Skymaster F16 1/8 als Elektroimpeller

**shamu** · 19.03.2012 10:42

Servus zusammen,

bin mittlerweile mit meiner F16 und dem Ramtec mit der 14s Variante geflogen, was soll ich sagen, Geil :-)
Hier ein Video vom ersten Flug, leider konnte ich das Fahrwerk nicht einfahren, beim 2. Flug hats wieder geklappt, aber leider ohne Video ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=3KNhV...1&feature=plcp

Leistungsdaten muss ich noch nachreichen, meine Messmethoden geben das gerade noch nicht her ....

**Reinistar** · 23.03.2012 22:28

auch servus,
bin heute auch wieder 2 x mit meiner F16 geflogen um Lipos zu testen.
Tja, was soll ich sagen, kann mich eigentlich Stephan nur anschließen, sie macht einfach Spass beim fliegen.
Hier das Video von heute,

http://www.youtube.com/watch?v=pq4cb...eature=channel

und hier noch die Daten eines Fluges

**MaHö** · 24.03.2012 14:48

Hallo Reini hallo Shamu,
sauber sauber, schaut gut aus!
Klingen auch super.

gruß Martin

**shamu** · 24.03.2012 20:06

Schöner Flug, du hast einen guten Kameramann /Frau!
Die Gensace machen sich nicht schlecht bei Dir, meine Nano Tech gehen eh schon Super, bei mir mit dem Ramtec hab ich 8KW gemessen, wenn jetzt die Gensace noch besser wären dann müsste ich glatt meinen Antrieb Drosseln oder mit einer Zelle weniger fliegen:-) wie schaut's eigentlich mit den Differenzen in den Zellspannungen aus so nach dem Flug?
Meine F16 ist morgen auch wieder flugbereit, muss nur noch den Fan wider einbauen, hab auch gleich den Nachbrennerring installiert nachdem ich eh schon die halbe Mühle zerlegt hatte :-)

Schau mer mal...

**Andi77** · 25.03.2012 17:26

hallo !

könnt ihr mir bitte mal die internetseite sagen wo ihr die jets bestellts? was kostet den die f-16 ?

gruß Andi

**shamu** · 25.03.2012 19:19

http://www.skymasterjet.com/f16s.htm

**Reinistar** · 25.03.2012 19:26

@Martin, danke, aber deine Mig ist auch nicht von schlechten Eltern ;-)
@Stephan, bis jetzt noch keine Probleme, liegen gut zusammen, so zwischen 0,011 und 0,045 V bei den 6S und beim 2S 0,001 V
@Andi77, guckst du hier http://www.skymasterjet.com/f16s.htm

**shamu** · 22.07.2012 20:06

Sers zusammen,

so nach dem lezten Missgeschick fliegt sie seit heute wieder :-)

Und weil man immer wieder am probieren ist hab ich auch gleich mal einen Dynamax Rotor in den Ramtec Mantel gepackt....

Und hier das Ergebnis:

14s 6000 mAh Nano Tech Lipo´s
Auslassdurchmessser 98mm
Motor: Neu 1917 1Y

Ramtec:
Strom max: 160A
Eingangsleistung 8KW

Dynamax:
Strom max: 115A
Eingangsleistung 5,7KW

Tjaaaaaaa, irgendwie hatte ich gehofft bei 130-140A und 6,5-7KW anzukommen, aber das das gleich so in die Knie geht hätte ich nciht gedacht.
Fliegen tut sie damit auch, keine Frage, vieleicht teste ich mal noch einen kleineren Auslassquerschnitt.

Fakt ist aber, der Sound ist mit dem Dynamax um Welten besser! (Und leiser)

**Christian Kasper** · 23.07.2012 19:52

Hi Onkel,

Wenn ich richtig liege sind die Staffelungswinkel (im Rotor) beim Ramtec größer als beim Dynamax. Um das zu kompensieren müsstest du den Dynamax schneller drehen lassen. Würde dann wohl einen anderen Motor mit höherer spezifischer Drehzahl benötigen... doof! Die andere Option wäre wohl tatsächlich den Auslassquerschnitt zu verkleinern und die Maschine dadurch mehr anzudrosseln. Ich hab nur meine Zweifel ob dabei mehr Schub rauskommt, das dürfte wohl nur die Strahlgeschwindigkeit erhöhen. Aber probieren geht ja über studieren.

mach ma und berichte.

Cheers
Chris

**shamu** · 23.07.2012 20:32

Hi Chris,

dafür hat der Dynamax aber auch 2 Schaufeln mehr als der Ramtec, ich hätte nicht gedacht das es so einen großen Unterschied macht.
Die Verkleinerung des Auslass wird sicherlich zu weniger Schub und dafür mehr Strahlgeschwindigkeit führen, nun man muss in dieser Config halt das Optimale finden.
Letztlich ist ein neuer Motor, und damit auch ein neues Gehäuse das sinnvollste, denn die Leistungsdaten kann ich auch mit 12s mit dem Dynamax haben ;-)