<![CDATA[RC-Network - E-Motoren, Regler & Steller]]> http://www.rc-network.de/forum/ de Thu, 23 May 2013 00:34:22 GMT vBulletin 60 http://img.rc-network.eu/images/rc_network/misc/rss.png <![CDATA[RC-Network - E-Motoren, Regler & Steller]]> http://www.rc-network.de/forum/ Langratec PT15 / BLM 8072-10T + Steller BLSC 12/150 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/393435-Langratec-PT15-BLM-8072-10T-Steller-BLSC-12-150?goto=newpost Wed, 22 May 2013 16:46:25 GMT Hallo, kann von euch jemand was über die Antriebseinheit BLM 8072-10T mit Regler BLSC 12/150 von Langratec sagen. Preislich ist das Ding ja ganz interessant, es gibt eine Garantie über 2 Jahre und Leistung kann das Ding wohl satt umsetzen. Möchte ihn in eine Zero mit 2,3m Spannweite einsetzen, ich... Hallo,
kann von euch jemand was über die Antriebseinheit BLM 8072-10T mit Regler BLSC 12/150 von Langratec sagen. Preislich ist das Ding ja ganz interessant, es gibt eine Garantie über 2 Jahre und Leistung kann das Ding wohl satt umsetzen. Möchte ihn in eine Zero mit 2,3m Spannweite einsetzen, ich schätze mal die Kiste wird dann was um die 12kg haben, also 3 kg weniger als die als möglichen Standschub da angeben.
Gruß Daniel ]]> Daniel Lux http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/393435-Langratec-PT15-BLM-8072-10T-Steller-BLSC-12-150 Antriebsset Poly-Tec für FVK Bandit http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/393163-Antriebsset-Poly-Tec-für-FVK-Bandit?goto=newpost Tue, 21 May 2013 11:56:22 GMT Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit den Antriebssets für den FVK Bandit? Diese bestehen aus einem Außenläufer+Regler usw. Sind diese zu empfehlen? Wer kann darüber berichten? Liebe Grüße Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung mit den Antriebssets für den FVK Bandit?
Diese bestehen aus einem Außenläufer+Regler usw.
Sind diese zu empfehlen?
Wer kann darüber berichten?


Liebe Grüße

Michael ]]> michibruchpilot1982 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/393163-Antriebsset-Poly-Tec-für-FVK-Bandit Hilfe - Mehrmotorenbetrieb http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/393118-Hilfe-Mehrmotorenbetrieb?goto=newpost Tue, 21 May 2013 06:13:52 GMT Hallo zusammen! Habe eine frage: Habe ein Modell, das mit 2 Motoren ausgerüstet werden soll... 2x Speed 600 Race 7,2V Betriebsspannungsbereich: 6...8,4V 1.Frage: Wie schließe ich die Motoren an, wenn ich sie mit einem Regler betreiben möchte? Kann mir jemand eine Skizze machen, wie ich... Hallo zusammen!

Habe eine frage:
Habe ein Modell, das mit 2 Motoren ausgerüstet werden soll...

2x Speed 600 Race 7,2V
Betriebsspannungsbereich: 6...8,4V

1.Frage: Wie schließe ich die Motoren an, wenn ich sie mit einem Regler betreiben möchte? Kann mir jemand eine Skizze machen, wie ich die anschließen soll?

2.Frage: kann ich diese beiden Motore mit einem 3s-LiPo (11,1V) betreiben? Weil es ja zwei sind oder muss ich eine 2s verwenden?

Hoffe, es kann mir jemand helfen!!!

LG ]]> matzwell http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/393118-Hilfe-Mehrmotorenbetrieb Motor für Kunstflugmodell 1,7m 4kg-Außenläufer+Getriebe, Helimotor, oder Innenläufer? http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/393109-Motor-für-Kunstflugmodell-1-7m-4kg-Außenläufer-Getriebe-Helimotor-oder-Innenläufer?goto=newpost Mon, 20 May 2013 23:39:42 GMT Hallo zusammen,


ich bin auf der Suche nach einem kraftvollen Motor für eine Kunstflugmaschine mit 1,7m Spannweite und ca. 3,8 bis 4kg Abfluggewicht (Robbe Flitework Red Bull Extra 300LP)
Aufgrund der Bodenfreiheit ist der Einsatz von Luftschrauben nur bis 18“ sinnvoll.
Was Akku und Regler angeht bin ich offen für alles, z.B. 6s oder 8s Lipo
Der Propellerschub sollte dabei das zweifache des Modellgewichtes erreichen, also bei ca. 8kg liegen. Was dann laut Drivecalculator Drehzahlen von ca. 7400rpm bei einer 18x10 Metts Luftschraube bedeuten würde.

