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Thema: Hilfe, Hilfe, Hilfe................................

  1. #1
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    Oops! Hilfe, Hilfe, Hilfe................................

    Hi Leute, ich hab es geschafft meine Sea Cret zu bauen.

    Seit dem Wochenende knoble ich jeden Abend an der Steuerung der Segel.

    Ich versuche es mal mit normalen Worten zu erklären.

    Wenn die Segel anliegen wie im Bauplan großes Segel 10° kleines Segel 12° und ich dann die Segel ausfahre, ist das große bei 70° und das kleine ca. 50° aber beide sollen doch 70° haben. Andersrum, sind beide bei 70° und ich lege sie an stimmt der Winkel 12° und 10° nicht mehr. Ich bin am verzweifeln, hab gestern vor Frust das Boot in die Ecke gefeuert, ging Gottseidank nichts kaputt.

    Am Mittwoch will ich in den Urlaub und das Boot soll mit, bitte helft mir mal auf die Sprünge was da schief läuft.

    Ich hab mal ein paar Bilder, vielleicht fällt einem ja der Fehler auf.

    Eine Bitte hätte ich noch: Erklärt es mir mit normalen Worten die jeder versteht.

    Gruß Thomas
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  2. #2
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    Setze mal den Punkt, andem die Schot für das Vorsegel am Baum befestigt ist etwas nach Vorne und schau dann mal wie sie auffieren.

    Gruß Kym.

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  3. #3
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  4. #4
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    Probiers mal hier:

    http://www.odc-914.de/forum/

    Gruß

    Ralf
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  5. #5
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    Standard Danke,danke,danke..........

    Hi Leute,

    @Kym es hat geklappt ich musste den Anschlagspunkt ganze 8 cm weiter vor legen als in der Anleitung beschrieben.

    @Gerhard, die Anleitung ist gut, meinst du ich sool die 5 bzw. 12 Grad einstellen, anstatt der 10 und 12 Grad?

    Gruß Thomas
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  6. #6
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    Noch was,

    Ich hab mir die Anleitung von Gerhard durchgelesen, irgendwie habt ihr Segler alle einen "Spritzer" mit euren Fachausdrücken.
    Da versteh ich nur Bahnhof.,
    Gibt es eigentlich einen Langenscheid Segler-deutsch/deutsch-Segler

    Ich brauch noch ein bisschen Nachhilfe:

    Achterliek?

    Twist? (Tanz?)

    Fock?

    Dirk? (so heißt mein Kumpel)

    Achterstegspannung?

    Wantenspannung?

    Lümmel?

    Den Rest hab ich so einigermaßen kapiert.

    Gruß Thomas
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  7. #7
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    ich versuchs mal ganz einfach zu erklären:

    Achterliek? = Hinterkante vom großen Segel

    Twist? = Verwindung des Segls nach außen im oberen Bereich des großen Segels.

    Fock? = das vordere, kleine Segel

    Dirk? = ein zusätzliche Leine an der Hinterkante des kleinen Segels, das dafür sorgt, dass das Segel liecht bauchig getrimt werden kann

    Achterstagspannung? = die Spannung der Leine von der Mastspitze zum Heck

    Wantenspannung? = Wanten sind die seitlichen Leinen am Mast und dann deren Spannung

    Lümmel? Das bewgliche Gelenk, durch das der Großbaum sich nach außen bewegen kann.


    Gruß

    Gerhard
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  8. #8
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    Zitat Zitat von Babl
    Ich hab mir die Anleitung von Gerhard durchgelesen, irgendwie habt ihr Segler alle einen "Spritzer" mit euren Fachausdrücken.
    Da versteh ich nur Bahnhof.,
    Gibt es eigentlich einen Langenscheid Segler-deutsch/deutsch-Segler
    Hier auf den Micromagic-Seiten: http://www.mm-sailing.de/mm-hp/daten/begriffe.pdf
    Rettet den Forenfrieden!
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  9. #9
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    Moin,

    Achterliek?

    Hinterkante der Segel

    Twist? (Tanz?)

    Die Verdrehung der Unterkante des Segels zum Rest (Besser kann ich es
    nicht beschreiben)

    Fock?

    Ein, den Mast nicht überlappendes, Vorsegel

    Dirk? (so heißt mein Kumpel)

    Eine Leine die vom hinteren Ende des Großbaums (Baumnock) zur
    Mastspitze verläuft

    Achterstegspannung?

    Das Achterstag ist eine Leine die von der Hinterkante des Bootes zur
    Mastspitze verläuft. Mit Achterstag und Vorstag kann man den Mast ein
    wenig biegen und so das Großsegel trimmen.

    Wantenspannung?

    Wanten sind die Leinen die von der Rumpfkante bis zu den Salingen
    (seitliche Streben) bzw. zum Mast verlaufen

    Lümmel?

    Der Lümmelbeschlag ist die Verbindung zwischen Mast und Großbaum. Im
    Lümmel ist der Großbaum beweglich gelagert (er lümmelt quasi )

    Sonst schau auf dem nächsten Flohmarkt oder in der Bucht nach nem Lehrbuch für den Segelschein da ist auch vieles verständlich erklärt. Auch Wikipedia hilft oft weiter.


    Gruß

    Kristian

    Ups, die anderen waren schneller...
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  10. #10
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    Jetzt hats geschnackelt.

    Ich hab mir die Seite von Yeti ausgedruckt, sitz da und lerne auswendig wie alles heist. (Wer gibt den Teilen solche Namen)

    Mit Kristians ausführungen kann ich jetzt auch was anfangen.

    Bin über Pfingsten am Breitenauer See in HN werde euch berichten wie die Jungfernfahrt war.

    Gruß Thomas
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  11. #11

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    Hallo Thomas,

    Du hast den Deckel falsch herum aufgesetzt. Der Großschotbock, durch den die Großschot hoch zum Großbaum geführt wird, sitzt hinter der Befestigungsschraube des Deckels, die Zierteile vorne.
    Dreh das mal um, dann stimmt die Anlenkung zum Großbaum auch und die Wege der beiden Schoten passen besser zueinander.

    Gruß
    Thomas

    So solls aussehen (Bild aus dem Magazin-Seacret-Artikel):

    Name:  10.jpg
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  12. #12
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    @Thomas,

    Ohhh wie peinlich

    Jetzt sieht das ganze schon besser aus und der alte Drehpunkt passt ist auch OK.

    Danke Gruß Thomas
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