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		<title>RC-Network - Folie, Lack, Dekor</title>
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			<title>RC-Network - Folie, Lack, Dekor</title>
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			<title>Tragflächen und Leitwerk bebügeln</title>
			<link>http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392971-Tragflächen-und-Leitwerk-bebügeln?goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 20 May 2013 15:05:39 GMT</pubDate>
			<description>Hi Leute, 
Ich bräucht mal Hilfe von euch. Ich hab hier nen kleinen Segler liegen. Er hatte einen Sturz der soweit sauber hoffe ich ;p ausgebessert ist. Das Problem was ich habe ist es sind Tragflächen in Balsarippenbauweise und ich hab noch nie so was richtig bespannt geschweige den überhaupt mal...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hi Leute,<br />
Ich bräucht mal Hilfe von euch. Ich hab hier nen kleinen Segler liegen. Er hatte einen Sturz der soweit sauber hoffe ich ;p ausgebessert ist. Das Problem was ich habe ist es sind Tragflächen in Balsarippenbauweise und ich hab noch nie so was richtig bespannt geschweige den überhaupt mal bespannt. Deshalb such ich jemanden der das fachmännisch für mich erledigen würde, da der Segler mir zu schade ist zum verschandeln durch ungeübte Hände. Falls sich wer findet einfach per PN melden.<br />
<br />
Danke schon mal :)</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/59-Folie-Lack-Dekor">Folie, Lack, Dekor</category>
			<dc:creator>Morkylok</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>GfK-Beschichtung von Styro-Abachi-Flächen: Harz oder Lack, was ist belastbarer?</title>
			<link>http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/392186-GfK-Beschichtung-von-Styro-Abachi-Flächen-Harz-oder-Lack-was-ist-belastbarer?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 08:20:04 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Hallo, 
 
ich habe eine ASH 26 (4m Spw.) von Multiplex/Tangent in der älteren Ausführung "Contest Line", ohne Carbon-Verstärkungen in der Fläche. Die Flächen sind mit der alten Alpina 4001 identisch und nicht folienbespannt. Aus Gesprächen mit Flugkollegen habe ich erfahren, daß die Flächen älterer...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
ich habe eine ASH 26 (4m Spw.) von Multiplex/Tangent in der älteren Ausführung &quot;Contest Line&quot;, ohne Carbon-Verstärkungen in der Fläche. Die Flächen sind mit der alten Alpina 4001 identisch und nicht folienbespannt. Aus Gesprächen mit Flugkollegen habe ich erfahren, daß die Flächen älterer Bauart beim Schnellflug durch Torsion zum Flattern neigen. Da die ASH beim alpinen Hangflug eingesetzt werden soll und die Belastungen höher sind, würde ich statt Folie gerne eine GfK-Beschichtung aufbringen. Primäres Ziel soll sein, einen deutlichen Festigkeitszuwachs gegen Durchbiegung und Torsion zu erreichen.<br />
<br />
Ich habe natürlich gegoogelt und auch hier im Forum zahlreiche Beiträge gefunden. Was ich bislang eruiert habe: Es gibt zwei grundsätzliche Methoden, die Harzbeschichtung und die Lackbeschichtung (Parkettlack). Bei der Parkettlackmethode gibt es noch die wasserlösliche und die 2K-Variante. Harte Oberflächen ergeben sowohl die Harz- als auch die Lackmethode. Der Arbeitsaufwand bei der Epoximethode scheint höher zu sein durch aufwändigere Schleifarbeiten als bei der Parkettlackmethode. Mit kommt es aber in erster Linie nicht auf schnelleres Arbeiten an, sondern um den maximalen Festigkeitszuwachs bei möglichst geringer Gewichtszunahme. Bei allen Bauberichten und Beiträgen wurde sehr ausführlich auf die Verarbeitung, die Arbeitsschritte und die Materialien eingegangen, aber meine grundsätzliche Frage &quot;was ist stabiler im Flug?&quot; wurde nicht eindeutig beantwortet. Hat jemand Erfahrungen mit beiden Methoden Harz vs. Lack bei beplankten Styro-Abachiflächen?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/59-Folie-Lack-Dekor">Folie, Lack, Dekor</category>
			<dc:creator>v616</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Farbpigmente von hp benutzen.</title>
			<link>http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/391978-Farbpigmente-von-hp-benutzen.?goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 16:02:29 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Zusammen, 
 