Für 6s sollte man ungefähr einen Motor mit ca. 400rpm/V brauchen und für 8s sollte das dann bei ca. 300rpm/V liegen


Variante 1: hochdrehender Außenläufer plus Getriebe
Nun dachte ich nachdem ein Vereinskollege im Hotliner einen hochdrehenden Außenläufer mit Getriebe verwendet mich da mal näher mit zu befassen.
Ich habe mich z.B. mal bei Reisenauer umgeschaut, dort werden z.B. Getriebe mit Übersetzungen von 5:1 verwendet. Bei einer geforderten Drehzahl von ca. 7500rpm hätte man dann allerdings 37500rpm am Motor...geht das überhaupt? 37500rpm sind verdammt viel, oder?
In den vorgeschlagenen Setups bei Reisenauer ist so ein Setup jedenfalls nicht zu finden. Ich habe mal eine Anfrage bei Reisenauer gemacht, bin mal auf die Antwort gespannt.



Variante 2: Innenläufer plus Getriebe

Es gibt von Hacker eine C50 Competition Serie mit 6,7:1 Getriebe für 6s Lipos (Gewicht 423g), da käme dann entweder der Hacker C50-10L (363rpm/V) oder C50-9L (404rpm/V) in Frage. Gerd Giese hatte mal den C50-10L getestet, gemessen mit 387rpm/V: http://www.rc-network.de/forum/showt...dell%29-Praxis
Laut Hacker Webseite soll der C50-10L an einem 6s Lipo mit einer XOAR 18x10 80A 1760Watt und 7300rpm liefern. Wie viel Standschub das bei der Latte ist steht da aber leider nicht.


Variante 3: Helimotor ohne Getriebe
Ich bin auch in der Heli Welt unterwegs und da ist es mittlerweile gang und gäbe den Motoren eine Handwicklung mit Dickdraht zu spendieren, was die Leistungsfähigkeit teilweise deutlich steigert im Vergleich zu den normalen 0815 mutlifilaren Wicklungen. Bei den Flächen Brushless Motoren ist das offenbar bei weitem nicht so verbreitet.
Normalerweise werden bei den Helimotoren immer nicht so hochpolige Motoren verwendet, aber mittlerweile gibt es auch dort 14 Poler: z.B. einen Kontronik Pyro 700 oder Pyro 750.

Vom Pyro 700 (375 Gramm) gibt es seit neuestem auch eine Variante mit 14 Polen und der neue Pyro 750 (453 Gramm) ist sowieso ein 14-Poler.
Die Pyros sind zu dem welche der Motoren die oft umgewickelt werden und es gibt auch einige die das anbieten. Sprich hier könnte ich mir den Motor mit der spezifischen Drehzahl so umwickeln lassen wie ich es bräuchte.


Nun habe ich allerdings noch nie davon gehört oder gelesen das jemand einen Pyro700 oder Pyro750 in einem Flächenmodell eingesetzt hat. Normalerweise werden diese Motoren an 12s Lipos betrieben und die Spitzenströme gehen dabei durchaus in Höhen von bis zu 200 Ampere. In meinem Fall würde der Motor ja nur an 6s oder 8s betrieben werden.


Von der Größe und dem Gewicht würde ein Pyro 700 oder Pyro 750 jedenfalls ins Schema passen. Interessant wäre nun mal der Vergleich zu einem "normalen Flugzeug" Brushlessmotor mit einer Standardwicklung drauf.

Macht es überhaupt Sinn so einen Heli Motor im Flächenmodell einzusetzen? Wie wäre die Leistung einzuschätzen im Vergleich zu den anderen oben genannten Varianten???



Bin mal gespannt auf eure Meinungen...denn alle drei Vorschläge (hochdrehender Außenläufer+Getriebe, Innenläufer mit Getriebe, Helimotor+ggf. umwickeln lassen) ist ja nicht gerade eine "Standard" Variante die man jeden Tag einsetzt :)



