Ay3.14

Zusammenfassung meiner Erfahrungen bei Antriebsauslegungen.

Alpina 3001 Champ

• Fluggewicht: 2,65 kg
• Klapp-Propeller: Graupner CAM Folding Prop 36cm x 24cm (14" x 9,5")
• Mittelteil: 45 mm
• Motor: Graupner HPD 3625-825 (max. 50 A, max. 500 W)
• Akku: Torcster 3S LiPo, 3200 mAh

Messwerte bei Vollgas im Stand:

• I = 45,5 A
• U = 10,5 V
• P = 478 W

Resümee: Ideal für 3S-LiPo.

Hinweis: Ein Versuch mit einem 4S-LiPo und oben genannten Klapp-Propeller CAM 14" x 9,5" führt zu einem schnellen Steigflug aber auch zu einer Überhitzung des Motors mit durchgeschmorten Wicklungen (Wicklungsschluss).


Alpina Kult Elektro Neu (03/2017)

• Fluggewicht: ?,?? kg
• Klappluftschraube: ACC 13" x 8" (Aeronaut CAM Carbon)
• Mittelteil: Reisenauer 43 mm (5,0 mm, 8 mm) mit Klemm-Befestigung
• Spinner: Reisenauer Turbo-Leichtspinnerkappe 40,5 mm
• Motor: Hacker A30-12 XL V4, 700 Umdrehungen/Minute/V (Spitzenstrom: 55 A, Leistung (kurzzeitig): 650 W, für maximal 15 Sekunden, maximal 65°C Gehäusetemperatur)
• Regler: Hacker X-55 SB PRO (SBEC 5 V, Dauerstrom max. 55 A)
• Akku: SLS LiPo XTRON, 4S (14.8 V), 3600 mAh, 30C/60C

Messwerte bei Vollgas im Stand (für maximal 3 Sekunden):

• I = 52,8 A
• U = 14,8 V
• P = 781 W

Resümee: ...folgt noch