habe gestern das erste mal eine F3K-Seite mit Farbpigmenten von hp gemacht. Durch die Pigmente wurde das harz ziemlich dickflüssig und konnte nur schwer verteilt werden. Nachdem ich die Seite heute rausgenommen habe sieht man viele Mängel. Zum einen ist der Harz nicht richtig...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Zusammen,<br />
<br />
habe gestern das erste mal eine F3K-Seite mit Farbpigmenten von hp gemacht. Durch die Pigmente wurde das harz ziemlich dickflüssig und konnte nur schwer verteilt werden. Nachdem ich die Seite heute rausgenommen habe sieht man viele Mängel. Zum einen ist der Harz nicht richtig ausgehärtet(war 24 std. im vakuum) und ich habe nicht überall Harz auf der Seite. Habe 16 gramm Harz, 4gramm Härter und 3 Gramm Pigmente genommen. Laut hp soll die dosierung maximal 20% betragen. Was ist da schief gelaufen?<br />
<br />
Grüße<br />
<br />
Basti</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/59-Folie-Lack-Dekor">Folie, Lack, Dekor</category>
			<dc:creator>honk_210</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Problem mit 1K Lack</title>
			<link>http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/391076-Problem-mit-1K-Lack?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 09 May 2013 20:12:23 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
 
schon länger schwirrt mir die Idee in meinem Hirn herum dass ich beim Bau meiner Laminatteile besonders für Streifen auch 1K Lack aus der Spraydose nehmen könnte. 
Das wäre besonders aus Zeitgründen sehr hilfreich. 
 
Nun hab ich einen Test gestartet mit ernüchternden Ergebnis, leider...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
schon länger schwirrt mir die Idee in meinem Hirn herum dass ich beim Bau meiner Laminatteile besonders für Streifen auch 1K Lack aus der Spraydose nehmen könnte.<br />
Das wäre besonders aus Zeitgründen sehr hilfreich.<br />
<br />
Nun hab ich einen Test gestartet mit ernüchternden Ergebnis, leider schaut der Lack total besch* aus :(<br />
<br />
Habt ihr eine Idee was das sein könnte? Hab einen 1K Dosenspraylack von Ludwiglacke verwendet, <br />
es hat auch alles TOP ausgesehen bis ich die Schale aus der Form genommen habe.<br />
<br />
Kann es sein das die 6h Wartezeit zuwenig sind für 1K Lack und das der Lack somit nicht trocken war?<br />
<br />
Vielleicht kann mir jemand was sagen darüber:<br />
<br />
Danke LG Markus</div>


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		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Angehängte Grafiken</legend>
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			<img class="attach" src="http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=993859&amp;stc=1&amp;d=1368130330" alt="" />&nbsp;<img class="attach" src="http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=993860&amp;stc=1&amp;d=1368130330" alt="" />&nbsp;<img class="attach" src="http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=993861&amp;stc=1&amp;d=1368130330" alt="" />&nbsp;
			</div>
		</fieldset>
	

	

	

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]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/59-Folie-Lack-Dekor">Folie, Lack, Dekor</category>
			<dc:creator>Markus_Golec</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/391076-Problem-mit-1K-Lack</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Polycote, wie handhaben?</title>
			<link>http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/390838-Polycote-wie-handhaben?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 08 May 2013 14:03:43 GMT</pubDate>
			<description>Moin, 
meine neueste Errungenschaft ist eine Beaver von BMI. Die ist komplett mit dieser Polycote bespannt. 
Nun ist der Rumpf hier und da doch schon recht faltig/wellig und konnte mit dem Folienbügeleisen die Falten auf dem Balsa entfernen. 
Aber auf den Rumpfausschnitten will es mit dem...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Moin,<br />
meine neueste Errungenschaft ist eine Beaver von BMI. Die ist komplett mit dieser Polycote bespannt.<br />
Nun ist der Rumpf hier und da doch schon recht faltig/wellig und konnte mit dem Folienbügeleisen die Falten auf dem Balsa entfernen.<br />
Aber auf den Rumpfausschnitten will es mit dem Bügeleisen und dem Fön bei mäßiger Temperatur nicht straff werden. <br />
Es wird bei zunehmender Temperatur welliger und bleibt dann nach dem Abkühlen genauso wellig wie vorher.<br />
Ich bin da etwas Oracover-Verwöhnnt........<br />
<br />
Hat jemand einen Tipp, bevor ich mir die Folie verbrenne?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/59-Folie-Lack-Dekor">Folie, Lack, Dekor</category>
			<dc:creator>Huskydoc</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Oracolor und Klarlack</title>
			<link>http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/389833-Oracolor-und-Klarlack?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 02 May 2013 04:55:50 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Modellbauer, 
 
habe nun das erste Mal eine GFK Motorhaube mit Oracolor und einer kleinen Airbrushpistole verarbeitet. 
 
