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  • Magazin RSS-Feed

    Veröffentlicht: 24.01.2011 12:28  Seitenaufrufe: 10245 
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    Weltmeister

    Das F1B-Junioren-Team in Salonta Rumänien, 30.7. – 7.8.2010

    Wibke Seifert


    Chr. Fux zweimal Dritter

    Freud und Leid, Erfolg und Misserfolg lagen bei dieser WM für das deutsche Team nah beieinander. Guter Nachwuchs in F1A, doch Pech für Altmeister Willi Herwig. 21 Volle in F1B; alle drei Mannschaftsmitglieder im Stechen; 3., 4. und 8. Platz in der Einzelwertung; Teamweltmeister! Zwei Nuller in F1P, doch 3. Platz in der Einzelwertung für Christian Fux. ...
    Veröffentlicht: 22.01.2011 18:30  Seitenaufrufe: 44447 
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    Die grundsätzliche Problematik

    Ulrich Köster

    Bei der im Haupttitel genannten Frage geht es nicht um die berühmteste aller Zuschauerfragen, also „Was kostet so ein Flieger?“. Nein, nein, es handelt sich um ein anderes grundsätzliches nicht minder wichtiges Thema. ...
    Veröffentlicht: 31.12.2010 07:15  Seitenaufrufe: 15347 
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    Im neuen Gewand

    Redaktion


    Foto: Arthur Blömker

    Liebe Leser des -Magazins, ...
    Veröffentlicht: 24.12.2010 13:35  Seitenaufrufe: 10075 
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    A-Spatz im Maßstab 1:2,5


    Oliver Theede

    Erstveröffentlichung 24.12.2010




    Nach mehreren Jahren Abstinenz vom Oldtimerbau entschied ich mich, ...
    Veröffentlicht: 19.12.2010 21:39  Seitenaufrufe: 4615 
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    Magnetgesteuert (F1E)


    Thomas Wiesiolek

    Erstveröffentlichung 19.12.2010


    Funktion und Aufbau

    Der Hauptbestandteil eines Hangflugmodells der Klasse F1E ist die Magnetsteuerung. Diese Modelle können theoretisch immer direkt gegen den Wind fliegen. Die Steuerung dient zur Bestimmung und Einhaltung der Flugrichtung.
    ...
    Veröffentlicht: 28.11.2010 21:35  Seitenaufrufe: 6783 
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    Fesselflugtank selbst gelötet

    Bernd Langner

    Ich baue gerade den OLE TIGER von Claus Maikis. Allerdings befasse ich mich nicht nur mit dem Modell an sich, sondern auch mit einigen Zubehörteilen, die ich ebenfalls selbst herstellen will, wie beispielsweise den Kraftstofftank. Claus hat eine sehr schöne Seite, ...
    Veröffentlicht: 15.10.2010 10:55  Seitenaufrufe: 2953 
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    Diversity - was ist das eigentlich?

    Frank Tofahrn
    Erstveröffentlichung 15.10.2010

    Im Rahmen der Migration der Fernsteuertechnik im Modellbau hin zu 2,4 GHz-Anlagen ist „Diversity“ eines der Schlagworte in der Werbung und in technischen Diskussion. Die spannende Frage ist nun:
    ...
    Veröffentlicht: 29.09.2010 14:34  Seitenaufrufe: 4112 
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    Cockpitausbau und Motoraufsatz

    eines 4 m-DISCUS 2a

    Erstveröffentlichung 29.09.2010

    Andreas Schäberle


    Discus 2a von Rödelmodell



    Da ich noch kein fliegendes U-Boot besitze und dennoch während dem seit Tagen anhaltenden Dauerregen etwas Sinnvolles machen wollte, hab’ ich mir gedacht, ich schreib' mal ’nen kleinen Baubericht über meinen 4 m-Discus.
    In erster Linie werde ich den Cockpitausbau und den Motoraufsatz dokumentieren.
    ...
    Veröffentlicht: 30.03.2010 17:57  Seitenaufrufe: 9029 
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    P 30: Kleines Modell - großes Vergnügen

