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Thema: Um was für ein F3a Modell handelt es sich?

  1. #1
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    Frage Um was für ein F3a Modell handelt es sich?

    Hallo liebe Kollegen,

    ich habe letztens von einem Vereinskollegen
    diese ältere F3a Maschine erhalten und würde
    all zu gerne wissen,von welcher Firma und welchen
    Namen diese Maschine trägt.

    Ich habe vor, diese Maschine bald wieder zu fliegen.
    Kennt sie jemand,dann meldet euch

    Danke noch mal im Vorraus.

    Liebe Grüße aus dem nassen Münsterland

    Lukas Bücker
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  2. #2
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    Hier die Bilder dieser Maschine

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    Habe schon ein schönes Design gefunden
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  3. #3
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    Hallo

    Das dürfte eine Azzurro von Beineke sein.

    http://www.rconline.net/beineke/index-2.html

    Kuck mal links unten bei Motormodelle!


    mfg


    chris
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  4. #4
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    Jo das isse

    Wollte das al wissen.
    Hat jemand Erfahrung mit diesem Modell?

    Liebe Grüße

    Lukas Bücker
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  5. #5
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    Wie siehts aus mit dem Schwerpunkt...wo liegt der ungefähr?
    Was für Rc verwendet ihr und Motor?

    Finde ja das inliegende Reso sehr schön.
    Bin gespannt auf den Sound und Lautstärke

    Liebe grüße

    Lukas Bücker
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  6. #6

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    Hallo,
    Azzurro - ja.
    Ich nehme aber an vom Alter her noch vor M. Beineke der m.E. seinerzeit nur die Form übernommen hat. Der Azzurro hat genau 2x2m, zu motorisieren mit 10-15ccm 2Takter (wobei ich eher die obere Angabe als realistisch betrachte) oder 20ccm 4-Takt.
    Schönes Modell zum Top Preis, bedingt durch das Alter der Form aber sicherlich nicht mehr wettbewerbsfähig. Muss aber ja auch nicht sein.
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  7. #7
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    Was meinst du mit nicht Wettbewerbsfähig?-

    Wo liegt bei der kiste der Schwerpunkt?

    Liebe Grüße Lukas
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  8. #8

    Standard

    Hi Lars,
    aktuelle Wettbewerbsmodelle haben andere Hebelarme, Rumpfhöhen (Messerflug et.al), Steuerflächen etc. Und bei 2x2m eher ab 20ccm 2Takt motorisiert.

    Schwerpunkt liegt prinzipiell am Punkt der größten Profildicke. Für genaue Daten einfach dem Beinecke ne Mail schicken oder anrufen, der ist aber wohl gerde jetzt in den Urlaub verschwunden. Mglw. erreichst Du ihn aber noch heute/morgen.
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  9. #9
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    196

    Böse ;-(

    > Schwerpunkt liegt prinzipiell am Punkt der größten Profildicke.

    So ein Schwachsinn!

    Conny
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  10. #10
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    Warum ?

    Prinzipiel kann man das behaupten

    Abewr diese Weisheit hat sich bei mir schon häufig wiederlegt

    Wie siehts bei euch aus?

    Liebe Grüße

    Lukas
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  11. #11
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    42

    Standard re

    Hallo,Schwerpunkt etwa 1 cm vor die Fahrwerksleiste legen,den Rest kanste erfliegen.Geht wie auf Schienen,nur beim Landen aufpassen,tief anfliegen,Gleitwinkel wien Segler
    Gruß Günny
    wer schnell sein will muß profilieren
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  12. #12
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    Stop mal - dieser Vogel hat ein Zweibeinfahrwerk. Der Schwerpunkt müsste also hinter dem Fahrwerk liegen, sonst gibbet "Probleme" beim starten. ;-)

    Gruß,
    Harald
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  13. #13
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    Also jetzt 1 cm hinter den Fahrwerksbeinen?

    Tief anfliegen das geht.
    Wie geht sie denn im Kunstflug weis das jemand

    Welchen Motor verwendet ihr in eurer Azurro?

    Liebe Grüße aus dem Münsterland

    Lukas Bücker
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  14. #14
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    Hallo Lukas,
    bin den Azzurro gerade am bauen. Laut Bauanleitung soll der SP ca. 145 mm hinter der Nasenleiste liegen.

    Gruß
    StarCobra
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  15. #15
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    Hallo StarCobra.

    Das ist gut zu wissen.
    Was für einen Motor verwendest du bei der Maschine.
    Und was für Servos auf Quer und höhe?

    Liebe grüße aus dem münsterland

    Lukas Bücker
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