..soo, nun mal paar Tage Flugerfahrung bei unterschiedlichen Winden, am Anfang war er ziemlich "stumpf".. habe dann den SP weiter nach hinten verschoben (Akku geht im Moment noch nicht muß erst noch "aufräumen" mit dem Lötkolben - daher Blei unten mal prov. mit klebeband) also mit ca. 100g Mehrgewicht u. dem nach hinten verlagerten SP schon deutlich besser zu fliegen !
Der Abfangbogen ist aber für meinen Geschmack immer noch zu stark (nach ca. 50m nach Anstechen die Nase nach oben !).. ich bevorzuge es wenn er neutral in der angefangenen Geraden nach unten flöge..
G = 830g + LiPo (im Moment 3s 2200 mit 190g) zus. gut 1 kg
SP = 72mm
EWD = ? (muß ich noch messen, ist ja beim V-Leitwerk ohne das "gute" Werkzeug nicht ganz so einfach.. )
..ein Abreißen der Strömung konnte ich bisher noch nicht feststellen, gut ausgetrimmt passiert auch net viel nur leichtes Durchsacken (außer ich mache die HR Ausschläge zu groß u. ziehe dann voll durch) - bin vermutlich bei dem Gewicht (noch) zu leicht !
P.S: Kleiner Tipp bei eingerissenen Scharnieren, hatte keinen Styrokleber da aber noch UHU Weich PVC-Kleber, geht hervorragend mit etwas 80er Glasgewebe alle eingerissenen Scharniere "nachgearbeitet" (oben/ unten u. immer bei entspr. Vollauschschlag !), der Kleber härtet schnell aus u. bleibt elastisch IMHO sogar besser als Styrokleber.