    Günter Schmidtutz

    Erstveröffentlichung 30.03.2010



    Der Name bezeichnet die maximale Größe des Modells, 30"= max. Spannweite (762 mm), 30" = größte Rumpflänge. Das Mindestgewicht ohne Gummi beträgt 40 g, der Gummi darf max. 10 g wiegen. Als Propeller dürfen nur serienmäßige, nicht klappbare, max. 240 mm Durchmesser große Spritzteile verwendet werden.
    ...
    Veröffentlicht: 05.03.2010 16:20  Seitenaufrufe: 4943 
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    Flächen- und Rumpfschutztaschen ohne Folienschweißzange herstellen

    Andreas Renicke
    Erstveröffentlichung 05.03.2010

    Wer hat nicht schon einmal vor dem Problem gestanden, für sein Modell eine passende Flächenschutztasche aus Noppenfolie zu benötigen. Mit Glück werden von den Herstellern entsprechende Taschen für einiges Geld angeboten, häufig sind aber keine zu bekommen. Und wenn, dann sind keine entsprechenden Hüllen für Leitwerke oder gar Rümpfe erhältlich. ...
    Veröffentlicht: 22.01.2010 14:51  Seitenaufrufe: 2476 
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    Faszination Freiflug

    Flugerfahrungen mit einem F1B (Wakefield)-Freiflugmodell

    Dieter Brehm
    Erstveröffentlichung 22.01.2010


    Es ist Samstag am frühesten Morgen. Im Haus rührt sich noch nichts. Die Kinder schlummern friedlich und nach einem aufmunternden Kaffee nehme ich meinen Rucksack und durchwandere die morgenfrische Luft. Ich genieße den würzigen Duft der abgemähten Felder und staune über tief liegende Nebelschwaden auf den Wiesen. Im Halbdunkel montiere ich mein Modell und warte auf den Sonnenaufgang, damit ich starten kann.
    ...
    Veröffentlicht: 03.12.2009 18:00  Seitenaufrufe: 3742 
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    Servokabel selber drillen

    Uwe Jügel
    Erstveröffentlichung 03.12.2009


    ...oder, wie krieg ich da Dreh rein!

    Gedrehte Kabel vermeiden Störungen, so auch früher bei ACT zu lesen.

    ...
    Veröffentlicht: 11.11.2009 12:17  Seitenaufrufe: 8669 
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    Fahrwerk im Eigenbau

    Wofür benötige ich ein Fahrwerk?

    Michael Stroisch

    Erstveröffentlichung 11.11.2009



    Anfang Oktober fand, wie jedes Jahr, die "Modell-Hobby und Spielemesse" in Leipzig statt. Da es mittlerweile zum guten Ton gehört, diese zu besuchen, machte ich mich mit meinem Bekannten am Freitagmorgen, den 02.10.2009, auf den Weg dorthin. Pünktlich um 10:00 Uhr wurden die Pforten geöffnet, so dass wir tatsächlich gegen 10:03 Uhr am Stand eines bekannten Modellbauhändlers eintrafen. ...
    Veröffentlicht: 08.07.2009 12:18  Seitenaufrufe: 3292 
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    Honda GX35

    Thomas Kurze
    Erstveröffentlichung 08.07.2009


    Teil 1: Vom Triebkopf zum Flugmotor, mechanischer Umbau.
    Teil 2: Prüfstandlauf, Ermittlung des richtigen Propellers, weitere Maßnahmen zur Steigerung der Leistung.
    Teil 2 einhalb: Optimierung der Kraftstoff-Luft-Gemischaufbereitung.
    Teil 3: Einbau des Motors im Modell, Testlauf und Einstellungen, Flugerprobung

    Inhalt:
    1. Kurzvorstellung des Flugmodells,
    2. Einbau des Motors im Modell mit Detaillösungen und Tipps,
    3. Realisierung einer Abgasrauchanlage,
    4. Erprobung des Motors im Flugalltag,
    5. natürlich viele Bilder,
    6. wenn es klappt, ein passendes Video,
    7. Fazit.