Grüße,
Piotre

P.s.: Das ist übrigens das von Robbe vorgeschlage "originale" Antriebsset: http://www.robbe.de/motorset-fw5060.html ]]> piotre225 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/393109-Motor-für-Kunstflugmodell-1-7m-4kg-Außenläufer-Getriebe-Helimotor-oder-Innenläufer Emcotec sps Powerswitch http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/393007-Emcotec-sps-Powerswitch?goto=newpost Mon, 20 May 2013 16:12:48 GMT Hallo Modellflugfreunde! Bei meinem Emcotec SPS Powerswitch leuchtet die grüne Led immer egal ob der Magnet eingesteckt ist oder nicht. Der Powerswitch hat auch keine Funktion bezüglich Sicherheit und Antiblitz.Er schaltet bei angestecktem Magnetstöpsel gleich durch und es knallt beim anstecken... Hallo Modellflugfreunde!
Bei meinem Emcotec SPS Powerswitch leuchtet die grüne Led immer egal ob der Magnet eingesteckt ist oder nicht.
Der Powerswitch hat auch keine Funktion bezüglich Sicherheit und Antiblitz.Er schaltet bei angestecktem Magnetstöpsel gleich durch
und es knallt beim anstecken des Akkus das die Hälfte genug währe.Kann mir bitte wer sagen was ich falsch mache? ]]> Musikarus http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/393007-Emcotec-sps-Powerswitch Hacker A40-12L v2 14 Pole http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392912-Hacker-A40-12L-v2-14-Pole?goto=newpost Mon, 20 May 2013 12:30:01 GMT Hallo Leute, Wer von euch fliegt diesen Motor an 5S und kann mit über Luftschrauben und Strom Infos geben... ich möchte Richtung 60A kommen mit 5S - Laufzeit wird immer nur kurz sein da er in einen Elektrosegler soll. Mfg gebbes Hallo Leute,

Wer von euch fliegt diesen Motor an 5S und kann mit über Luftschrauben und Strom Infos geben... ich möchte Richtung 60A kommen mit 5S - Laufzeit wird immer nur kurz sein da er in einen Elektrosegler soll.

Mfg
gebbes ]]> loopeng http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392912-Hacker-A40-12L-v2-14-Pole Verbindung Steller - Motor http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392759-Verbindung-Steller-Motor?goto=newpost Sun, 19 May 2013 20:29:34 GMT Welchen Nachteil bringt eine lange Leitung zwischen Steller und Motor? Welchen Nachteil bringt eine lange Leitung zwischen Steller und Motor? ]]> Eisvogel http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392759-Verbindung-Steller-Motor AXI 5325/20 Magneten lösen sich,...??? http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392713-AXI-5325-20-Magneten-lösen-sich-...?goto=newpost Sun, 19 May 2013 18:32:32 GMT Hallo, habe vor kurzem einen AXI 5325/20 in meine EF Extra verbaut. Leistung war Ok,..nichts weltbewegendes,...aber Ok,..!! Setup Metts E 22x10 an 8s und dem ICE 100 Regler,....! Der Motor ist heiß geworden und danach haben sich ein paar Magneten verabschiedet..! Wo bekomme ich denn Magneten... Hallo,

habe vor kurzem einen AXI 5325/20 in meine EF Extra verbaut. Leistung war Ok,..nichts weltbewegendes,...aber Ok,..!!

Setup Metts E 22x10 an 8s und dem ICE 100 Regler,....! Der Motor ist heiß geworden und danach haben sich ein paar Magneten verabschiedet..! Wo bekomme ich denn Magneten als Ersatz ? Gibt es etwas zu beachten beim wieder einkleben ?? Rückseite oder vordere Seite ??? Habe den Motor nun zerlegt und muss hier zwei Magneten ersetzen. An beiden ist eine Ecke von in etwas 4-5mm abgebrochen.:(

Für Infos wäre ich euch sehr dankbar,..!! Warum der Motor so heiß geworden ist kann ich mir auch nicht erklären ?? 8s, richtige Prop Größe,..:confused:

Grüße Steve ]]> giulianap http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392713-AXI-5325-20-Magneten-lösen-sich-... Axi 5345/14 HD: Strom unerwartet niedrig http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392684-Axi-5345-14-HD-Strom-unerwartet-niedrig?goto=newpost Sun, 19 May 2013 16:43:27 GMT Hallo,
ich betreibe den Axi 5345/14HD in meiner Yak 55SP 2,2m/Gonav.

Akkus: 10 S 5000er Turnigy 30C.
Regler: Roxxy BL Control 9120-12 Opto
Prop: Fiala 23/10

Vorab habe ich in eCalc mal geschaut, was mich so erwartet:
Ca. 122 Ampere bei Akkuladezustand "voll".
Drehzahl: 6713 U/min

Tatsächlich habe ich deutlich weniger Strom:
Laut dem Log am Anfang mit vollen Akuus max. 85 A.
Drehzal : ca. 6700 U/min.

