Timo Starkloff
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Eigentlich wollte ich über den Winter einen neuen Rennflieger zeichnen und bauen. Momentan warte ich aber noch auf Unterlagen und seit dem Finale in Ahlen mit den zwei 2-Mots der Ampelmännchen geht mir die Meteor nicht mehr aus dem Kopf. Die würde für die kommende Saison perfekt zur Me 163 passen.
2012 haben wir zusammen mit David die Airshow in Yeovilton besucht. Dabei war auch ein beeindruckender Formationsflug einer Gloster Meteor und einer de Havilland Vampire. Meine Meteor basiert auf der MkIII, die gegen Ende des Krieges aber wohl mit den längeren Triebwerksgondeln der MkIV nachgerüstet wurde (dann passen die E-Motoren rein, ohne dass ich Löcher in die Nasenleiste machen muss).
Impeller kommen keine rein, sondern dieselben E-Motoren wie in der Me 163, gebaut wird wieder in Holz (was sonst :-) Der Rumpf wird wie bei der Typhoon aufgebaut, die Bauweise von Flügel und Gondeln wird ähnlich wie bei der 163. Momentan komm ich leider immer nur kurze Zeit am Tag zum Zeichnen, aber die Hälfte der Teile ist schon fertig. Den Rest hoffe ich bis Weihnachten zusammen zu haben damit Henrik mir die Teile fräsen kann und ich dann im Weihnachtsurlaub bauen kann.
Auf dem Bild ist mal ein Größenvergleich der Me 410, 163 und der Meteor. Die Meteor hat dann ziemlich genau eine Länge von 1m und Spannweite von 1,1m.
Grüße, Timo
2012 haben wir zusammen mit David die Airshow in Yeovilton besucht. Dabei war auch ein beeindruckender Formationsflug einer Gloster Meteor und einer de Havilland Vampire. Meine Meteor basiert auf der MkIII, die gegen Ende des Krieges aber wohl mit den längeren Triebwerksgondeln der MkIV nachgerüstet wurde (dann passen die E-Motoren rein, ohne dass ich Löcher in die Nasenleiste machen muss).
Impeller kommen keine rein, sondern dieselben E-Motoren wie in der Me 163, gebaut wird wieder in Holz (was sonst :-) Der Rumpf wird wie bei der Typhoon aufgebaut, die Bauweise von Flügel und Gondeln wird ähnlich wie bei der 163. Momentan komm ich leider immer nur kurze Zeit am Tag zum Zeichnen, aber die Hälfte der Teile ist schon fertig. Den Rest hoffe ich bis Weihnachten zusammen zu haben damit Henrik mir die Teile fräsen kann und ich dann im Weihnachtsurlaub bauen kann.
Auf dem Bild ist mal ein Größenvergleich der Me 410, 163 und der Meteor. Die Meteor hat dann ziemlich genau eine Länge von 1m und Spannweite von 1,1m.
Grüße, Timo