Seht mal was ich gefunden habe: KLICK
Hoffe der Postbote beeilt sich ein bisschen...
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Video
Seht mal was ich gefunden habe: KLICK
Hoffe der Postbote beeilt sich ein bisschen...
Viele Grüße,
Stephan
Hi Stephan altes Mopped
Die GeeBee in dem Video ist ein Bausatz von Manzanolaser, die ist etwas kleiner als unsere. Hat 70cm Spannweite. Hier gibt´s den dazugehörigen Baubericht: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=776230
Ist auf jeden Fall auch ein schönes Teil und vom Aufbau recht ähnlich.
Der Postbote ist echt mutig...der hat offenbar die Ruhe weg...
Greez
Hallo GBler,
wollte mal zeigen, wie weit ich bin!
Also alles soweit fertig bis auf das Dekor, denn ich überlege, ob ich
das nach dem Erstflug erledige.
Guckt ihr Fotos
Geändert von fliegertom (17.08.2008 um 21:05 Uhr)
Hi thomas,
sieht schon klasse aus! Du wirst bestimmt der Erste hier sein, der das Fass zum Erstflug rausschickt...
Ich habe bei meiner erst die Motorhaube fertiggestellt und mich nun für einen Elektroantrieb entschieden. Die 10" Latte für den Os 35FP hat ja wirklich kaum Überstand. Schon in der Größe fast ein Impeller. Ich musste es halt erstmal mit eigenen Augen sehen.
Grüße
Robert
Hallo Robert,
Gut ist.
Habe eben mal gewogen
1050g mit allem drum und dran
Ist ne Hawanner schwehrer
Fliegergrüße
Thomas
Hi Fliegertom,
Du hast also den 2820. Den gleichen mit 1000U/V hab ich auch im Sinne. Der werkelt gerade in einer Spitfire mit einer 11x6er Klapplatte. Der sollte mit einem starren 12er Prop auch an der GeeBee gut funktionieren.
An den Bildern sieht man, dass der Motor direkt auf den Spant geschraubt ist. Genuegt da der Platz bis vorn hin? Wieviel Abstand ist zwischen Motorhaube und Prop?
Welchen Prop und Akkus (mit Gewicht) hast Du verwendet? Haste damit schon Strommessungen im Stand gemacht?
Wo hast Du die Servos untergebracht? Kommst Du mit den Schwerpunkt gut hin?
Das waren jetzt viele Fragen, aber das kostet ja nix
Mein Rohbau wird in der kommenden Wochen fertig sein. Hab den Bausatz im Urlaub mit dabei, so als gelegentliche Abendbeschaeftigung, oder bei schlechten Wetter.
Gruss
Rolf
Hi Rolf,
ich kann dir zwar noch keine genaue Längenangabe geben, aber laut Benjamin ist die GeeBee für eine Motorenlänge von 40-60mm konzipiert.
Grüße
Robert
Alter Schwede...1050g...Zitat von fliegertom
Hallo Robert,
Gut ist.
Habe eben mal gewogen
1050g mit allem drum und dran
Ist ne Hawanner schwehrer
Fliegergrüße
Thomas
Wie kommts?
Was hat die GeeBee eigentlich an Tragflächeninhalt, weis das jemand?
Greez
Hallo Rolf,
Puh, so viele Fragen
Hier mal mein Setup!
OK 28-14-12 sollte eigendlich der 28-20 sein,war ein Fehler von Benjamin
werde aber erstmal damit fliegen!
Servos 4x Hs 65 HB
Steller Kontronik Jazz 40-6-18
Graupner smc 14
Jackpower 3S 2200 mA
LS APC 11x5,5
Habe heute mal den Strom gemessen
44 A 450 W Eingangleistung Steller steigt aus, Wirkungsgrad fern von gut und böse
Zum Schwerpunkt!
Der Lipo kommt ganz nach vorne, Servos fast bis zur Accuauflage.
Der Steller sitzt wegen Gewicht und Kühlung ganz vorne unterm Motordom.
Ausgewogen 48-50 mm hinter der Nasenleiste.
Es werden 20g Angstblei mitfliegen!
Kommen wieder raus wenn ich den 2820 drin habe!
Ich werde wohl die Motorhaube 5mm vom Rumpfanschluß montieren damit der
Staudruck wech kann.
Also in diesem Sinne, gute Nacht
Fliegergrüße
Thomas
Hallo Thomas,
danke fuer die Infos.
Der 2814-12 dreht viel zu hoch. Hast Du schon mal bei hobbycity.com reingeschaut?
Der waere mit einer 11er Latte optimal.
Mal eine Frage zum Bau:
in den Rippen R3 u. R4 sind am Hauptholm Schlitze eingefraest. Da passen die Teile FW1 von unten und von oben genau rein. 2 Stueck pro Seite. Machen aber ueberhaupt keinen sinn da. Koennte fuer das Fahrwerk sein, aber ich kann nicht erkennen was das soll. Hast Du da einen Tipp?
Gruss
Rolf
Hallo Rolf,
ist schon alles richtig!
Die 1,5mm Sperrholzplättchen dienen der Fahrwerksaufnahme.
Die werden in die Aussparrung der Rippen gelegt und zu einer "Packung"
miteinander verleimt. Da, wo der Schlitz ist, kommt der 1,5mm Stahldraht rein!
Also, auf Seite Nasenleiste 2x ohne Aussparrung und dann einmal mit.
Dann einmal ohne als Fixierung zum Verschrauben.
Hinten, Richtung Endleiste einmal ohne einmal mit Schlitz und Fixierung drauf.
Ich hoffe, das hilft Dir schon mal weiter.
Fliegergrüße
Thomas
Den habe ich mir auch besorgt. Der wäre doch auch ganz gut an einer 12x5 und 3S, oder?
Grüße
Robert
Hi Thomas,
wie Du es beschrieben hast klingt das schon einleuchtend. Ich hatte aber die senkrechten Schlitze in Rippen 3 u. 4 gemeint. Da wuerden die Teile FW1 genau senkrecht rein passen....das ist ja genau das was ich nicht so verstehe. Ich vermute dass diese Schlitze zu nix dienen....
Robert...
Den Motor von Hobbycity hab ich mit einer 11x6er Klapplatte an meiner Spitfire mit 1350Gramm Gesamtgewicht. Die geht damit senkrecht und zieht max. 32A. Sollte also mit einer 12x5er an der GeeBee gut gehen. Diesen Motor werd ich hernehmen und entweder eine 11er oder 12er Latte verwenden. Haengt davon ab, wie das mit der grossen Motorhaube besser geht.
In den naechsten Tagen wird der Rohbau fertig sein, und dann muss ich sowieso warten, bis ich vom Urlaub wieder Heim kehre. Dann wird bespannt und Elektronik eingebaut.
Gruss
Rolf
Hallo Rolf,
jetzt weiß ich auch was Du meinst!
Das ist die Aufnahme für den Flächenverbinder.
Wenn ich nochmal bauen würde kämen bei mir 2mm Fahrwerksdraht rein.
Ist schon eine wacklige Angelegenheit. Mal abwarten wie es sich in der
Praxis bewährt.
Fliegergrüße
Thomas
Fahrwerk
Hallo ,
habe das mit dem Fahrwerk so gemacht.
passt perfekt vor den Flächenverbinder.
Die hintere Aufnahme wird wohl stumpf zwischen die Rippen geklebt.(Kleine Verstärkung)
Stahl rein, Sperholzmittelteil rein, Schraube zu Sicherung in die Mitte .
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