Meine erste Vemutung, daß ich den Knüppelweg nicht richtig eingelernt habe, hat sich nicht bestätgt.
Ich habe die Vollgas - und Stopstellung sicherheitshalber 3 mal eingelernt.
Es gab keine Veränderung.
Servomitte habe ich - da MC3030 - auf -9,9% gestellt.

Alles analog zu meinem Setup in meiner Taxi 2400.

Dort betreibe ich denselben Regler an einem Robbe Dominator an einer Fiala 21/12 an 10 S
Die beiden Motoren sind zwar nicht direkt vergleichbar, haben aber fast die gleiche spezifische Drehzahl.
(Axi 225 Umdrehungen/Volt, Dominator 220 Umdrehungen/Volt.)
Interessanterweise kommen die eCalc Werte für den Strom (Anfangs ca. 92 A) für den Dominator in etwa hin.

Ich füge mal ein gekürztes Unilog II Log des Axi 5345 bei.

Warum habe ich beim Axi eine so große Abweichung zwischen eCalc und tatsächlichen Werten ?
Hat jemand von Euch denselben Motor mit 10 S im Einsatz?
Dann wäre ein Log schön - um zu vergleichen.

Im Vorraus schon mal Danke für mögliche Tipps.

viele Grüsse
Rolf
Angehängte Dateien
]]> Ray http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392684-Axi-5345-14-HD-Strom-unerwartet-niedrig Motorbremse funktioniert nicht!?!?! http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392668-Motorbremse-funktioniert-nicht!-!-!?goto=newpost Sun, 19 May 2013 15:16:24 GMT Hallo Leute, ich habe mir für einen Motorsegler einen Motor bei E-Bay bestellt. Da er in einem Motorsegler ist, wollte ich eine Motorbremse aktivieren. Der Regler ist programmierbar und der Motor reagiert auch auf Funktionen wie Motordrehrichtung, aber nicht auf Motorbremse. Habt ihr eine Idee... Hallo Leute,
ich habe mir für einen Motorsegler einen Motor bei E-Bay bestellt. Da er in einem Motorsegler ist, wollte ich eine Motorbremse aktivieren.
Der Regler ist programmierbar und der Motor reagiert auch auf Funktionen wie Motordrehrichtung, aber nicht auf Motorbremse.
Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte??

LG Oskar ]]> OH19 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392668-Motorbremse-funktioniert-nicht!-!-! Jeti Advanced 40 pro läuft erst ab halbgas los http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392536-Jeti-Advanced-40-pro-läuft-erst-ab-halbgas-los?goto=newpost Sat, 18 May 2013 18:30:56 GMT Hallo,

die Frage ist sicher schon mal beantwortet worden, aber ich find's nicht.

Ich habe einen Jeti Advanced pro 40 Regler an einem AXI Aussenläufer und einem Graupner Hott GR-12 Empfänger.
Der Motor läuft erst ab Halbgas los. Wenn ich den Servoweg auf 150% stelle läuft er ab 25% los.

Was muss ich einstellen, damit eine saubere lineare Regelung von 0 -100 möglich ist?

Danke und Gruss

Tino ]]> TinoE http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392536-Jeti-Advanced-40-pro-läuft-erst-ab-halbgas-los Emcotec Micro DPSI single bat und Regler BEC http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392219-Emcotec-Micro-DPSI-single-bat-und-Regler-BEC?goto=newpost Thu, 16 May 2013 14:11:56 GMT Hallo, Ich habe einen Emcotec micro DPSI single bat und möchte diese gerne benützen als (Haupt) Stromversorgung, 5,9V. Als Backup der Regler-Bec (5,5V/5A). Regler ist ein China YEP 150A esc. Regler habe ich unter Last gemessen und der Bec liefert die 5,5V. Der Regler Bec habe ich schon... Hallo,

Ich habe einen Emcotec micro DPSI single bat und möchte diese gerne benützen als (Haupt) Stromversorgung, 5,9V.
Als Backup der Regler-Bec (5,5V/5A). Regler ist ein China YEP 150A esc. Regler habe ich unter Last gemessen und der Bec liefert die 5,5V.

Der Regler Bec habe ich schon entkoppelt mit ein Schottky Diode, (jetzt nog 5,2V).
Meine Frage: Braucht der DPSI noch entkoppelt zu werden?

Ich finde keinen info im Anleitung oder Forum. Dieser Emcotec Micro liefert 5,5V oder 5,9V.
Anwendung F3B Elektro... 6 digi servos, mit circa 2000Watt setup.
Vielleicht ist es besser um nur die Emcotec zu benutzen und der Regler Bec komplett zu entkoppeln?

Ich hoffe jemand kann mir helfen.

