Hallo Martin,
diese Wellen und Falten hab ich auch schon gehabt. Tippe mal drauf, das man hier beim Arbeiten in einem Gang, das Profil in diesem Bereich einfach nicht sauber hinbekommt. Da ja hier der Schaum und das Gelege eine Art Stufe bilden, wo sich dann der Druck beim aushärten unterschiedlich auswirkt.
Wenn du 2 Durchgänge pro Fläche, also einmal Oberschale und einmal Unterschale extra laminierst, kannst du den Holm usw. einbauen, wie bei einer Styroabachifläche.
Also 1. Oberseite laminieren. Dann in den Kern den Holm laminieren. Nach der Härtung, kannst du nun den Gurt der Unterseite nachspachtel mit Harz und Baumwollflocken, überschleifen und Unterseite laminieren.
Das Ergebnis wird deutlich besser als wenn du alles in einem Durchgang machst.
Bei kleinen Flächen ist mir aber der Aufwand dann doch zu hoch, da lasse ich vorher nur die Steckungstasche in den Kern ein, rest dann in einem Durchgang.
Gruß
Jochen
)
Es ist doch völlig egal welcher Schaum verwendet wird. Die SAL Flieger nehmen meist Styrodur, bei dicken Flächen (Jets z.B.) wird auch normales Styro verwendet und bei den Franzosen eben das feinere Modellbaustyro. Aber es ist die normale "Positivbauweise".
