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Thema: Eigenbau Speed-Delta für Turbine

  1. #91

    Lächeln

    hey spunki,
    hab mein delta auch schon fast fertig.
    muss noch bilder machen.

    flieg gleich elektrisch mit druckprop.

    gruss joe
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  2. #92

    Daumen hoch

    Fleissig, lass sehen!

    Grüße Spunki
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  3. #93

    Cool






    Hey, und jetzt kommts
    Abfluggewicht mit 3xLipos KOKAM1250H 400g !!!!!
    Speed 400´er 7,2V Motor wird wahrscheinlich nicht lange leben mit den 11V der Lipos.
    Aber wir wollen ja speed !
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  4. #94

    Beitrag

    Hallo Joe...

    sieht echt klasse aus!!!

    Bin gespannt auf Deinen Flugbericht!

    Gruß Jürgen
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  5. #95

    Beitrag

    Hallo Joe

    Sieht gut aus!

    Speed 400´er 7,2V Motor wird wahrscheinlich nicht lange leben mit den 11V der Lipos.
    Ich habe sogar einen Speed 400 6Volt&Güni mit 3 Lipozellen gequält. Hält ertaunlich lange, wenn die Kühlung gut ist. Vom Schub her einiges besser als die 7.2 Volt Vartiante.

    Gruss
    Reto
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  6. #96

    Beitrag



    [ 19. Oktober 2004, 12:17: Beitrag editiert von: joe cool ]
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  7. #97

    Beitrag

    hab den 6V auch da liegen. Den wollte ich eigentlich mit 2Lipos 7,4V testen.
    Kosten ja nicht viel die Dinger.
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  8. #98

    Daumen hoch

    Sieht steil aus das Ding Joe!

    Berichte uns dann wie es ab geht damit, 400g sind absolutes Leichtgewicht!

    Grüße Spunki

    PS: 30 Brettchen, 6qm Matte und 2kg Harz sind bestellt ...
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  9. #99

    Beitrag

    2 Zellen ist für Warmduscher
    Nimm gleich 3, wie du sagst sind die Motoren ja nicht teuer, und sie halten länger als du vermutest.

    Gut Flug
    Reto
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  10. #100
    User
    Registriert seit
    05.05.2003
    Ort
    Kernen
    Beiträge
    861

    Beitrag

    Hye,

    ich schau schon ne' Weile zu. Super was ihr da macht! Nachdem ich jetzt das Vögele Delta gesehen habe, und der bei mir ums Eck wohnt noch ein kleiner Hinweis:
    Wir hatte einen Test. Eine Bine wurde auf das Vögele-Delta montiert und von einer Rampe geschossen. Das ganze war unbeherschbar und die Tests wurden deshalb eingestellt.
    Der Schwerpunkt lag wohl zu hoch und der Strahl der Bine hatte wohl nicht den richtigen Winkel zum Delta. 'Voll' gezogen war das Ding nicht auf Kurs zu bringen gewesen. Die Bine konnte noch gerettet werden. Das Delta war schrott.
    Deshalb sollte die Bine womöglich versenkt/inline eingebaut werden.
    Die Kräfte die sich da entwickeln sind nicht zu unterschätzen und müssen berücksichtigt werden.
    Das verhält sich ganz anders als beim Pulso!

    Aber das wisst ihr sicher schon. Wenn man aber bei so einer Aktion dabei war wirds einem schon heiß und kalt....

    Grüße Peter
    Grüße Peter
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  11. #101
    User
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    10.04.2002
    Ort
    Tuttlingen
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    2.329

    Beitrag

    ..wenn du das Inferno meinst dann lags aber wahrscheinlich an was anderem - guckst du hier ist doch das gleiche und funzt auch...
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  12. #102
    User
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    Eningen
    Beiträge
    601

    Beitrag

    Hallo Turbinen-Jungs, hab nix mit Turbine am Hut, aber als ich Delta las war ich Interessiert,
    Hab selbst Jahre lang nur Deltas gebaut und geflogen, halt mit Zerknaller,bin aber jetzt auf
    Elektrisch umgestiegen daher Interessiert mich
    dieser Beitrag sehr.
    Finde diese Konstruktion erhaben,und werde sie nachbauen, bei erfolg werde ich berichten,
    bei misserfolg 's Maul halten.Gelle.