    Das Modell: T240 (Senior Telemaster Derivat)

    Wie in Teil 2 bereits angekündigt, hatte ich als zukünftige Wirkungstätte des GX35 einen T240 vorgesehen (Vertrieb: Firma Alexander Engel www.engel-modellbau.de).
    ...
    Veröffentlicht: 06.06.2009 23:16  Seitenaufrufe: 7517 
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    Wie ich nach fast einem halben Jahrhundert RC-Modellflug zum Fesselflug gekommen bin.


    Ralph Freckmann

    Erstveröffentlichung 06.06.2009

    Alles fing damit an, dass ich mir nach Fertigstellung meiner aus den 50er Jahren stammenden Graupner Cessna als neues Projekt den ARES von William Werwage ausgesucht hatte. Allerdings habe ich aus der legendären Fesselflugmaschine eine RC-Version gebaut.
    ...
    Veröffentlicht: 27.12.2008 21:37  Seitenaufrufe: 12442 
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    Kabinenhauben verkleben leicht gemacht

    Daniel von Känel

    Erstveröffentlichung 27.12.2008

    Wer hat sich nicht schon geärgert: Da baut man viele Stunden ein schönes Flugzeug und zum Schluss verdirbt einem eine unschön verklebte Kabinenhaube die Freude. Jeder noch so kleine Fehler beim Einkleben ist für immer sichtbar und kann kaum mehr korrigiert werden.
    ...
    Veröffentlicht: 16.12.2008 13:38  Seitenaufrufe: 3093 
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    Eisvogel Speed 2008 - ein Baubericht

    Endspurt

    Erwin Schamburger
    Erstveröffentlichung 16.12.2008


    Endspurt an Flächen und Leitwerk

    Die Fläche wird wieder in die Form gelegt und fixiert,...




    ...die Schablone wird zum Säumen der Endkante aufgelegt und mit dem Cuttermesser eingeritzt.
    ...
    Veröffentlicht: 16.12.2008 12:27  Seitenaufrufe: 3584 
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    Eisvogel Speed 2008

    Ein Baubericht

    Erwin Schamburger
    Erstveröffentlichung 16.12.2008


    Dieser Bericht ist eine Zusammenfassung einer Beitragsfolge aus dem Forum.

    Endlich geht’s los, ein neuer Eisvogel entsteht.
    ...
    Veröffentlicht: 22.11.2008 17:18  Seitenaufrufe: 2952 
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    Ein teilbares Brettchen-V-Leitwerk stabil am Rumpf montieren

    Georg Reich

    Erstveröffentlichung 22.11.2008


    Für die Montage eines Brettchen-V-Leitwerks am Rumpf RC-gesteuerter Segelflugmodelle werden von vielen Herstellern die unterschiedlichsten Varianten angeboten, die aber nicht immer die gestellten Anforderungen optimal erfüllen.

    Die hier von mir vorgestellte ...
    Veröffentlicht: 12.11.2008 21:46  Seitenaufrufe: 10803 
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    Eine Reminiszenz an das Modell

    „Der kleine UHU“

    Dieter Brehm

    Ach, wer kennt es nicht, das Anfängermodell Der kleine UHU! Seit nunmehr über 50 Jahren hat dieses Modell interessierten Kindern und Jugendlichen den Weg zum Modellflug geebnet. So erging es auch mir, als ich zusammen mit meinem Vater im zarten Alter von 10 Jahren ...
    Veröffentlicht: 05.11.2008 22:55  Seitenaufrufe: 3264 
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    A 380 - die Landung

    Redaktion

    Erstveröffentlichung 08.11.2005

    Sebastian Steffen als unser Mann vor Ort, hat die Bilder geschossen und sie direkt von seinem Arbeitsplatz an die Redaktion gemailt - Schnelligkeit ist fast keine Hexerei...

