Hallo zusammen,
vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, mir fehlt gerade der Ansatz ....
Ich habe einen TB50ZR-135 Zahnriemenantrieb (http://www.flitework.at/page38.html)
Ist vorhanden, liegt am Kasten und verstaubt mangels passendem Modell.
Der Motor ist ausgelegt für 12s, LS 26x12 / 26x13 und bringt 22kg Schub lt. Hersteller.
Wir bauen gerade ein Modell (Hochdecker, 2,6m Spannweite) und wünschen uns einen Schub von ca 10kg.
Jemand einen Tipp mit wieviel Zellen (LiPo) sich der Motor mit welcher Luftschraube noch halbwegs effizient betreiben lässt?
Gewicht des Getriebeantriebes ist kein Problem wegen Schwerpunkt!
Freu mich auf Eure Tipps!
lg, Rudi
P.S.: da wir uns vermutlich bei der LS irgendwo bei 20x?? bis 22x?? einpendeln ist mir bei den Preisen für die Luftschrauben das experimentieren einfach zu teuer, daher die Frage.
vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, mir fehlt gerade der Ansatz ....
Ich habe einen TB50ZR-135 Zahnriemenantrieb (http://www.flitework.at/page38.html)
Ist vorhanden, liegt am Kasten und verstaubt mangels passendem Modell.
Der Motor ist ausgelegt für 12s, LS 26x12 / 26x13 und bringt 22kg Schub lt. Hersteller.
Wir bauen gerade ein Modell (Hochdecker, 2,6m Spannweite) und wünschen uns einen Schub von ca 10kg.
Jemand einen Tipp mit wieviel Zellen (LiPo) sich der Motor mit welcher Luftschraube noch halbwegs effizient betreiben lässt?
Gewicht des Getriebeantriebes ist kein Problem wegen Schwerpunkt!
Freu mich auf Eure Tipps!
lg, Rudi
P.S.: da wir uns vermutlich bei der LS irgendwo bei 20x?? bis 22x?? einpendeln ist mir bei den Preisen für die Luftschrauben das experimentieren einfach zu teuer, daher die Frage.