Da sich der Lack nicht sehr wiederstandsfähig anfühlt, gehe ich davon aus, dass man nun noch einen Klarlack lackieren muss:confused: 
Ist das dann der Basislack von...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Modellbauer,<br />
<br />
habe nun das erste Mal eine GFK Motorhaube mit Oracolor und einer kleinen Airbrushpistole verarbeitet.<br />
<br />
Da sich der Lack nicht sehr wiederstandsfähig anfühlt, gehe ich davon aus, dass man nun noch einen Klarlack lackieren muss:confused:<br />
Ist das dann der Basislack von Oracolor, oder welchen Klarlack soll ich nun verwenden?<br />
<br />
Danke<br />
Tommy</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/59-Folie-Lack-Dekor">Folie, Lack, Dekor</category>
			<dc:creator>boeto</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Lackspray</title>
			<link>http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/389656-Lackspray?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 01 May 2013 05:04:19 GMT</pubDate>
			<description>Hallo 
 
Ich bin auf der Suche nach Spraydosen für einen Seglerrumpf. Der Lack sollte leicht zu verarbeiten sein. Er sollte gut decken und eine harte glänzende Oberfläche ergeben. 
Gibts da Spraydosen die diese Kriterien erfüllen? 
 
 
Gruß eges</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo<br />
<br />
Ich bin auf der Suche nach Spraydosen für einen Seglerrumpf. Der Lack sollte leicht zu verarbeiten sein. Er sollte gut decken und eine harte glänzende Oberfläche ergeben.<br />
Gibts da Spraydosen die diese Kriterien erfüllen?<br />
<br />
<br />
Gruß eges</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/59-Folie-Lack-Dekor">Folie, Lack, Dekor</category>
			<dc:creator>eges</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/389656-Lackspray</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Muss ein GfK Rumpf vor der 2k Lakierung noch grundiert werden?</title>
			<link>http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/389002-Muss-ein-GfK-Rumpf-vor-der-2k-Lakierung-noch-grundiert-werden?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 27 Apr 2013 07:43:45 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen, 
 
muss denn ein GfK Rumpf der mit weißer Deckschicht versehen ist noch zusätzlich grundiert werden, wenn die Naht bereits sauber verspachtelt ist? Bisher wurden meine Rümpfe immer vorher gefüllert etwas mit 2000er nassgeschliffen und anschließend lackiert. Mein Schwiegerpapa meinte...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo zusammen,<br />
<br />
muss denn ein GfK Rumpf der mit weißer Deckschicht versehen ist noch zusätzlich grundiert werden, wenn die Naht bereits sauber verspachtelt ist? Bisher wurden meine Rümpfe immer vorher gefüllert etwas mit 2000er nassgeschliffen und anschließend lackiert. Mein Schwiegerpapa meinte jedoch, man könnte auch direkt lackieren ohne Grundierung/Füller. Wenn dies der Fall ist, würde mir die eine Woche Zeit ersparen :D.<br />
<br />
Wie seht ihr das?<br />
<br />
Gruß<br />
Thomas</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/59-Folie-Lack-Dekor">Folie, Lack, Dekor</category>
			<dc:creator>StratosF3J</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/389002-Muss-ein-GfK-Rumpf-vor-der-2k-Lakierung-noch-grundiert-werden</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Voll GFK / CFK Fläche lackieren</title>
			<link>http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/388334-Voll-GFK-CFK-Fläche-lackieren?goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 22 Apr 2013 16:07:35 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Kollegen,  
 
ein leidiges Thema für mich, trotzdem frage ich hier einfach mal. 
 
Ich kaufe oft gebrauchte Voll GFK/CFK Segelflugmodelle, meist flugfertig usw. 
Meist gefällt mir die vorliegende Lackierung bzw. das Design ( Farbwahl Dekor wie auch immer ) 
 
Nun meine Frage : Wie bekommt man...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Kollegen, <br />
<br />
ein leidiges Thema für mich, trotzdem frage ich hier einfach mal.<br />
<br />
Ich kaufe oft gebrauchte Voll GFK/CFK Segelflugmodelle, meist flugfertig usw.<br />
Meist gefällt mir die vorliegende Lackierung bzw. das Design ( Farbwahl Dekor wie auch immer )<br />
<br />
Nun meine Frage : Wie bekommt man so eine Voll GFK/CFK Fläche den abgeschliffen, ich meine wenn man das mit der Hand abschleift, wird <br />
es doch sicher keine perfekte Oberfläche mehr, weil man doch nicht so genau plan abschleifen kann, oder ?<br />
<br />
Hat jemand Tipps ? Ich würde die Schleifarbeit machen u. dann das Modell vom Profi lackieren lassen.<br />
<br />
was meint Ihr ?<br />
<br />
Danke schonmal<br />
Beste Grüße<br />
Harry</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/59-Folie-Lack-Dekor">Folie, Lack, Dekor</category>
			<dc:creator>Satchmo04</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/388334-Voll-GFK-CFK-Fläche-lackieren</guid>
		</item>
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