    Und schon schwebt sie ein zum Probeanflug...



    ...
    Veröffentlicht: 07.09.2008 11:47  Seitenaufrufe: 2677 
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    Honda GX35 - 3

    Thomas Kurze
    Erstveröffentlichung 07.09.2008


    Teil 1: Vom Triebkopf zum Flugmotor, mechanischer Umbau.
    Teil 2: Prüfstandlauf, Ermittlung des richtigen Propellers, weitere Maßnahmen zur Steigerung der Leistung.
    Teil 2 einhalb: Optimierung der Kraftstoff-Luft-Gemischaufbereitung.
    Teil 3: Praxistest im Modell.

    Wie schon im 2.Teil festgestellt wurde, ist die richtige Vergasereinstellung bei dem Originalvergaser ziemlich diffizil und aufwändig.
    Die Anpassung des Motors an den jeweiligen Propeller ist immer mit einem Wechsel der Hauptdüse verbunden. Oder man geht, so wie ich, den Weg, den Durchmesser der Düsenbohrung so zu wählen, dass der Motor in jedem Fall bei Volllast etwas fett läuft.
    Damit ist man zwar auf der sicheren Seite, denn Überhitzung ist ausgeschlossen, aber mit der Konsequenz, dass der Motor nicht ausdreht und dadurch Leistung fehlt.
    Das kann ...
    Veröffentlicht: 18.08.2008 21:37  Seitenaufrufe: 7593 
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    Randbogen ohne Anleimer


    Michael Lehmann

    Erstveröffentlichung 18.08.2008

    Dies ist eine kurze Beschreibung, wie ich ohne viel Aufwand einen schönen und leichten Randbogen an Styro-Furnier-Tragflächen anbringen kann. Der Anleimer, der ...
    Veröffentlicht: 07.08.2008 22:10  Seitenaufrufe: 3801 
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    Honda GX35 - 2

    Thomas Kurze
    Erstveröffentlichung 07.08.2008


    Teil 1: Vom Triebkopf zum Flugmotor, mechanischer Umbau.
    Teil 2: Prüfstandlauf, Ermittlung des richtigen Propellers, weitere Maßnahmen zur Steigerung der Leistung.
    Teil 2 einhalb: Optimierung der Kraftstoff-Luft-Gemischaufbereitung.
    Teil 3: Praxistest im Modell.



    Nachdem der mechanische Umbau des Motors abgeschlossen ist, soll der Motor nun auf dem Prüfstand zeigen, was er leistet.
    ...
    von Veröffentlicht: 29.06.2008 22:27  Seitenaufrufe: 4183 
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    Du fliegst, wie Du einstellst

    Klaus Bernhardt
    Erstveröffentlichung 29.06.2008

    Update vom Juni 2008

    Teil 3: Den richtigen Propeller auswählen

    Endlich habe ich mein „Fast-F3A“-Modell fertig, den 15 cm³ 2-Takt-Verbrennungsmotor eingebaut – aber nun erhebt sich die Frage: Welchen Propeller soll ich montieren? Ich schaue im Katalog nach, recherchiere beim Motorhersteller im Internet und frage Vereinskollegen. ...

    Aceton 

    Veröffentlicht: 09.06.2008 08:16  Seitenaufrufe: 13471 
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    Die Allzweckwaffe für den Modellbauer

    Gero Wollgarten

    Erstveröffentlichung 09.06.2008

    Nicht jedem sind die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten von Aceton bekannt. Viele kennen Aceton nur als Verdünnung oder um Pinsel von Farbe zu befreien. Aber das Wundermittel ...
    Veröffentlicht: 04.06.2008 23:04  Seitenaufrufe: 5035 
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    Umbau des Viertaktmotors „Honda X35“
    zum Antrieb für Modellflugzeuge


    Thomas Kurze (Mooney)
    Erstveröffentlichung 04.06.2008


    >>> A good thing comes twice in your life <<<



    Teil 1: Vom Triebkopf zum Flugmotor, mechanischer Umbau.
    Teil 2: Prüfstandlauf, Ermittlung des richtigen Propellers, weitere Maßnahmen zur Steigerung der Leistung.
    Teil 2 einhalb: Optimierung der Kraftstoff-Luft-Gemischaufbereitung
    Teil 3: Praxistest im Modell.