MfG,
Dag
(Deutsch ist nicht meine Muttersprache) ]]> dag http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392219-Emcotec-Micro-DPSI-single-bat-und-Regler-BEC Regler programmieren unmöglich http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392169-Regler-programmieren-unmöglich?goto=newpost Wed, 15 May 2013 21:36:18 GMT Hey Leute, bin gerade ziemlich verzweifelt. Ich versuche gerade einen Regler von Hobbyking zu programmieren (70amp Opto mit externem UBEC) und komme nicht einen Schritt weiter. Schließe ich den Akku mit Gasknüppel auf Null an, ertönt keine Regler-Melodie, sondern er piepst 4 Mal und fängt dann... Hey Leute,

bin gerade ziemlich verzweifelt. Ich versuche gerade einen Regler von Hobbyking zu programmieren (70amp Opto mit externem UBEC) und komme nicht einen Schritt weiter. Schließe ich den Akku mit Gasknüppel auf Null an, ertönt keine Regler-Melodie, sondern er piepst 4 Mal und fängt dann an die Programmierschleife abzunudeln, die aber vollkommen anders verläuft, als beschrieben wird. Schließe ich den Akku in Vollgas-Position an, kam vorher noch ein sechsmaliges Piepen (ich nehme an, da sechs Zellen) - jetzt bleibt er stumm. Er verhält sich, als wäre das Gas auf Reverse - ist es aber nicht! Ich kriege den Motor ums Verrecken nicht mal zum Anlaufen.

Hab den Sender auch erst kurz (T10) - das verrückte ist, dasselbe Spiel hatte ich auch mit einem anderen Regler, den ich zum Ausprobieren des neuen Senders hergenommen habe. Das kann doch nicht ernsthaft am Sender liegen? Und wenn ja, woran genau?

Hat sonst irgendjemand Erfahrung mit diesem Regler? Kann mir jemand irgendwie weiterhelfen?

In großer Hoffnung
Nikolai ]]> Paleiko http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392169-Regler-programmieren-unmöglich Mezon 160 lite oder YGE 160 FAI ? http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392167-Mezon-160-lite-oder-YGE-160-FAI?goto=newpost Wed, 15 May 2013 21:25:42 GMT hallo, ich brauche für meinen f3b´ler einen regler mit ca. 160A und kann mich zwischen den beiden oben genannten reglern nicht entscheiden. ich will den f3b´ler mit BEC an 6s fliegen und nutze einen stützakku (eneloop 800mA). warum ist den eigentlich der mezon 160 lite doch deutlich schwerer... hallo,

ich brauche für meinen f3b´ler einen regler mit ca. 160A und kann mich zwischen den beiden oben genannten reglern nicht entscheiden.
ich will den f3b´ler mit BEC an 6s fliegen und nutze einen stützakku (eneloop 800mA).
warum ist den eigentlich der mezon 160 lite doch deutlich schwerer wie der yge ? ist das bec vom mezon wirklich so gut bzw. so viel besser wie das vom yge ?
würde mich auf eure meinungen freuen. ]]> Airport http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392167-Mezon-160-lite-oder-YGE-160-FAI Leistung begrenzen - aber wie? http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392054-Leistung-begrenzen-aber-wie?goto=newpost Wed, 15 May 2013 07:23:55 GMT Hallo Leute Auf die Gefahr hin, mich jetzt völlig zu blamieren, wollte ich fragen, ob ihr ne Möglichkeit kennt, die Leistung, die der Akku abgeben darf zu begrenzen (konkret: 500W an 3S). Problem ist, die Eingangsleistung darf nie über 500W kommen. Regler regeln ja normalerweise die Drehzahl... Hallo Leute

Auf die Gefahr hin, mich jetzt völlig zu blamieren, wollte ich fragen, ob ihr ne Möglichkeit kennt, die Leistung, die der Akku abgeben darf zu begrenzen (konkret: 500W an 3S). Problem ist, die Eingangsleistung darf nie über 500W kommen. Regler regeln ja normalerweise die Drehzahl (oder steh ich da jetzt vollkommen aufm Schlauch:confused:) und nicht die effektive Leistung.

Gäbe es da beispielsweise die Möglichkeit, das Ganze per Unilog zu begrenzen? (So ähnlich wie in F5B, ausser dass ich die W und nicht die Wmin begrenzen muss) Also wäre das dort rein von der Hardware her möglich und ich müsste "nur" noch ne passende Software schreiben?

Noch was: Kann dadurch der Motor oder Regler Schaden nehmen, wenn die Leistung so absolut begrenzt wird?

greez Leo ]]> F R E A K http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392054-Leistung-begrenzen-aber-wie