings ein gutes Vorbild und zwar für einen selbstgebauten Steuerknüppel.
    ...
    von Veröffentlicht: 27.02.2003 15:51  Seitenaufrufe: 9990 
    Vorschau

    Motorhaube - die Form

    Claus Eckert
    (Erstveröffentlichung 27.02.2003)

    Eine Motorhaubenform nach Wunsch...
    Wer kennt sie nicht? Motorhauben aus ABS oder ähnlichen labbrigen Materialien. Diese sind besser als Joghurtbecher zu verwenden, als ein Modellflugzeugleben mit seinen Höhen und Tiefen zu überleben. Doch der findige Modellbauer sinnt auf Abhilfe. ...
    Veröffentlicht: 27.02.2003 14:35  Seitenaufrufe: 11070 
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    Herstellung von Servokabeln

    Rainer Primosch
    Erstveröffentlichung 27.02.2003
    Das Herstellen von Servokabeln mit einer Crimpzange ist keine Hexerei. Wenn ein paar Dinge beachtet werden, erzielen wir eine sehr zuverlässige Crimpung.
    ...
    Veröffentlicht: 25.12.2002 17:10  Seitenaufrufe: 2504 
    Vorschau

    Der Standschub von Propellern und Rotoren

    Helmut Schenk
    Erstveröffentlichung 2002


    Vorwort

    Der Standschub von Propellern und Rotoren ist von besonderer Bedeutung. ...
    Veröffentlicht: 20.12.2002 14:15  Seitenaufrufe: 6696 

    Die Propellersteigung

    Helmut Schenk

    Erstveröffentlichung 12/2002


    Fast jeder Modellflieger kennt bei Propellern die „Steigung“ und hat eine mehr oder weniger klare Vorstellung, was damit gemeint ist. Nun kommt es aber z. B. vor, dass ein Propeller nicht so „zieht“ wie er sollte, oder umgekehrt noch Schub erzeugt bei einer Fluggeschwindigkeit, bei der er das eigentlich nicht mehr dürfte. Schuld daran hat meistens eine falsche Steigung. Dann ergibt sich auch immer die Frage, wie denn nun die Steigung definiert ist... ...
    von Veröffentlicht: 12.12.2002 22:44  Seitenaufrufe: 5266 
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    Hoppertank

    Wenn ein Tank zu groß ist

    Konrad Kunik

    Erstveröffentlichung 12.12.2002



    Regelmäßig taucht die Frage auf, bis auf welche Entfernung vom Vergaser darf der Tank eingebaut werden, oder auch direkt nach der Bezeichnung "Hoppertank". Und bei der Suche nach dieser Anwendung wurde man fündig - oder auch nicht. ...
    von Veröffentlicht: 27.11.2002 11:40  Seitenaufrufe: 9514 
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    Es muss nicht immer Folie sein!

    Hartmut Siegmann
    Erstveröffentlichung 27.11.2002

    In Zeiten, in denen hauptsächlich mit Folie bespannt oder lackiert wird, geht leider manches vom alten Wissen verloren. Aus diesem Grund werde ich die Vorgehensweise ...
    Veröffentlicht: 10.04.2002 01:00  Seitenaufrufe: 14669 
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    Impressum ...
    von Veröffentlicht: 01.01.1970 02:00  Seitenaufrufe: 2870 
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    2048 - thumb klein



    2048 - thumb mittel



    1024 - thumb klein



    1024 - thumbs mittel



    1024 - thumbs groß



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    Bei dieser, wie auch bei einer anderen 1700-Bildgröße, lässt sich auf Doppelklick die Thumb-Größe nicht definieren ...

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    Ich bin dabei!! Diesmal elektrisch!!
    Gruß Martin

    mr._lord 19.09.2019, 08:25 Gehe zum letzten Beitrag
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    So zur Info die Pumpe ist nun getauscht NEUER Versuch heute mit einer
    IQ - Pumpe 300 müsste für die P-80 passen !

    Kerosin ist von

    FrecceAUT 19.09.2019, 08:21 Gehe zum letzten Beitrag
    FrecceAUT

    F-16

    Guten Morgen !

    Sorry hab leider das Modul noch nicht bekommen !
    Das alte geht leider nicht riecht auch verbrannt !

    FrecceAUT 19.09.2019, 08:18 Gehe zum letzten Beitrag
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