    Vorgeschichte
    Viele wissen, dass ich bei RC-Network ab und zu Geschichten oder Berichte für Modellflieger schreibe.
    Vor einiger Zeit kam eine Anfrage vom Wächter der Müllhalde, Konrad Kunik, ob ich Interesse hätte, einen Bericht über einen Flugmotor zu verfassen.
    ...
    von Veröffentlicht: 03.05.2008 17:29  Seitenaufrufe: 12446 
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    Servobefestigung mit einfachen Hausmitteln

    Dominik Diefenbach
    Erstveröffentlichung 03.05.2008

    Viele Modellbaukollegen kennen dieses Dilemma, die liegende Servobefestigung.
    Es gibt viele Möglichkeiten, diese zu realisieren. Bestenfalls bringt das Servo die ...
    von Veröffentlicht: 19.04.2008 17:29  Seitenaufrufe: 3250 
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    MVVS Brushless Motoren

    Innenlaufende Außenläufer


    Gerd Giese

    Erstveröffentlichung 04/2008


    MVVS Brushless Innenläufer, jeweils ein Beispielmotor aus der gesamten Motorenpalette. Bis heute ist die Motorenpalette erweitert worden. Sie sind leistungsmäßig fein gestuft und reichen vom 85 g- bis zum 270 g-Motor.
    ...
    Veröffentlicht: 22.12.2007 11:35  Seitenaufrufe: 2792 
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    Wie wird man Modellflieger?

    Antworten aus Sicht eines Anfängers.

    Sebastian Lammert
    Erstveröffentlichung 22.12.2007



    Zunächst solltet ihr jemanden kennen, der schon mehrere Jahre Erfahrung in Sachen Modellbau, Steuerung, Fliegen und Einstellarbeiten hat und bereit ist, euch etwas Zeit zu widmen. ...

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    D-Power Modellbau 09.08.2019, 11:55 Gehe zum letzten Beitrag
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  • Forum - Neue Beiträge

    ThomasHoffmann

    AGM 55 will nicht

    @ Bernd, ich dachte von Grupp das wäre eher die innere obere Feder. Ich glaube unten für die Masse wird keine benötigt. Da sitzt der Stecker schon sehr

    ThomasHoffmann 18.08.2019, 08:57 Gehe zum letzten Beitrag
    toto44

    Baubericht: 4-Achs Styroporschneider für 120€ ? - Arduiono + Ramps 1.4

    Ich hab das gemacht. Kann ich dir senden aber erst Anfang September. Bin im Urlaub

    toto44 18.08.2019, 08:57 Gehe zum letzten Beitrag
    Bostrom

    Lüfter

    Danke für die vielen Antworten
    Es hantelt sich um einen 120 MiG Fligh und einen170 Regler in einem Segler, und da ist für Abluft gesorgt .Lüfter

    Bostrom 18.08.2019, 08:52 Gehe zum letzten Beitrag
    ThomasHoffmann

    AGM 55 will nicht

    Hi.
    Bei mir sieht das genau so wie bei Bernhard aus. Ich hätte da auch eine Feder oder so etwas erwartet, aber da war nichts drin, und auch nichts

    ThomasHoffmann 18.08.2019, 08:49 Gehe zum letzten Beitrag
    Bernd Langner

    AGM 55 will nicht

    Hallo

    Ich kenne nicht jeden Stecker von allen Zündung
    aber hier ist mal einer exemplarisch.



    Hier

    Bernd Langner 18.08.2019, 08:49 Gehe zum letzten Beitrag
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    Rizzelback 16.08.2019 00:31
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