Xplorer F3J

[Thorsten Kunkel]

Hallo,

komme gerade von meinem Erstflug.
Bin begeistert, fliegt einfach toll.

Schwerpunkt habe ich bei ca. 106mm und Seitenruderauschlag nach Anleitung.

[Torsten.]

Hallo Thorsten,

da steckt noch so viel Potenzial in dem Flieger mit einem weiter hinten liegenden Schwerpunkt Probiere es einfach aus mit 112-113mm und du wirst den unterschied feststellen

Gruß,

Torsten

[Mighty_Eagle]

Hallo Freunde des Xplorers:

Schwerpunkt:

Xplorer 3500 Kreuzleitwerk 113 mm
Xplorer 3800 Kreuzleitwerk 110 mm
Xplorer 4000 Kreuzleitwerk 112 mm

Gruß
Mighty Eagle

[Thorsten Kunkel]

Hallo,

hat jemand das Ballastset für den Explorer 3500 und kann mal die Abmaße schreiben?

Danke

[inaaero]

hallo leute,
habe heute meinen xplorer von lindinger in der standart ausführung bekommen. mittelteil in d-box. flieger hat auf dem mittelteil druckstellen und hier und da ein paar kleinigkeiten. aber meine frage ist eigentlich ob jemand auch so ein leichtes höhenruder hat. 48 gramm mit steckung. es ist super weich und man sieht und fühlt das gewebe von der stuktur her, es kommt mir so vor als hätte der lack mit dem trennmittel reagiert.

habe nur ich das problem?!

bitte um antworten.........habe es schon reklamiert, man will etwas mit dem preis runter, aber ein flieger für 900,- in so einer bescheidenen qualität habe ich noch nie gesehen......

mfg

inaaero

[Weyershausen]

Hallo inaaero,

mit dem Modell werden F3J-Weltmeisterschaften gewonnen, keine Schönheitswettbewerbe.

Wahrscheinlich beneiden dich gerade eine ganze Anzahl von F3J-Piloten um dieses leichte Höhenleitwerk. Solche Gewichte werden nur mit geringem Harzanteil und dünner Lackschicht erreicht. Da spürt man schon mal die Gewebestruktur. Solange im Flug nichts auseinanderbricht, ist es in Ordnung. Das Modell ist nicht dafür ausgelegt, das man damit unbeschadet an der Kofferraumklappe hängenbleiben darf.

Also sei froh, dass du so ein tolles Teil erhalten hast! Das würde ich nicht reklamieren.

Gruß
Gerald

[voll gfk elle]

Hallo
ich werde demnächst meinen Xplorer 3500 erhalten und würde gerne Wissen welche Empfängerakkus ihr verwendet.
Da ich 6 Digi servos verbauen werde tendiere ich zur Zeit zu einem 2S A123 2300mAh in verbindung mit emcotec DPSI mico regler.
Wie ist da euere Erfahrung ??? Oder doch Eneloop 4,8 V 2000mAh ??
Danke gruß Michael

[flying_men]

Wir haben 2 Stk Konion 1600 drin, bis die leer sind, hast du eh keine Lust mehr zu fliegen, da brauchst du eine Pause.

Im Rumpf dann Empfänger und Hochvolt Servos, wir z.B. HVS 930, direkt an die 8,2 V, für die Flächenservos den Spannungsbegrenzer von Powerbox mit 5,9 V einbauen.

Klappt bisher sehr gut.

Gruß
Jürgen

[Stephan G.]

Hallo Michael,

ich habe in meinen Xplorer´n 5x S3150 und 1x DES678 verbaut, diese speise ich mit 4x Eneloop 2000mA. Die Einschaltspannung liegt bei 5,8V, während dem Flug ist die Spannung zwischen 5,1 und 5,5 V, die niedrigste Spannung liegt bei 4,7V (Hochstart oder Landung). Nach einem ganzen Flugnachmittag lade ich ca. 700-800mA nach. Ich bin damit sehr zufrieden. Meiner Meinung nach ist der Einbau eines BEC Systems in Verbindung mit anderen Li... Akkus nur eine zusätzliche Ausfallquelle.

Gruß Stephan

[Marc P.]

Hallo Michael,

also aus Erfahrung kann ich sagen, dass du A123 2300 mAh nicht in den Rumpf reinbringst und schon garnicht mir dem DPSI. Wenn es eneloop werden sollen, dann 5 Zellen und sonst 2 oder 3 Konion 1600. Bei drei zellen dann ein getaktetes BEC und dann hast du >2000 mAh Kapazität. Mit 3 Konions wirds aber auch eng im Rumpf und man muss gucken welcher Empfänger passt.

Gruß Marc

PS.: auf Seite 9 in diesem Thread siehst du die Variante mit 3S Konion...

[voll gfk elle]

Hallo Xplorer Fans
Folgende Ausrüstung liegt zum Einbau in meinem Xplorer 3500 bereit.
Akku 1600mAh Konion 2s
Jeti Max BEC auf 5,7 V eingestellt
Empfänger Jeti Duplex R9
Höhenruder FS 555 bbMg
Seitenruder DES 587 Mg
Wölbklappe S 3150 Mg in verbindung mit Servorahmen und Gegenlager
Querruder S 3150 Mg verbaut in Servorahmen.

Falls es gewünscht wird stelle ich gerne ein paar fotos der Baustufen ein.
Gruß elle

[Marc P.]

Falls es gewünscht wird stelle ich gerne ein paar fotos der Baustufen ein.

Bilder sind immer gut.
Ich warte momentan auf meinen zweiten Xplorer 3500, der in ST bei ca. 1900 gr. mehr auf thermikschwache bedingungen ausgelegt sein soll.
Ich hoffe, dass das gewünschte Gewicht von 1900 gr auch erreicht wird.

Da die Stromversorgung im ersten Xporer sehr gut funktioniert, werde ich auch bei dem zweiten Modell 3S Konion mit 10 A Castle Creations BEC einsetzen.

Gruß Marc

[voll gfk elle]

Hallo freunde des Xplorer
Es ist vollbracht nach kurzer Bauphase stand am Samstag der Erstflug meines Xplorer 3500 ST an. Schwerpunkt liegt bei 113mm EWD ca 1 grad Fluggewicht 1948Gramm. Das Modell fliegt sich sehr Handzahm und reagiert sehr direkt auf die Ruder. Alles verlief problemlos. nach 10 Hochstarts an der Winde hatte ich schon ein sehr vertrautes gefühl und konnte die schwache thermik aus der Bodennähe gut ausnutzen.
Ich musste nur minimale veränderungen im Sender Vornehmen Expo ... usw. Da diese hier nicht erwähnenswert sind sondern jedem Piloten seine Persönlichen vorlieben sind erspare ich mir die ausführungen.

Besten Dank an das www.Cumulus-modellbau.de Team NAN und Dieter Rybold für das tolle Modell

[voll gfk elle]

Hallo Freunde des Thermikkurbeln !!!
Die ersten Sonnenstrahlen wurden bei uns am Modellflugplatz direkt ausgenutzt um unsere neuen Xplorer in der Thermik aufsteigen zu lassen.
Gestartet wurde mit einem 7,5m EMC Vega Bungee und ca 50meter Speedline. Die Starthöhen waren ausreichend um Thermikanschluss zu finden.

Gruß Michael

[voll gfk elle]

Hallo

Hier das 1 Treffen 2er Xplorer 3500 ST nach dem Verlassen aus den Bastelraum zum gemeinsamen Fliegen .
Gruß Michael