Tummelisa Doppeldecker von Woodclassics

Still ruht der See

Still ruht der See

Nee

habe die ganze Elektronik versenkt, und bin noch am FW dran.
Dieses sollte genau so wie die Streben gebaut werden. 5mm Stahldraht in FGK-Rohr, Dreikantleiste ankleben und das Ganze mit Gewebe verharzen.




Gewicht ohne Gewebe und Harz


meine Variante


Dabei merkte ich das zwei 5mm Stahldrähte für das FW fehlen und ein Stahldraht für die Steckung gut, ich brauche sie nicht, kommt aber mit auf die Tadelliste.
Quetschhülsen für die Verspannung, da werden pro Abspannung mindestens 3 gebraucht wenn man wie ich eine Doppelschlaufe für die Spannschlösser mit einer Hülse gestaltet. Somit hätten wir : 8 Seile für TRF, 4 für SLW und HLW, 2 fürs FW, 4 für die Strebenauskreuzung, 2 mal Baldachin und 6 Steuerseile ...... macht im günstigsten Fall 72 Stück oder eben 82. Hatte ja schon erwähnt, es waren 7 Stück dabei, die aber auch nicht passten

Fazit :: Bauplan gut, Frästeile gut bis auf die 0,6mm Sperrholzbeplankungen da alle untermaßig, Holzteile zu wenig oder zu kurz, Zubehör mangelhaft.
Dies ist der 3. Baukasten von Woodclassics der durch meine Hände gegangen ist und auch der Letzte.

Denke mal das die Lisa nächste Woche auf den Beinen steht.

lg hotte

So ihr Lieben, da ich Seil und Hülsen geordert hatte kann ich euch noch mit Bildern zum WE beglücken










lg hotte

Mensch Hotte das schaut ja verdammt gut aus. Wenn das Ding so fliegt wie es aussieht, sollten die kleinen Ärgernisse wettgemacht sein. Kannst schon was zum Motor verraten ?

Lg.
Manfred !

Wenn das Ding so fliegt wie es aussieht

Wenn das Ding so fliegt wie es aussieht

Moin Manfred,

danke für deine Anerkennung. Ja, zum Motor.......ich habe den Motorspant so gebaut dass mit 4 Schrauben ein Motorwechsel leicht möglich ist. Ich werde zunächst den ZG 45 einbauen und den Erstflug damit wagen. ( Gerhard seine Pup hat den Acker geküsst und der UML 160 hat einiges abbekommen ) Ich kriege richtig Bauchschmerzen wenn ich daran denke dass mir so etwas mit meinem Traummotor passiert...... also erstmal Vernunft walten lassen und dann sehen wir weiter

Werde das Mädel jetzt erstmal auf die Beine stellen und den Motor einbauen. Ich bin echt gespannt wo ich mit dem Gewicht lande und wie das mit dem SP passt.

lg hotte

UML 160 und der Acker

UML 160 und der Acker

akzo schrieb:

( Gerhard seine Pup hat den Acker geküsst und der UML 160 hat einiges abbekommen )

Zum Vergrößern anklicken....

Moin,

das muss ich jetzt doch etwas relativieren. Bei einem Zylinder sind die beiden Kipphebel weg und ein Ventil verbogen. Deckel runter, neuen Deckel mit Ventil und Kipphebel drauf und fertig. Mehr habe ich nicht finden können. Lasse ich trotzdem Armin de Vries machen, damit alles richtig durchgecheckt wird. Eine Unwucht kann dieser Motor nicht brauchen.

Trotzdem blöder Flugfehler, war nicht nötig. Alles in allem aber nicht wirklich schlimm, ist bald wieder fertig

Gruß Gerhard

@ Gerhard, Du bist ja wirklich schmerzfrei

Nun steht Lisa auf Beinen




die Achse habe ich 35mm weiter nach vorne gesetzt ...........Kopfstand vorbeugen



habe dann noch ne 2. Runde eingeläutet, zum Farbtopf gegriffen und Motor eingebaut




Ja, " Onkel Reeves " muss wohl doch ne Motorartrappe rausrücken, die gähnende Leere ist ja unerträglich

lg hotte

Moin Hotte,,das Modell ist sowas von schick gewordenich denkemal das die Lisa mit dem Motor ganz gut geht,wie Leicht ist denn eigentlich die Lisa?

Moin Hotte,

ich will mich auch mal wieder melden, einen schönen Flieger baust du da, sehr saubere Bauweise, mit einer kurzen Schnautze, da mußt du noch zum Dachdecker und Blei holen, der ZG 45 ist da wohl nicht schwer genug.

Ich habe eine Burda Piper mit 2,20 m gebaut, z. Zt. eine Piper mit 3,20 m, dann kommt nächste Woche mein erster Baukasten, Bild 603 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/423817-Baubericht-Challenger-II/page41, der Winter ist gerettet, ist aber für ein Vereinsmitglied.

Werde dir weiter auf die Finger schauen!

LG Heinz

@ deti, danke dir für die Blumen

@ Heinz, auch dir meinen Dank, zum Dachdecker hab ich es nicht weit, wohnt nebenan habe aber ein gutes Gefühl dass da gar nicht so viel passieren muss

Trocken wiegt Lieschen 7,78 Kg, mit 3 Akkus a 2100mA, die werde ich beim SP auswiegen platzieren und gegebenen Fall einen Empfängerakku weglassen.

