Hallo zusammen!
Wollte auch mal was für die Allgemeinheit tun und deshalb kommt hier mein erster Baubericht:
Ich habe die JR Superstar sehr günstig im ebay ersteigert. Zustand fast neu, Querruder schon gebohrt, Flächensteckung eingeharzt. Das hat der Vorbesitzer schon alles gemacht. Nicht sehr kosmetisch aber es hält gut. Dabei war auch ein 41ccm Benziner nagelneu. Macht aber auf mich den Eindruck, als sei er kürzlich aus einem Fichtenmopped entwendet und etwas umgearbeitet worden. Kein Hersteller drauf, nix...Magnetzündung ohne Funktion. mal sehn, was ich mit dem noch anstelle...
Der erste Eindruck war mal, dass alle Teile sehr leicht und ordentlich verarbeitet sind. Ich habe auch die 1,80m Superstar von Simprop (seagull), da sind die Flächen nur unwesentlich leichter, aber 40cm kleiner - Gesamtgewicht ohne Sprit 5350g! Also durfte bei der großen auf gute Leistung gehofft werden.
Als erstes habe ich mal die Flächen und das Leitwerk nachgebügelt, denn an den Ecken löste sich zum Teil die Folie. Teilweise war Tesa nötig, Querruderschaniere eingeklebt, Höhenleitwerk ausgerichtet und eingeklebt. Leider war das fertige Dekor auf dem Höhenleitwerk nicht mittig (etwa 1cm nach rechts verschoben) ausgerichtet, hier musste ich nacharbeiten. Kabinenhaube mit Plexiglasdeckel versehen und Fahrwerk zusammengebaut. Passt und Harmoniert ganz gut. Leider müssen aber kleinteile wie die Fahrwerksstutzen am Rumpf oder der Boden der Kabinenhaube aus ABS Formen ausgeschnitten werden. Etwas mühsam aber geht.
Leider dauerte die Bestellung beim Fachhändler etwas länger, also musste ich auf 5x HS 645 MG und den DLE 55 Power etwas warten. Ich beschäftigte mich dann mit Arbeiten, die man sonst eher am Schluss macht. Fils an den Flächenansatz am Rumpf und in die Motorhaube, dass nix scheppert, Rumpf und Motorhaube lackieren und finishen...
Heute kommen jetzt Servos und Motor dran. Ich werde dann später weiter schreiben, jetzt wird erstmal was geschafft.
Wenn mir jemand erklärt, wie man hier bilder einstellt, mache ich das auch gern
LG Rando
Wollte auch mal was für die Allgemeinheit tun und deshalb kommt hier mein erster Baubericht:
Ich habe die JR Superstar sehr günstig im ebay ersteigert. Zustand fast neu, Querruder schon gebohrt, Flächensteckung eingeharzt. Das hat der Vorbesitzer schon alles gemacht. Nicht sehr kosmetisch aber es hält gut. Dabei war auch ein 41ccm Benziner nagelneu. Macht aber auf mich den Eindruck, als sei er kürzlich aus einem Fichtenmopped entwendet und etwas umgearbeitet worden. Kein Hersteller drauf, nix...Magnetzündung ohne Funktion. mal sehn, was ich mit dem noch anstelle...
Der erste Eindruck war mal, dass alle Teile sehr leicht und ordentlich verarbeitet sind. Ich habe auch die 1,80m Superstar von Simprop (seagull), da sind die Flächen nur unwesentlich leichter, aber 40cm kleiner - Gesamtgewicht ohne Sprit 5350g! Also durfte bei der großen auf gute Leistung gehofft werden.
Als erstes habe ich mal die Flächen und das Leitwerk nachgebügelt, denn an den Ecken löste sich zum Teil die Folie. Teilweise war Tesa nötig, Querruderschaniere eingeklebt, Höhenleitwerk ausgerichtet und eingeklebt. Leider war das fertige Dekor auf dem Höhenleitwerk nicht mittig (etwa 1cm nach rechts verschoben) ausgerichtet, hier musste ich nacharbeiten. Kabinenhaube mit Plexiglasdeckel versehen und Fahrwerk zusammengebaut. Passt und Harmoniert ganz gut. Leider müssen aber kleinteile wie die Fahrwerksstutzen am Rumpf oder der Boden der Kabinenhaube aus ABS Formen ausgeschnitten werden. Etwas mühsam aber geht.
Leider dauerte die Bestellung beim Fachhändler etwas länger, also musste ich auf 5x HS 645 MG und den DLE 55 Power etwas warten. Ich beschäftigte mich dann mit Arbeiten, die man sonst eher am Schluss macht. Fils an den Flächenansatz am Rumpf und in die Motorhaube, dass nix scheppert, Rumpf und Motorhaube lackieren und finishen...
Heute kommen jetzt Servos und Motor dran. Ich werde dann später weiter schreiben, jetzt wird erstmal was geschafft.
Wenn mir jemand erklärt, wie man hier bilder einstellt, mache ich das auch gern
LG Rando