    Eins noch, um richtig zu Speeden iss wohl das
    unten ebene Profil nicht so das Wahre.
    Wie wäre es Wenn ? das Ganze Spiegelbildlich
    unten aufgebaut wird ???
    Nur so zum Überdenken:
    Es grüßt euch der Olle.......

    [ 20. Oktober 2004, 07:37: Beitrag editiert von: Sky Walker ]
    Grüße vom ollen
    Walter aus Südwest.
    Like it!

  13. #103

    Beitrag

    hey Sky Walker,
    welchen entwurf möchtest du nachbauen ?
    der von spunki oder der von mir bzw. der ist ja nicht von mir sondern es ist ja das Aerrow so modifiziert das man es aus Plattenmaterial bauen kann.
    Depron für Mini-Aerrow oder GFK beschichtetes Balsa wie Spunkis Versuche für die Turbinenausführung.

    Wer das Aerrow kennt weiß das man mit unten ebener Platte extrem speed machen kann. Ist wohl die Gesamtgeometrie mit den "Vorflügeln" die es hier ausmacht.
    Bin gerade noch am Schwerpunkt berechnen für den Erstflug.
    Bin leider am Weekend mit dem Motorrad unterwegs und muss den Erstflug noch eine Woche verschieben.

    Noch einmal zur Erinnerung : Dieser Beitrag wurde ins Leben gerufen ein Modell aus einfachen Platten zu bauen. Einfach und kostengünstig.
    Like it!

  14. #104

    Idee

    Zwei alte Platten 1000x1000mm (19er-Spanplatte roh) zum Pressen der drei Sandwichplatten und Polyethylen-Trennfolie (handelsübliche 150Liter-Abfall-Säcke) warten bereits ... 3mm-Balsa, 80er-Glasgewebe und dünnes Laminierharz bekomm ich bald ...

    Mache derzeit Vorversuche, bezüglich chemischer Beständigkeit des Harzes aber vor allem des Klebers (Pattex Montage Spezial) gegenüber Kerosin ...



    Falls der dauerbeständig ist so kommt in den Dreiecksrumpf im Schwerpunkt ein Integraltank rein - aus dem selben Plattenmaterial! ... dieser soll maßgeschneidert genug Volumen bieten (2.5 bis 3Liter) aber vor allem gleich ein tragendes Element darstellen um die Seitenkräfte von Holm und oberer Flächenbeplankung aufzunehmen ..



    Grüße Spunki
    Like it!

  15. #105

    Idee

    Nach nun mittlerweile 48Std. dürfte feststehen: der Pattex ist abslout kerosinfest! ... das Harz wie erwarten sowieso ...

    Also wirds ein tragender Integraltank mit rund 3Litern! ... sicherheitshalber wird dieser aber noch einmal innen mit Harz gründlich ausgespült um etwaige "Lunker" beim Beschichten des Balsa-Sandwiches zu schließen ...

    Hier noch ein weiterer Vorversuch, und zwar das "Verstiften" der oberen und unteren Flächenbeplankung mit 3mm-Holz-Schaschlikspießchen aus dem Lebensmittel-Supermarkt, 100 Spießchen kosten €1,50 ...




    In einem engmaschigen Netz und an prädestinierten Stellen (speziell rund um die Ruder) wird mit 3mm vorgebohrt. Dann die Spießchen mit etwas Überlänge eingeschoben, und jeweils mit einem Tropfen dünnflüssigen Sekundenkleber fixiert, nach dem Aushärten wird der Überstand der Spießchen nahezu bündig mit dem Seitenschneider weggezwackt und danach mit feiner flacher Holzraspel bündig und eben geschliffen ...

    Fertig!, wiegt nix, kostet nix und derart "vernietet" verbinden die Spießchen Ober- und Unterschale bombenfest ...

    Grüße Spunki
    Like it!

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