Ein Le Rhone Motor-Dummy ist geordert und bis der eintrudelt ist erstmal Pause. Zumindest was Lisa betrifft. Die Bautische sind frei für 2 Curare die ich für Kollegen nach Kato-Plan baue.

lg hotte

Die Bautische sind frei für 2 Curare die ich für Kollegen nach Kato-Plan baue.

Zum Vergrößern anklicken....

Hotte wenn du noch 2 Takter OS 91 FX brauchst ich habe noch welche, auch dicke Super Tigre.

LG Heinz

Heinz, danke für das Angebot, das richten wir aber besser per PN, sonst verwurschteln wir den Thread.

lg hotte

Trostpflaster

Trostpflaster

Ja, ich hatte mir noch M2 Muttern mit Linksgewinde geordert um die Spannschlösser fest zu sichern. Lisa noch mal aufgetakelt und die Verspannung endgültig fixiert. Die Belüftungsstutzen Ansaugstutzen aus 15mm Chromrohr hergestellt. Der Motor läuft zuverlässig. ( iss halt ein " Schütteltoni " ) Die ersten SP-Messungen waren vielversprechend, soll heißen, wenn die Motorartrappe so um die 160g wiegt, muss ich keine Klimmzüge machen. Somit werde ich bei ca. 8,4 Kg Abfluggewicht liegen.

So nun noch die Trostpflaster








lg hotte

Le Rhone Dummy

Le Rhone Dummy

Ist gerade eingetrudelt, da werden einige Stunden draufgehen.


Schönes WE, hotte

Hallo Hotte !

Wunderschön ist er geworden dein Doppeldecker. Wenn er so fliegt wie er aussieht hast du 6 Richtige im Lotto gemacht.
Bestellst du direkt bei Micke, oder über einen Händler in Deutschland ? Ich beziehe immer über Helge Sangk ! Gibts heuer noch einen Erstflug, oder wartest du das Frühjahr ab ? Bei deinem Tempo könntest noch ein Projekt über den Winter auflegen.

Lg.
Manfred !

Hallo Manfred,

Danke, das geht runter wie Öl Ich habe bei Mick direkt bestellt, absolut problemlos. Schnell bauen, Du hast recht. Ich bin selbst überrascht, das waren genau drei Monate.....iss ja auch ein kleines Modell .

Winterprojekt, da liegt der Bauplan von der Curare auf dem Tisch und die ersten Leisten sind geschnitten. Soll aber nicht den ganzen Winter dauern, da ist eine Bristol M1c mit 3,1m für mich im Anmarsch.

Zur Motorartrappe, hatte gedacht das da ein Tiefziehteil kommt......nun muss ich mal sehen was ich daraus mache.
Ein paar Arbeitsschritte im Bild
















Die " Zylinder " sind aus Gummi oder so ähnlich




Die Motorhaube ist nicht ganz rund, da muss das Auge noch betrogen werden


lg hotte

Hallo !
Du wirst sehen wenn das Teil fertig ist, schaut es sicher ganz toll aus. Mit der Bristol hast mir schon wieder den Mund wässrig gemacht. Es gibt einfach so viele schöne Flugzeutypen das ein normales Modellfliegerleben nicht ausreicht .
Freue mich aus jeden fall wieder etwas von dir zu hören

Lg.
Manfred !

Fast fertig

Fast fertig

So ihr Lieben,

das mit dem Gummi hat mir ja nicht zugesagt und um ehrlich zu sein die ganze Attrappe nicht. Für ein Standmodell wäre das, in meinen Augen, ok, aber in einem Verbrennermodell Wie auch immer ich habe was zusammen gewerkelt.

Die Zylinder sind aus einem Abflussschlauch vom Geschirrspüler endstanden. Die Einlasskanäle habe ich modifiziert und mit GFK-Säben verstärkt. Die Zylinderdeckel aus 6mm Balsa gefräst.




















Hat mit einem Le Rhone nichts mehr zu tun aber das Loch ist zu
Noch ein paar Kipphebel und Stößelstangen und das Projekt ist abgeschlossen.

Dazu fällt mir ein......" Hubsi " hast Du schon angefangen ?

Frohe Adventzeit und ne`warme Bastelbude, hotte

Hallo Hotte

... ... wer bastelt in der warmen Bude wenn er draußen fliegen kann.?
Da

Oder dort

Aber ich habe den Thread hier natürlich abonniert und hin und wieder nachgesehen was sich so tut. Ob die Teile meiner Tummelisa nun besser passen als deine werde ich beizeiten beantworten. Wenn es wirklich nicht mehr zum Fliegen geht. Ich fürchte dass kann heuer dauern.(Schneeschuhe stehen bereit ...) . Erst kürzlich musste ich hören dass Fliegen unter 15 C gar nicht geht....wahrscheinlich meinte der Kollege -15 Grad . und ich habe es nur falsch verstanden...

..... heißt aber nicht das meine Tummelisa nicht fertig wird. Es schieben sich halt immer wieder andere Sachen dazwischen....

Eine schöne Adventszeit Dir ...und wenn es keinen Baukasten vom Kühnberger gibt sehe ich da keine Gefahr dass sie entspannt verläuft. .

hallo Hotte !
Du bist doch genau so einTüfftler wie ich wenn ich sehe was die Motoratrappe für eine Arbeit ist.
Und ob Le Rohne oder nicht, aussehen du es jedenfalls toll

Lg.
Manfred !

Tüftler, na ja. Bin mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Habe mal unseren Baumarkt umgekrempelt und son`paar Sachen zusammengetragen. Das Loch in der Haube ist erstmal zu, aber ich werde noch mal was neues bauen.

lg hotte